具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是涉及一种公交车候车站牌，具体地说是涉及一种具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌。
【背景技术】
[0002]随着城市公共交通运输网络的不断完善与人们远距离出行要求的不断提高，公交车已经成为人民日常生活中一种重要的外出代步工具，尤其为老人、年轻上班族和学生提供了一种方便快捷而且价格低廉的代步工具。为了给广大民众提供便利，公交站台与候车亭也不断完善。然而对于一些外地学生或者游客而言，他们无法将目的地与公交站台相对应，这也会对出行造成很大的麻烦。如此一来，现有的静态公交站牌就显得过于简陋了，而一种具有联网路线查询功能的智能公交候车站牌则能为广大市民提供诸多便利，必然为广大市民所喜欢。
[0003]目前公开的公交候车站牌专利多种，包括各式公交站牌及公交候车显示器。但也只是效仿地铁动态路线监控方法，对来往车辆的到达时间进行预报，原理大致分为两种:一种是车载蓝牙系统与车站的短距离蓝牙接收模块之间的数据传递，另一种是基于GPS定位系统或GPRS系统实现对车辆的监控。然而这些设计并不能解决外地市民要去某一目的地但不知道前往哪一个站台的问题。因此，在现有基础上对公交候车系统进行改进，以使其能更好满足广大市民对公交车的行车路线有一个准确地把握，将有非常大的市场前景。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种智能候车站牌，乘客可以在站台通过智能地图查询可行的公交路线以及如何换乘，给乘客提供尽可能详细的出行路线。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0006]具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，包括中央微处理器、GPS数据通信模块、数据存储模块、程序存储模块、时间数据统计模块、GIS数据接收模块、输入输出检测与控制模块、多媒体显示屏、车载GPS发射单元、GPS卫星定位系统和供电装置，所述中央微处理器的输入端分别与数据存储模块、程序存储模块、时间数据统计模块、GIS数据接收模块的输出端连接，所述中央微处理器的输出端与输入输出检测与控制模块的输入端连接，所述输入输出检测与控制模块的输出端与多媒体显示屏的输入端连接，所述GPS数据通信模块分别与中央微处理器、GPS卫星定位系统双向连接，所述车载GPS发射单元设置在公交车上，且车载GPS发射单元分别与GPS卫星定位系统、GPS数据通信模块双向连接。
[0007]优选地，还包括GPRS数据通信模块，所述GPRS数据通信模块与中央微处理器双向连接，所述GPRS数据通信模块通过GPRS无线信号与用户手机、其他公交站牌通信连接。
[0008]优选地，还包括路面监控系统，所述路面监控系统的输入端与GIS数据接收模块的输出端连接。
[0009]优选地，所述供电装置包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池电连接。
[0010]优选地，所述多媒体显示屏为触摸显示屏。
[0011 ]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:采用了这样的设计后:1.对车辆位置进行实时监控，并及时反馈车辆与各站牌之间的位置关系与到站情况;2.在站牌当中引入地图数据模块，为乘客提供多条可行路线;3.通过GIS技术对路面监控数据进行分析处理并运用时间数据统计模块相对准确地预估行程所需时间。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌系统示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描:
[0014]如图1所示，具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，包括中央微处理器、GPS数据通信模块、数据存储模块、程序存储模块、时间数据统计模块、GIS数据接收模块、输入输出检测与控制模块、多媒体显示屏、车载GPS发射单元、GPS卫星定位系统和供电装置，所述中央微处理器的输入端分别与数据存储模块、程序存储模块、时间数据统计模块、GIS数据接收模块的输出端连接，所述中央微处理器的输出端与输入输出检测与控制模块的输入端连接，所述输入输出检测与控制模块的输出端与多媒体显示屏的输入端连接，所述GPS数据通信模块分别与中央微处理器、GPS卫星定位系统双向连接，所述车载GPS发射单元设置在公交车上，且车载GPS发射单元分别与GPS卫星定位系统、GPS数据通信模块双向连接。
[0015]优选地，还包括GPRS数据通信模块，所述GPRS数据通信模块与中央微处理器双向连接，所述GPRS数据通信模块通过GPRS无线信号与用户手机、其他公交站牌通信连接。
[0016]优选地，还包括路面监控系统，所述路面监控系统的输入端与GIS数据接收模块的输出端连接。
[0017]优选地，所述供电装置包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池电连接。
[0018]优选地，所述多媒体显示屏为触摸显示屏。
[0019]工作时，公交车车载GPS发射单元、公交站牌、GPS卫星定位系统之间进行实时数据传递，公交站牌由GPS数据通信模块接收GPS信号并由中央微处理器进行分析处理，从而获得公交车辆的实时位置。乘客通过多媒体触摸显示屏输入具体目的地名称，由输入与输出检测与控制模块将其解码输入中央微处理器，中央微处理器调用数据存储模块中的地图数据库并运行程序存储模块中的程序搜索到可行的具体公交路线。同时，根据GIS数据接收模块所采集到的路面监控数据和时间数据统计模块对当时各地交通状况的数据统计与分析，中央微处理器给出行程所需的时间，由输入与输出检测与控制模块解码输出，在多媒体触摸显示屏上反映成相应的文字数字以及图像。各公交站牌之间以及站牌与用户手机之间通过GPS数据通信模块进行数据连接。整个系统由太阳能电池板和蓄电池进行供电。
【主权项】
1.具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，其特征在于:包括中央微处理器、GPS数据通信模块、数据存储模块、程序存储模块、时间数据统计模块、GIS数据接收模块、输入输出检测与控制模块、多媒体显示屏、车载GPS发射单元、GPS卫星定位系统和供电装置，所述中央微处理器的输入端分别与数据存储模块、程序存储模块、时间数据统计模块、GIS数据接收模块的输出端连接，所述中央微处理器的输出端与输入输出检测与控制模块的输入端连接，所述输入输出检测与控制模块的输出端与多媒体显示屏的输入端连接，所述GPS数据通信模块分别与中央微处理器、GPS卫星定位系统双向连接，所述车载GPS发射单元设置在公交车上，且车载GPS发射单元分别与GPS卫星定位系统、GPS数据通信模块双向连接。2.根据权利要求1所述的具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，其特征在于:还包括GPRS数据通信模块，所述GPRS数据通信模块与中央微处理器双向连接，所述GPRS数据通信模块通过GPRS无线信号与用户手机、其他公交站牌通信连接。3.根据权利要求1所述的具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，其特征在于:还包括路面监控系统，所述路面监控系统的输入端与GIS数据接收模块的输出端连接。4.根据权利要求1所述的具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，其特征在于:所述供电装置包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板与蓄电池电连接。5.根据权利要求1所述的具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，其特征在于:所述多媒体显示屏为触摸显示屏。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有路线查询与公交定位功能的智能公交候车站牌，包括由中央微处理器、GPS数据通信模块、数据存储模块、时间数据统计模块、程序存储模块、GIS数据接收模块、输入与输出检测与控制模块、多媒体触摸显示屏和供能装置。本实用新型对车辆位置进行实时监控，并及时反馈车辆与各站牌之间的位置关系与到站情况；在站牌当中引入地图数据模块，为乘客提供多条可行路线；通过GIS技术对路面监控数据进行分析处理并运用时间数据统计模块相对准确地预估行程所需时间。
【IPC分类】G08G1/123
【公开号】CN205281806
【申请号】CN201620050269
【发明人】周士杰
【申请人】周士杰
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月19日