人机双向感应和提醒装置的制造方法

文档序号:10352222阅读:397来源:国知局
人机双向感应和提醒装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于人车感应及提醒装置,具体涉及一种人机双向感应和提醒装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展,人均车辆拥有量不断增加,在地下车库数量不断增加的同时,一些车库在建筑设计上存在的问题也不断显现出来。例如,在一些地下车库中,车行通道与人行通道的交叉口处存在一定的视觉盲区,这些视觉盲区致使在车行通道上行驶的车辆和人行通道出来走向车行通道的行人无法及时知晓对方的存在,从而不能及时采取行动,给双方带来了不少麻烦。

【发明内容】

[0003]本实用新型解决的技术问题是提供了一种维修方便、灵敏度高、抗干扰能力强、误检率低且可准确无误检测行人和车辆并及时提醒的人机双向感应和提醒装置。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案,人机双向感应和提醒装置,其特征在于:地下车库中交叉布置有人行通道和车行通道,沿汽车驶向人行通道的方向,在邻近人行通道一侧的车行通道外侧依次设有第三红外传感器、第四红外传感器和第二提醒装置,另一侧的车行通道外侧沿汽车驶向人行通道的方向依次设有第一红外传感器、第二红外传感器和第一提醒装置,沿行人驶向车行通道的方向在人行通道一侧依次设有第五红外传感器、第六红外传感器和第四提醒装置,人行通道另一侧与第四提醒装置相对的位置设有第三提醒装置,所述的第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器、第四红外传感器、第五红外传感器、第六红外传感器、第一提醒装置、第二提醒装置、第三提醒装置和第四提醒装置分别通过线路与控制器相连,整个系统由220V电源供电。
[0005]进一步限定,所述的第一红外传感器和第三红外传感器距离人行通道与车行通道交叉口的长度为15米,第二红外传感器和第四红外传感器距离人行通道与车行通道交叉口的长度为10米,第五红外传感器距离人行通道和车行通道交叉口的长度为5米,第六红外传感器距离人行通道和车行通道交叉口的长度为3米。
[0006]进一步限定,所述的第三提醒装置和第四提醒装置距离地面的高度为1.5米。
[0007]进一步限定,所述的第一提醒装置和第二提醒装置距离地面的高度为I米。
[0008]本实用新型实现了地下车库人行通道与车行通道交叉口处行进车辆和行人之间的信息互通,使双方能够了解前方的路况,以便及时采取行动,避免由于视觉盲区所引起的人车相撞事件,给车主和行人带来了安全和便利。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图;
[0010]图2是本实用新型的线路模块图。
[0011 ]图中:1、第一红外传感器,2、第二红外传感器,3、第三红外传感器,4、第四红外传感器,5、第五红外传感器,6、第六红外传感器,7、第一提醒装置,8、第二提醒装置,9、第三提醒装置,10、第四提醒装置,11、电梯间,12、人行通道,13、停车位,14、车行通道。
【具体实施方式】
[0012]结合附图详细描述本实用新型的具体内容。人机双向感应和提醒装置,包括第一红外传感器1、第二红外传感器2、第三红外传感器3、第四红外传感器4、第五红外传感器5、第六红外传感器6、第一提醒装置7、第二提醒装置8、第三提醒装置9、第四提醒装置10、电梯间11、人行通道12、停车位13和车行通道14。感应设备主要由安装在车行通道14上的红外传感器和人行通道12上的红外传感器组成。第一红外传感器I设置于车行通道14 一侧距离车行通道14和人行通道12交叉口 15米远处、第二红外传感器2设置于第一红外传感器I同侧距离车行通道14和人行通道12交叉口 10米远处。当第一红外传感器I检测到有车辆通过时,第二红外传感器2在4秒内也检测到有车辆经过后,将信号传递给控制器进行分析处理。当控制器分析到第一红外传感器I和第二红外传感器2先后感应到汽车,并且二者的检测结果存在4秒以内的时间差时,即可判定有车辆在驶向车行通道14和人行通道12交叉口处,此时人行通道12中靠近第一红外传感器I和第二红外传感器2—侧距地面1.5米高的第四提醒装置10闪烁6秒。