一种智慧交通安全管理系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种智慧交通安全管理系统，包括信息处理中心、智能化监测报警装置及移动对讲终端，实现24小时不间断实时监控与报警，采用智能化监测报警装置，可以根据多种不同的交通事故进行警示，并在第一时间联系警务人员，能够在最大程度上对城市交通的安全进行管理和保护，并调配相关力量进行维护处理，及时有效。
【专利说明】
一种智慧交通安全管理系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种管理系统，特别涉及一种智慧交通安全管理系统。
【背景技术】
[0002]随着物联网技术在交通管理上的应用，愈发成熟的智能交通管理技术为提高交通管理水平、改善交通拥堵状况作出了卓越的贡献。这其中，及时、准确的数据采集与现场数据实时处理、分析成为智能交通技术重要的前提与基础。传统的数据采集主要有线圈、视频、红外线等方法，大多都存在数据单一，难以个体识别，无法提供数据预处理等缺点。
[0003]根据长期的现场经验积累及相关的调查数据表明，大多数行业应用虽然已经能够在数据采集方面采用一定的技术手段来实现功能和简单的管理措施，但是当设备数量迅速增多，应用场景订制化、个性化，尤其是发生涉及维护管理和系统安全方面的事件后，却仍然无法进行及时告警响应、准确定位事件源头，给应用带来极大的困扰和严重的信息安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供的一种智慧交通安全管理系统。
[0005]本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
[0006]—种智慧交通安全管理系统，其中，包括智能化监测报警装置、信息处理中心及移动对讲终端，所述信息处理中心包括信号接收发射系统和管理控制服务器，所述管理控制服务器与信号接收发射系统连接，所述信号接收发射系统包括第一无线信号接收器与第一无线信号发射器，管理控制服务器所述通过第一无线信号接收器与第一无线信号发射器实现与所述智能化检测报警装置、移动对讲终端进行信号传递；
[0007]所述智能化监测报警装置数量为多个，包括壳体，警示系统，智能控制器，信息采集系统以及第二无线信号发射器;所述壳体的上端呈球形结构，下端呈方形结构，所述壳体下端两侧设有固定座，所述固定座包括两个固定板，所述两个固定板呈L型结构，所述两个固定板分别设置在所述壳体下端的两侧;所述信息采集系统包括高清摄像头、烟雾传感器以及红外传感器，所述高清摄像头数量为两个，分别固定在所述壳体中部两侧，所述高清摄像头在所述壳体上呈水平设置;所述烟雾传感器设置在所述壳体一侧，所述红外传感器设置在所述壳体的另一侧，所述烟雾传感器与红外传感器均位于所述高清摄像头的下方位置，所述烟雾传感器与红外传感器呈左右对称设置;所述烟雾传感器与所述红外传感器均呈向下倾斜设置;所述烟雾传感器与水平方向夹角A为25度;所述警示系统包括语音报警器及光报警器，所述语音报警器包括两个扬声器，设置在所述壳体上端位置，呈左右对称分布，所述两个扬声器呈向上倾斜设置，所述扬声器与水平方向夹角B为23度;所述光报警器固定于所述壳体顶部，所述光报警器呈方形结构，其截面呈“日”字形结构，所述光报警器内部设有两个方形腔体，所述两个方形腔体内均设有LED发光板，所述LED发光板包括红色LED发光板与蓝色LED发光板;所述智能控制器位于所述壳体内部，所述智能控制器通过电线与警示系统及信息采集系统进行连接;所述第二无线信号发射器设置在智能控制器一侧，与所述智能控制器连接，通过第二无线信号发射器与第一无线信号接收器之间的无线信号连接，实现所述智能控制器与管理控制服务器之间信息传递；
[0008]所述移动对讲终端为对讲机，所述移动对讲终端上设有第二无线信号接收器，移动对讲终端通过第二无线信号接收器与第一无线信号发射器之间的信号传递，实现与管理控制服务器的语音对接。
[0009]上述一种智慧交通安全管理系统，其中，所述LED发光板呈方形结构。
[0010]与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:
[0011]1、采用智能化监测报警装置、信息处理中心及移动对讲终端，三位一体的设计，多个智能化监测报警装置可分布在多个地段，做到多角度多方位的监控，信息处理中心接收各个智能化监测报警装置采集的信息，将信息整合分析，并制定应对方案，在将应对信息通过无线信号传递给移动对讲终端，使得工作人员接收到信息可以第一时间赶到现场。
