一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电气技术领域，涉及一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置。
【背景技术】
[0002]司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。虽然疲劳驾驶的危害很大，但是很多司机因为种种原因依然会进行疲劳驾驶，目前要防止疲劳驾驶依然靠司机本人，这样就总有一些怀有侥幸心理的司机进行疲劳驾驶，也就容易造成事故了。
[0003]而且现有的装置还没有控制器关闭功能。目前普通汽车已不能满足人们对防止疲劳驾驶的需求，因此亟需研发一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故、没有控制器关闭功能的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置，包括有疲劳信息采集装置、疲劳信息传感器、防止疲劳装置、防止疲劳执行器和控制器，控制器与疲劳信息传感器和防止疲劳执行器连接，疲劳信息采集装置为眼镜，目艮镜包括有镜框、鼻梁和镜腿，左右镜框通过鼻梁连接在一起，左右眼眶与镜腿连接，镜腿上设有疲劳信息传感器，疲劳信息传感器包括有滑轨、铜棒、滑块、伸缩弹簧和铜丝，滑轨内设有铜棒，铜棒两侧连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧连接有滑块，滑轨底部设有铜丝，防止疲劳装置包括有底座、坐垫、压缩弹簧和靠背，坐垫通过压缩弹簧安装在底座上，底座上还设有靠背，底座上安装有防止疲劳执行器，防止疲劳执行器包括有升降电机和升降杆，升降电机与升降杆连接，控制器安装在靠背上，控制器与疲劳信息传感器和升降电机连接；包括有开关手柄、静止铜杆、按钮面板、开关弹簧、上滑杆、上移动铜块、上滑槽、下滑杆、下移动铜块、下滑槽、远程信息发送装置和远程信息接收装置，开关手柄上方设有静止铜杆，静止铜杆上设有上滑槽和下滑槽，上滑槽内安装有上滑杆，下滑槽内安装有下滑杆，上滑杆内右侧设有上移动铜块，下滑杆内左侧设有下移动铜块，按钮面板与上滑杆和下滑杆连接，按钮面板通过开关弹簧与静止铜杆连接，静止铜杆与远程信息发送装置连接，远程信息发送装置通过无线网络与远程信息接收装置连接，远程信息接收装置安装在控制器上，远程信息接收装置和控制器连接。
[0008]工作原理:司机把眼镜戴起来，如果司机头部向前低时，那么滑块向左滑动，滑块触碰到的铜丝就将接通，根据相应接通的铜丝就可以得出司机低头的水平角度了。如果司机头部向后仰时，那么滑块向右滑动，滑块触碰到的铜丝就将接通，根据相应接通的铜丝就可以得出司机仰头的水平角度了。疲劳传感器中的滑块成对称设置，这样可以增加传感器的精度。当司机头部的水平角度超出预设值时，就是司机的视线已经偏离了正常的范围，说明司机已经疲劳了。当司机疲劳时，控制器则控制升降电机旋转，升降杆就向上升，司机就可以感受到从坐垫传来的不适感，使其意识到自己已经疲劳，应该停车休息了。如果司机强行继续开车，那么控制器继续控制升降杆上升，司机的感受则更加的不适甚至难受，最终将不得不停止驾驶，停车休息。为了能够避免一些意外发生，人们希望远程把控制器关闭。初始状态，下移动铜块放置在下滑槽内，上移动铜块放置在上滑槽的右侧。人们按下按钮面板，按钮面板带动上滑杆和下滑杆一起向左移动，当上移动铜块进入上滑槽与静止铜块接触，同时下移动铜块离开下滑槽不与静止铜块接触时，远程信息发送装置就发送关闭控制器的信号给远程信息接收装置，远程信息接收装置接收到关闭信号则把控制器关闭。初始状态，下移动铜块放置在下滑槽内，上移动铜块放置在上滑槽的右侧，只有当下移动铜块离开下滑槽并且上移动铜块进入上滑槽与静止铜块接触，远程信息发送装置才把关闭控制器信息传递给远程信息接收装置，这样可以保证信号的准确发出。
[0009](3)有益效果
[0010]本实用新型解决了司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点，本实用新型达到了避免司机疲劳驾驶、不会因疲劳造成交通事故的效果。本实用新型同时还具有物联网功能，能够实现远程关闭控制器。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型疲劳信息采集装置的结构示意图。
[0013]图3为本实用新型疲劳信息传感器的结构示意图。
[0014]图4为本实用新型防止疲劳装置的结构示意图。
[0015]图5为本实用新型防止疲劳执行器的结构示意图。
[0016]图6为远程信息收发装置及其相关零部件的结构示意图。
[0017]附图中的标记为:1_疲劳信息采集装置，2-疲劳信息传感器，3-防止疲劳装置，4-防止疲劳执行器，5-控制器，11-镜框，12-鼻梁，13-镜腿，21-滑轨，22-铜棒，23-滑块，24-伸缩弹簧，25-铜丝，31-底座，32-坐垫，33-压缩弹簧，34-靠背，41-升降电机，42-升降杆，S1-开关手柄，S2-静止铜杆，S3-按钮面板，S4-开关弹簧，S5-上滑杆，S6-上移动铜块，S7-上滑槽，S8-下滑杆，S9-下移动铜块，SlO-下滑槽，Sll-远程信息发送装置，S12-远程信息接收装置。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0019]实施例1
[0020]一种可远程关闭的眼镜型防疲劳驾驶驶装置，如图1-6所示，包括有疲劳信息采集装置1、疲劳信息传感器2、防止疲劳装置3、防止疲劳执行器4和控制器5，控制器5与疲劳信息传感器2和防止疲劳执行器4连接，疲劳信息采集装置I为眼镜，眼镜包括有镜框11、鼻梁12和镜腿13，左右镜框11 (11)通过鼻梁12连接在一起，左右眼眶与镜腿13连接，镜腿13上设有疲劳信息传感器2，疲劳信息传感器2包括有滑轨21、铜棒22、滑块23、伸缩弹簧24和铜丝25，滑轨21内设有铜棒22，铜棒22两侧连接有伸缩弹簧24，伸缩弹簧24连接有滑块23，滑轨21底部设有铜丝25，防止疲劳装