一种船舶船舱自动化报警装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种船舶船舱自动化报警装置，属于船舶用具技术领域。
【背景技术】
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[0002]船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
[0003]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0004]现有的船舶船舱自动化报警装置在使用时不方便，而且浪费时间，工作效率低。【实用新型内容】:
[0005]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种船舶船舱自动化报警装置。
[0006]本实用新型的一种船舶船舱自动化报警装置，它包含壳体、支撑脚、输入接插器、电路保护板、信号传输器、输出接插器、蓄电池、报警器、闪烁灯、散热风扇、继电器;壳体的底部安装有支撑脚，壳体的左右内侧壁上分别安装有输入接插器、输出接插器，输入接插器分别与电路保护板的输入端、蓄电池的充电端连接，电路保护板的输出端与继电器线圈的一端连接，继电器线圈的另一端分别与散热风扇、信号传输器的输入端连接，信号传输器的输出端与输出接插器连接，蓄电池的供电端与继电器常闭触点的一端连接，继电器常闭触点的另一端分别与报警器、闪烁灯连接。
[0007]作为优选，所述的散热风扇为涡轮式散热风扇。
[0008]作为优选，所述的报警器为无线发送式报警器。
[0009]本实用新型的有益效果为:便于实现实时检测，操作简便，工作效率高，节省时间，且能及时报警。
【附图说明】
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[0010]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1-壳体;2-支撑脚;3-输入接插器;4-电路保护板;5-信号传输器;6_输出接插器;7-蓄电池;8-报警器;9-闪烁灯;10_散热风扇;KMl-继电器。
【具体实施方式】
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[0013]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0014]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含壳体1、支撑脚2、输入接插器3、电路保护板4、信号传输器5、输出接插器6、蓄电池7、报警器8、闪烁灯9、散热风扇10、继电器KMl;壳体I的底部安装有支撑脚2，壳体I的左右内侧壁上分别安装有输入接插器3、输出接插器6，输入接插器3分别与电路保护板4的输入端、蓄电池7的充电端连接，电路保护板4的输出端与继电器KMl线圈的一端连接，继电器KMl线圈的另一端分别与散热风扇10、信号传输器5的输入端连接，信号传输器5的输出端与输出接插器6连接，蓄电池7的供电端与继电器KMl常闭触点KMl-1的一端连接，继电器KMl常闭触点KMl-1的另一端分别与报警器8、闪烁灯9连接。
[0015]进一步的，所述的散热风扇10为涡轮式散热风扇。
[0016]进一步的，所述的报警器8为无线发送式报警器。
[0017]本【具体实施方式】的工作原理为:通过输入接插器3分别连接机舱的采集器，电路保护板4实现电路保护，当设备出现故障时，继电器KMl线圈失电，继电器KMl常闭触点KMl-1闭合，报警器8与闪烁灯9同时工作，能及时发出故障警示。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种船舶船舱自动化报警装置，其特征在于:它包含壳体、支撑脚、输入接插器、电路保护板、信号传输器、输出接插器、蓄电池、报警器、闪烁灯、散热风扇、继电器;壳体的底部安装有支撑脚，壳体的左右内侧壁上分别安装有输入接插器、输出接插器，输入接插器分别与电路保护板的输入端、蓄电池的充电端连接，电路保护板的输出端与继电器线圈的一端连接，继电器线圈的另一端分别与散热风扇、信号传输器的输入端连接，信号传输器的输出端与输出接插器连接，蓄电池的供电端与继电器常闭触点的一端连接，继电器常闭触点的另一端分别与报警器、闪烁灯连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶船舱自动化报警装置，其特征在于:所述的散热风扇为涡轮式散热风扇。3.根据权利要求1所述的一种船舶船舱自动化报警装置，其特征在于:所述的报警器为无线发送式报警器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶船舱自动化报警装置，它涉及船舶用具技术领域；壳体的底部安装有支撑脚，壳体的左右内侧壁上分别安装有输入接插器、输出接插器，输入接插器分别与电路保护板的输入端、蓄电池的充电端连接，电路保护板的输出端与继电器线圈的一端连接，继电器线圈的另一端分别与散热风扇、信号传输器的输入端连接，信号传输器的输出端与输出接插器连接，蓄电池的供电端与继电器常闭触点的一端连接，继电器常闭触点的另一端分别与报警器、闪烁灯连接；本实用新型便于实现实时检测，操作简便，工作效率高，节省时间，且能及时报警。
【IPC分类】G08B21/00
【公开号】CN205194010
【申请号】CN201521046542
【发明人】马天明
【申请人】马天明
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月15日