一种驾驶疲劳提醒智能检测仪装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能自动识别汽车司机是否处于疲劳驾驶状态，并且通过警告提示声音和喷射一种无害刺激性气体或自动刹车并打开车辆的故障警报灯来防止司机在驾驶时睡着导致的交通事故。
【背景技术】
[0002]当前汽车已经成为人们最常用的交通工具之一，因此汽车的安全问题一直是人们关注的焦点问题。在我国，根据国家交通部门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人死亡和伤残，给无数家庭带来巨大这痛苦。所谓的驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面；交通事故统计分析表明，驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。据统计2001年中国疲劳驾驶死亡人数为10万人，而同年美国的数字为4万人，日本为1万人。据全球各交通和警察部门的统计，2003年全世界疲劳驾驶死亡人数为50万人。其中，中国疲劳驾驶死亡人数为10.4万。我国疲劳驾驶死亡的致死率也是世界最高的，大约为27.3%，而美国为1.3%，日本只有0.9%。拿两个规模相当的城市比较，北京的疲劳驾驶死亡致死率为14%，东京则为0.7%。我国每万辆车每年的死亡人数是法国的5.8倍，是美国的8.6倍，是澳大利亚和瑞典的10倍，是日本的17.7倍。但是，中国机动车保有量仅为世界的1.9%，疲劳驾驶死亡人数却占到了全球的15%。
[0003]本发明就是为了解决上述现有技术中存在的问题而提出的一种驾驶疲劳提醒智能检测仪装置。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是现有车辆的控制系统出了个别汽车电子产品能够对疲劳驾驶发出警告外，一般都不具备防止疲劳驾驶的功能，而且警告功能并不一定能把驾驶员叫醒，而本发明能够通过警告提示声音和喷射一种无害刺激性气体来叫醒驾驶员，并在这种情况下不能及时叫醒时，主动刹车并打开故障警报灯，有效的避免了交通事故的发生。
[0005]本发明的技术方案是:一种能自动识别汽车司机是否处于疲劳驾驶状态，并且通过警告提示声音和喷射一种无害刺激性气体或自动刹车并打开车辆的故障警报灯来防止司机在驾驶时睡着导致交通事故。
[0006]所述旋转摄像头1用于拍摄驾驶员的脸部图像，并且旋转摄像镜头会自动调整拍摄的角度。
[0007]所述驾驶疲劳提醒智能检测仪装置会计算出中驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值。
[0008]所述驾驶疲劳提醒智能检测仪装置能根据计算出驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值来启动警告功能。
[0009]所述警告提示灯3启动之后，喇叭10将会响起。
[0010]所述喇叭10将会响起后，气体喷射口 7将会喷射无害刺激性气体或自动刹车并打开车辆的故障警报灯。
[0011]所述气体不足提示灯4启动之后，需要人工向气体药物添加口 6添加气体药物。
[0012]所述预设的比例值为60%。
[0013]所述预设的警告时间值为3秒。
[0014]所述预设的刹车时间阈值为5秒。
[0015]所述喇叭(10)的提示声音采用录音功能。
[0016]所述将计算出的比例值与预设的比例值作比较，如果计算出的比例值大于等于预设的比例值，判断驾驶员处于疲劳状态，如果计算出的比例值小于预设的比例值，判断驾驶员处于非疲劳状态。
[0017]所述驾驶员处于疲劳状态的持续时间超过预设的警告时间值，控制警告功能发出警告信息。
[0018]所述驾驶员处于疲劳状态的持续时间超过预设的刹车时间阈值，控制刹车功能刹车，并打开车辆的故障警报灯。
[0019]本发明的有益效果是:能够判断驾驶员是否处于疲倦状态，并且提醒驾驶员；能够在警告提醒不起作用的时候，及时主动刹车并打开故障警报灯，避免了交通事故的发生。大大减少因为疲劳驾驶导致的交通事故，给司机安全带来保障，给车主减少财产损失，给国家交通部门减少交通事故的压力，给国家和社会减少不必要的损失。
【附图说明】
[0020]图1为俯视图。
[0021]图2为正视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0023]—种能自动识别汽车司机是否处于疲劳驾驶状态，并且通过警告提示声音和喷射一种无害刺激性气体或自动刹车并打开车辆的故障警报灯来防止司机在驾驶时睡着导致交通事故。