[0012]2、独特的智能化监测报警装置壳体设计，上部采用圆形设计，使得高清摄像头在采集图像时，左右不易产生死角，扩大监控范围；底部采用方形结构，有利于摆放的稳定;且特别的设计有专用的固定座，采用L型固定板进行固定，使用时可通过固定座安装在电线杆支架，红绿灯栏杆等位置，提高安装稳定性，保证安全性能。
[0013]3、采用红外传感器与烟雾传感器双重探测，适应多种事故发生的探测，发生车祸时，可通过红外传感器感应遇险车辆内人员位置;生火灾或爆炸时，可通过烟雾传感器进行探测。倾斜设置的结构，可使得红外线与烟雾数据测定的更加准确，提高监测数据水准，改善监测水平。经过上万次科学实验数据表明，当烟雾传感器与水平方向夹角A为25度时，烟雾探测效果最佳，最为准确。
[0014]4、独特集成高清摄像头，可做到24小时不间断监控，方便使用的同时，提升使用效果O
[0015]5、设置智能控制器，可实时对传感机构所采集的多种数据进行分析，如遇险情，可针对不同险情进行警示，开启警示系统，做到智能化有效报警。
[0016]6、采用无线报警系统，通过无线信号的发送，可以直接连线附近巡逻保安或管理人员的随身对讲机，在事故发生的第一时间，争取支援。
[0017]7、特别设计警示系统，采用语音报警器及光报警器双重预警机制，扬声器可针对不同事故，如堵车，火灾等进行有针对性的警示播报，经过上万次科学实验数据表明，当扬声器与水平方向夹角B为23度时，警示语音传播范围最广。光报警器采用日字形结构，使用红蓝两种颜色进行示警，两种光源轮流闪烁视觉效果增强，可以更好的保证警示效果。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型不意图。
[0019]图2为智能化监测报警装置的剖视图。
[0020]图3为烟雾传感器与扬声器截面放大示意图。
【具体实施方式】
[0021 ]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
[0022]一种智慧交通安全管理系统，其中，包括智能化监测报警装置1、信息处理中心2及移动对讲终端3，所述信息处理中心2包括信号接收发射系统21和管理控制服务器22，所述管理控制服务器22与信号接收发射系统21连接，所述信号接收发射系统21包括第一无线信号接收器211与第一无线信号发射器212，管理控制服务器22所述通过第一无线信号接收器211与第一无线信号发射器212实现与所述智能化检测报警装置1、移动对讲终端3进行信号传递；
[0023]所述智能化监测报警装置I数量为12个，包括壳体11，警示系统12，智能控制器13，信息采集系统14以及第二无线信号发射器15;所述壳体11的上端呈球形结构，下端呈方形结构，所述壳体11下端两侧设有固定座16，所述固定座16包括两个固定板161，所述两个固定板161呈L型结构，所述两个固定板161分别设置在所述壳体11下端的两侧;所述信息采集系统14包括高清摄像头141、烟雾传感器142以及红外传感器143，所述高清摄像头141数量为两个，分别固定在所述壳体11中部两侧，所述高清摄像头141在所述壳体11上呈水平设置;所述烟雾传感器142设置在所述壳体11一侧，所述红外传感器143设置在所述壳体11的另一侧，所述烟雾传感器142与红外传感器143均位于所述高清摄像头141的下方位置，所述烟雾传感器142与红外传感器143呈左右对称设置;所述烟雾传感器142与所述红外传感器143均呈向下倾斜设置;所述烟雾传感器142与水平方向夹角A为25度;所述警示系统12包括语音报警器121及光报警器122，所述语音报警器121包括两个扬声器121，设置在所述壳体11上端位置，呈左右对称分布，所述两个扬声器121呈向上倾斜设置，所述扬声器121与水平方向夹角B为23度;所述光报警器122固定于所述壳体11顶部，所述光报警器122呈方形结构，其截面呈“日”字形结构，所述光报警器122内部设有两个方形腔体1221，所述两个方形腔体1221内均设有LED发光板1222，所述LED发光板1222包括红色LED发光板与蓝色LED发光板;所述智能控制器13位于所述壳体11内部，所述智能控制器13通过电线17与警示系统12及信息采集系统14进行连接;所述第二无线信号发射器15设置在智能控制器13—侧，与所述智能控制器13连接，通过第二无线信号发射器15与第一无线信号接收器211之间的无线信号连接，实现所述智能控制器13与管理控制服务器2之间信息传递；
[0024]所述移动对讲终端3为对讲机，数量为12个，所述移动对讲终端3上设有第二无线信号接收器31，移动对讲终端3通过第二无线信号接收器31与第一无线信号发射器212之间的信号传递，实现与管理控制服务器2的语音对接。所述LED发光板呈方形结构。
[0025]与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在:
