一种车辆管理系统的制作方法

文档序号:10803804阅读:569来源:国知局
一种车辆管理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆管理系统,包括控制单元、第一图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、若干第二图像录入单元、指示灯以及自动升降柱,车辆长度测量单元纵向设置于园区大门中央,第一图像录入单元、车位指示牌设置于车辆长度测量单元的一侧;第二图像录入单元设置于车库内各个车位的入口处,指示灯设置于车位的上方,自动升降柱设置在各个车位的中部;控制单元与第一图像录入单元、第二图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、指示灯、自动升降柱信号连接。本实用新型通过车辆长度测量单元对车辆的长度进行测量后,使得不同大小的车辆占用大小不同的车位,提高了车库的使用效率。
【专利说明】
一种车辆管理系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆管理系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及,公共场合的车位已经成为稀缺资源;而另一方面现有常见的园区车辆管理系统的车位大多划分为同一规格的矩形,大小规格不同的车辆均占有同样大小的车位,停泊车辆之间形成大小不一且不可利用的的空档,实际上降低了车库的使用效率。

【发明内容】

[0003]本实用新型目的在于提供一种能够根据不同车辆的大小选择规格与其相适应的车位的车辆管理系统,具体由以下技术方案实现:
[0004]—种车辆管理系统,设置于园区大门和车库处,包括控制单元、第一图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、若干第二图像录入单元、指示灯以及自动升降柱,所述车辆长度测量单元纵向设置于园区大门中央,所述第一图像录入单元、车位指示牌设置于所述车辆长度测量单元的一侧;所述第二图像录入单元设置于车库内各个车位的入口处,所述指示灯设置于车位的上方,所述自动升降柱设置在各个车位的中部;所述控制单元与第一图像录入单元、第二图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、指示灯、自动升降柱信号连接。
[0005]所述的车辆管理系统,其进一步设计在于,所述车辆长度测量单元包括纵向设置于园区大门中部的前轮压板以及若干块依次邻接的后轮压板,所述前轮压板、后轮压板底部均设置有压敏电阻,所述各压敏电阻均与所述控制单元信号连接。
[0006]所述的车辆管理系统,其进一步设计在于,所述前轮压板、后轮压板的边侧部连接有厚度小于所述前轮压板、后轮压板的压块,所述压敏电阻弹性设置在所述压块与地面之间。
[0007]本实用新型通过车辆长度测量单元对车辆的长度进行测量后,利用车位指示牌以及指示灯将相应车辆引导至相应规格的车位上,使得不同大小的车辆占用大小不同的车位,提高了车库的使用效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的实施例的整体结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的车辆长度测量单元的结构示意图。
[0010]图3是前轮压板或后轮压板与压敏电阻的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合说明书附图以及实施例对本实用新型进行进一步说明:
[0012]如图所示,该种车辆管理系统设置于园区大门和车库处,包括控制单元、第一图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、若干第二图像录入单元、指示灯以及自动升降柱,所述车辆长度测量单元纵向设置于园区大门中央,所述第一图像录入单元、车位指示牌设置于所述车辆长度测量单元的一侧;所述第二图像录入单元设置于车库内各个车位的入口处,所述指示灯设置于车位的上方,所述自动升降柱设置在各个车位的中部;所述控制单元与第一图像录入单元、第二图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、指示灯、自动升降柱信号连接。车辆进入园区时,车辆长度测量单元测量车辆的前轮与后轮之间的长度距离,并将该信息发送至控制单元,控制单元指定相应规格的停车位,将相应停车位的信息发送至车位指示牌上的同时,开启位于车库或者说停车场内的相应指示灯;并且第一图像录入单元将车辆号牌信息录入至控制单元,在车辆行驶至指定车位附近时,第二图像录入单元再次录入车辆号牌信息,两次录入的车辆号牌信息一致时,相应车位中部的自动升降柱下降使得车辆可停在车位上。
[0013]所述车辆长度测量单元包括纵向设置于园区大门中部的前轮压板I以及若干块依次邻接的后轮压板2,所述前轮压板、后轮压板底部均设置有压敏电阻3,所述各压敏电阻均与所述控制单元信号连接。车辆前轮压迫在前轮压板上的同时,后轮压迫在某块后轮压板上,此时前轮压板、相应后轮压板对应的压敏电阻的阻值发生突变,前轮压板与相应后轮压板之间的距离即为车辆前轮与后轮之间的距离。
[0014]所述前轮压板、后轮压板的边侧部连接有厚度小于所述前轮压板、后轮压板的压块4,所述压敏电阻3弹性设置在所述压块与地面之间。
[0015]本实用新型通过车辆长度测量单元对车辆的长度进行测量后,利用车位指示牌以及指示灯将相应车辆引导至相应规格的车位上,使得不同大小的车辆占用大小不同的车位,提高了车库的使用效率。
【主权项】
1.一种车辆管理系统,设置于园区大门和车库处,其特征在于包括控制单元、第一图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、若干第二图像录入单元、指示灯以及自动升降柱,所述车辆长度测量单元纵向设置于园区大门中央,所述第一图像录入单元、车位指示牌设置于所述车辆长度测量单元的一侧;所述第二图像录入单元设置于车库内各个车位的入口处,所述指示灯设置于车位的上方,所述自动升降柱设置在各个车位的中部;所述控制单元与第一图像录入单元、第二图像录入单元、车位指示牌、车辆长度测量单元、指示灯、自动升降柱信号连接。2.根据权利要求1所述的车辆管理系统,其特征在于,所述车辆长度测量单元包括纵向设置于园区大门中部的前轮压板以及若干块依次邻接的后轮压板,所述前轮压板、后轮压板底部均设置有压敏电阻,所述各压敏电阻均与所述控制单元信号连接。3.根据权利要求2所述的车辆管理系统,其特征在于,所述前轮压板、后轮压板的边侧部连接有厚度小于所述前轮压板、后轮压板的压块,所述压敏电阻弹性设置在所述压块与地面之间。
【文档编号】G08G1/02GK205486799SQ201620038032
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】徐炜
【申请人】徐炜
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