[0024]如图1，吸盘1可以将此仪器固定在驾驶员前方的挡风玻璃上，以不遮挡驾驶员驾车视线为佳。
[0025]如图2，接通电源后电源指示灯2亮起，旋转摄像头1开始采集驾驶员面部图像，旋转摄像镜头会自动调整拍摄的角度，使得拍摄到的驾驶员的脸部图像最为端正，所述旋转摄像头用于拍摄驾驶员的脸部图像，并且旋转摄像镜头会自动调整拍摄的角度。
[0026]所述驾驶疲劳提醒智能检测仪装置会计算出中驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值。
[0027]所述驾驶疲劳提醒智能检测仪装置能根据计算出驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值来启动警告功能。
[0028]所述汽车运行中，如果驾驶员疲劳驾驶产生困倦，警告指示灯3闪烁，喇叭10发出警告声响并提示驾驶员注意停车休息，同时气体喷出孔7开启，喷射出可以让驾驶员迅速清醒的无害刺激性气体药物或自动刹车并打开车辆的故障警报灯。
[0029]所述气体不足提示灯启动之后，提神剂添加孔6处有个暗扣，打开之后可以向设备里添加气体药物；
[0030]所述预设的比例值为60%。
[0031]所述预设的警告时间值为3秒。
[0032]所述预设的刹车时间阈值为5秒。
[0033]所述喇叭的提示声音采用录音功能。
[0034]所述将计算出的比例值与预设的比例值作比较，如果计算出的比例值大于等于预设的比例值，判断驾驶员处于疲劳状态，如果计算出的比例值小于预设的比例值，判断驾驶员处于非疲劳状态。
[0035]所述驾驶员处于疲劳状态的持续时间超过预设的警告时间值，控制警告功能发出警告信息。
[0036]所述驾驶员处于疲劳状态的持续时间超过预设的刹车时间阈值，控制刹车功能刹车，并打开车辆的故障警报灯。
[0037]如果出现个别的误报情况，驾驶员可以按下电源关闭开关9使该设备休息5分钟，然后重新开启，但仍然有“请注意停车休息”的声音提示。
[0038]以上仅为本发明的一个具体实施例，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用本发明构思对本发明做出的非实质性修改，均落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种驾驶疲劳提醒智能检测仪装置，包括旋转摄像头(1 )，电源开关指示灯(2)，警告提示灯(3)，气体不足提示灯(4)，电源USB插口(5)，喇叭(10)，电源打开开关(8)，电源关闭开关(9)，气体喷射口(7)，气体药物添加口(6)，录音开关(11);所述旋转摄像头(1)用于拍摄驾驶员的脸部图像，并且旋转摄像镜头会自动调整拍摄的角度；所述驾驶疲劳提醒智能检测仪装置会计算出中驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值，根据计算出驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值来启动警告功能；所述警告提示灯(3 )启动之后，喇叭(10 )将会响起后，气体喷射口( 7 )将会喷射无害刺激性气体或自动刹车并打开车辆的故障警报灯；所述气体不足提示灯(4)启动之后，需要人工向气体药物添加口(6)添加气体药物。2.根据权利要求1所述的一种驾驶疲劳提醒智能检测仪装置，其特征在于:驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例值为60%。3.根据权利要求2所述的一种驾驶疲劳提醒智能检测仪装置，其特征在于:所述喇叭(10)的提示声音采用录音功能。
【专利摘要】本实用新型公开了一种驾驶疲劳提醒智能检测仪装置，设有旋转摄像镜头、刹车功能和警告功能；汽车启动时，旋转摄像镜头工作，旋转摄像镜头会自动调整拍摄角度，使得拍摄到的驾驶员的脸部图像最为端正，根据图像中驾驶员瞳孔被眼皮盖过的面积占瞳孔面积的比例来判断驾驶员是否处于疲劳状态。驾驶员处于疲劳状态的持续时间超过预设的警告时间的值时，警告功能发出警报并喷射无害刺激性气体；驾驶员处于疲劳状态的持续时间超过预设的刹车时间的值时，刹车功能控制刹车并打开车辆的故障警报灯。本实用新型能够判断驾驶员是否处于疲劳状态，使驾驶员恢复到正常状态并提示驾驶员注意停车休息，如果提醒不起作用的时候主动刹车，有效避免交通事故。
【IPC分类】G08B6/00, B60Q1/26, G08B21/06
【公开号】CN205140153
【申请号】CN201520567952
【发明人】张文超
【申请人】张文超
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年7月31日