[0026]1、采用智能化监测报警装置、信息处理中心及移动对讲终端，三位一体的设计，多个智能化监测报警装置可分布在多个地段，做到多角度多方位的监控，信息处理中心接收各个智能化监测报警装置采集的信息，将信息整合分析，并制定应对方案，在将应对信息通过无线信号传递给移动对讲终端，使得工作人员接收到信息可以第一时间赶到现场。
[0027]2、独特的智能化监测报警装置壳体设计，上部采用圆形设计，使得高清摄像头在采集图像时，左右不易产生死角，扩大监控范围；底部采用方形结构，有利于摆放的稳定;且特别的设计有专用的固定座，采用L型固定板进行固定，使用时可通过固定座安装在电线杆支架，红绿灯栏杆等位置，提高安装稳定性，保证安全性能。
[0028]3、采用红外传感器与烟雾传感器双重探测，适应多种事故发生的探测，发生车祸时，可通过红外传感器感应遇险车辆内人员位置;生火灾或爆炸时，可通过烟雾传感器进行探测。倾斜设置的结构，可使得红外线与烟雾数据测定的更加准确，提高监测数据水准，改善监测水平。经过上万次科学实验数据表明，当烟雾传感器与水平方向夹角A为25度时，烟雾探测效果最佳，最为准确。
[0029]4、独特集成高清摄像头，可做到24小时不间断监控，方便使用的同时，提升使用效果O
[0030]5、设置智能控制器，可实时对传感机构所采集的多种数据进行分析，如遇险情，可针对不同险情进行警示，开启警示系统，做到智能化有效报警。
[0031]6、采用无线报警系统，通过无线信号的发送，可以直接连线附近巡逻保安或管理人员的随身对讲机，在事故发生的第一时间，争取支援。
[0032]7、特别设计警示系统，采用语音报警器及光报警器双重预警机制，扬声器可针对不同事故，如堵车，火灾等进行有针对性的警示播报，经过上万次科学实验数据表明，当扬声器与水平方向夹角B为23度时，警示语音传播范围最广。光报警器采用日字形结构，使用红蓝两种颜色进行示警，两种光源轮流闪烁视觉效果增强，可以更好的保证警示效果。
[0033]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种智慧交通安全管理系统，其特征在于，包括智能化监测报警装置、信息处理中心及移动对讲终端，所述信息处理中心包括信号接收发射系统和管理控制服务器，所述管理控制服务器与信号接收发射系统连接，所述信号接收发射系统包括第一无线信号接收器与第一无线信号发射器，管理控制服务器通过所述第一无线信号接收器与第一无线信号发射器实现与所述智能化检测报警装置、移动对讲终端进行信号传递； 所述智能化监测报警装置数量为多个，包括壳体，警示系统，智能控制器，信息采集系统以及第二无线信号发射器;所述壳体的上端呈球形结构，下端呈方形结构，所述壳体下端两侧设有固定座，所述固定座包括两个固定板，所述两个固定板呈L型结构，所述两个固定板分别设置在所述壳体下端的两侧;所述信息采集系统包括高清摄像头、烟雾传感器以及红外传感器，所述高清摄像头数量为两个，分别固定在所述壳体中部两侧，所述高清摄像头在所述壳体上呈水平设置;所述烟雾传感器设置在所述壳体一侧，所述红外传感器设置在所述壳体的另一侧，所述烟雾传感器与红外传感器均位于所述高清摄像头的下方位置，所述烟雾传感器与红外传感器呈左右对称设置;所述烟雾传感器与所述红外传感器均呈向下倾斜设置;所述烟雾传感器与水平方向夹角A为25度;所述警示系统包括语音报警器及光报警器，所述语音报警器包括两个扬声器，设置在所述壳体上端位置，呈左右对称分布，所述两个扬声器呈向上倾斜设置，所述扬声器与水平方向夹角B为23度;所述光报警器固定于所述壳体顶部，所述光报警器呈方形结构，其截面呈“日”字形结构，所述光报警器内部设有两个方形腔体，所述两个方形腔体内均设有LED发光板，所述LED发光板包括红色LED发光板与蓝色LED发光板;所述智能控制器位于所述壳体内部，所述智能控制器通过电线与警示系统及信息采集系统进行连接;所述第二无线信号发射器设置在智能控制器一侧，与所述智能控制器连接，通过第二无线信号发射器与第一无线信号接收器之间的无线信号连接，实现所述智能控制器与管理控制服务器之间信息传递； 所述移动对讲终端为对讲机，所述移动对讲终端上设有第二无线信号接收器，移动对讲终端通过第二无线信号接收器与第一无线信号发射器之间的信号传递，实现与管理控制服务器的语音对接。2.如权利要求1所述的一种智慧交通安全管理系统，其特征在于，所述LED发光板呈方形结构。
【文档编号】G08B17/10GK205541256SQ201620155387
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】邓武超, 戴涛, 黄坚, 张钰娴, 常向魁, 刘富国
【申请人】江苏中兴新泰物联网科技园有限公司, 中兴智能交通股份有限公司