在车行通道14另一侧,第三红外传感器3设置于距离车行通道14和人行通道12交叉口 15米远处、第四红外传感器4设置于第三红外传感器3同侧距离车行通道14和人行通道12交叉口 10米远处。当第三红外传感器3检测到有车辆通过并将信号传递给控制器之后4秒内,第四红外传感器4也检测到有相同车型的车辆经过后,将信号传递给控制器进行分析处理。当控制器分析到第三红外传感器3和第四红外传感器4先后感应到汽车,并且二者的检测结果存在4秒以内的时间差时,即可判定有车辆在驶向车行通道14和人行通道12交叉口处,此时人行通道12中靠近第三红外传感器3和第四红外传感器4 一侧距地面1.5米高的第三提醒装置9闪烁6秒。通过人行通道12中不同侧提醒装置的闪烁,提醒从电梯间11出来的行人该侧有车辆在靠近车行通道14和人行通道12交叉口,注意避让。第五红外传感器5设置于人行通道12—侧距离人行通道12和车行通道14交叉口 5米远处、第六红外传感器6设置于人行通道12与第五红外传感器5同侧且距离车行通道14和人行通道12交叉口 3米远处。当第五红外传感器5检测到有行人通过时,第六红外传感器6在3秒内也检测到有行人经过后,将信号传递给控制器进行分析处理。当控制器分析到第五红外传感器5和第六红外传感器6先后感应到行人,并且二者的检测结果存在3秒以内的时间差时,即可判定有行人在走向车行通道14和人行通道12交叉口处,此时安装在车行通道14两侧距离地面I米高的第一提醒装置7和第二提醒装置8鸣笛5秒,使人行通道两侧的车辆能够注意并及时采取措施。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理,主要特征和优点,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
【主权项】
1.人机双向感应和提醒装置,其特征在于:地下车库中交叉布置有人行通道和车行通道,沿汽车驶向人行通道的方向,在邻近人行通道一侧的车行通道外侧依次设有第三红外传感器、第四红外传感器和第二提醒装置,另一侧的车行通道外侧沿汽车驶向人行通道的方向依次设有第一红外传感器、第二红外传感器和第一提醒装置,沿行人驶向车行通道的方向在人行通道一侧依次设有第五红外传感器、第六红外传感器和第四提醒装置,人行通道另一侧与第四提醒装置相对的位置设有第三提醒装置,所述的第一红外传感器、第二红外传感器、第三红外传感器、第四红外传感器、第五红外传感器、第六红外传感器、第一提醒装置、第二提醒装置、第三提醒装置和第四提醒装置分别通过线路与控制器相连,整个系统由220V电源供电。2.根据权利要求1所述的人机双向感应和提醒装置,其特征在于:所述的第一红外传感器和第三红外传感器距离人行通道与车行通道交叉口的长度为15米,第二红外传感器和第四红外传感器距离人行通道与车行通道交叉口的长度为10米,第五红外传感器距离人行通道和车行通道交叉口的长度为5米,第六红外传感器距离人行通道和车行通道交叉口的长度为3米。3.根据权利要求1所述的人机双向感应和提醒装置,其特征在于:所述的第三提醒装置和第四提醒装置距离地面的高度为1.5米。4.根据权利要求1所述的人机双向感应和提醒装置,其特征在于:所述的第一提醒装置和第二提醒装置距离地面的高度为I米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种人机双向感应和提醒装置,包括红外传感器、控制器和提醒装置。本实用新型中感应设备主要由安装在车行通道的针对汽车的红外传感器和人行通道上针对行人进行检测的红外传感器组成。本实用新型实现了地下车库人行通道与车行通道交叉口处行进车辆和行人之间的信息互通,使双方能够了解前方的路况,以便及时采取行动,避免由于视觉盲区所引起的人车相撞事件,给车主和行人带来了安全和便利。
【IPC分类】G08G1/16
【公开号】CN205264083
【申请号】CN201521085448
【发明人】施艳艳, 袁梦, 梁晓旭
【申请人】河南师范大学
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月24日
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