一种停车装置及停车系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种停车装置及停车系统。该停车装置包括：用户接口，用于获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息；车位计算单元，用于计算车库当前的剩余车位；车位预定单元，用于从当前的剩余车位中预定第一车位；停车信息处理单元，用于生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息；导航信息提供单元，用于确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；停车执行单元，用于获取用户扫描停车二维码的信息，确定在第一车位的停车时间起点；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。本方案能够更有效地提供停车服务。
【专利说明】
一种停车装置及停车系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及电子信息技术，特别涉及一种停车装置及停车系统。
【背景技术】
[0002]目前，随着车辆数目的增加，停车位越来越稀少和难寻找。
[0003]为了向用户提供车位信息，一些做法是:在停车场外的电子显示屏上显示目前停车场中剩余的车位信息，比如，总停车位数量以及当前剩余的车位数量。
[0004]可见，目前，用户必须去到停车场现场才能了解停车信息，并且，只能了解了解剩余的车位数量信息，因此，能够了解的停车信息很少。现有技术无法为用户提供更为有效的停车服务。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种停车装置及停车系统，能够为用户提供更为有效的停车服务。
[0006]—种停车装置，包括:
[0007]用户接口，车位计算单元，车位预定单元，停车信息处理单元，导航信息提供单元，以及停车执行单元，其中，
[0008]车位计算单元分别与用户接口和车位预定单元相连；
[0009]车位预定单元还分别与停车信息处理单元和导航信息提供单元相连；
[0010]停车执行单元与停车信息处理单元相连；
[0011]用户接口，用于获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息，然后触发车位计算单元;车位计算单元，用于计算车库当前的剩余车位;车位预定单元，用于从所述车位计算单元计算出的当前的剩余车位中预定第一车位;停车信息处理单元，用于生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息；导航信息提供单元，用于确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户;停车执行单元，用于获取用户扫描停车二维码的信息，确定在第一车位的停车时间起点；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。
[0012]应用于智能充电型垂直循环式立体车库，所述智能充电型垂直循环式立体车库包括:在垂直方向上循环设计的多个车位；
[0013]所述车位预定单元根据所述智能充电型垂直循环式立体车库的车位布局，确定最后一次被占用的车位的位置信息，确定与该最后一次被占用的车位的位置相交叉且空闲的车位，将该相交叉且空闲的车位预定为第一车位。
[0014]进一步包括:充电处理单元，
[0015]所述用户接口，进一步将充电指令发送给充电处理单元；
[0016]所述充电处理单元，用于根据所述充电指令确定用户的停车模式为停车及充电；提供根据充电量或者根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的充电付费信息。
[0017]一种停车系统，包括:
[0018]智能充电型垂直循环式立体车库，该智能充电型垂直循环式立体车库包括:在垂直方向上循环设计的多个车位，至少其中的一个车位下连接有充电系统，该充电系统为停在相应车位上的车进行充电；
[0019]上述任意一种的停车装置。
[0020]所述智能充电型垂直循环式立体车库包括:
[0021]多个车位传感器，其分别设置在车库的矩形车位的上方；
[0022]多组重力传感器，每组中的多个所述重力传感器设置在同一个矩形车位上，并分别从车位的入口向该车位的内部相互分离地沿线形布置；
[0023]多组门开关，每组中包括四个门开关，分别设置在一个矩形轿厢的四个侧壁上的四个门处以控制所述门的开启或关闭；
[0024]控制中心，其连接到所述车位传感器、所述重力传感器和所述门开关，并根据所述车位传感器和所述重力传感器探测的车位信息指令与矩形轿厢的门对应的所述门开关开启或关闭而使所述门处于开启状态或关闭状态。
[0025]进一步包括:第三方支付系统，
[0026]所述第三方支付系统，用于与所述停车装置进行交互，根据所述付费信息，扣除对应的费用；
[0027]所述智能充电型垂直循环式立体车库，进一步用于在确定所述第三方支付系统扣除费用成功后，解锁第一车位，允许取车。
[0028]所述第三方支付系统包括:微信支付系统、支付宝以及网银支付系统中的任意一个。
[0029]可见，本实用新型实施例提供的停车装置及停车系统，用户只需要在手机或其他终端上发出寻找车位的指令，本实用新型实施例就能够自动计算剩余车位的信息，无需用户到停车现场查看，并且，由于还能自动为用户预约第一车位，并向用户提供至第一车位的导航信息，因此，用户无需在车库盲目寻找车位，而可以预先知道可停车的第一车位的准确位置;并且，本实用新型实施例还能够通过二维码控制停车，并进行计费，整个停车过程均自动化完成，因此能够为用户提供更为有效的停车服务。
【附图说明】
[0030]图1是本实用新型一个实施例中停车装置的结构示意图。
[0031]图2是本实用新型另一个实施例中停车装置的结构示意图。
[0032]图3是本实用新型一个实施例中停车系统的示意图。
【具体实施方式】
[0033]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0034]本实用新型一个实施例提出了一种停车装置，参见图1，包括:
[0035]用户接口101，车位计算单元102，车位预定单元103，停车信息处理单元104，导航信息提供单元105，以及停车执行单元106，其中，
[0036]车位计算单元分别与用户接口和车位预定单元相连；
[0037]车位预定单元还分别与停车信息处理单元和导航信息提供单元相连；
[0038]停车执行单元与停车信息处理单元相连；
[0039]用户接口101，用于获取寻找车位的指令，该指令中携带用户信息，然后触发车位计算单元102;
[0040]车位计算单元102，用于计算车库当前的剩余车位；
[0041]车位预定单元103，用于从所述车位计算单元102计算出的当前的剩余车位中预定第一车位；
[0042]停车信息处理单元104，用于生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息；
[0043]导航信息提供单元105，用于确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；
[0044]停车执行单元106，用于获取用户扫描停车二维码的信息，确定在第一车位的停车时间起点；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。
[0045]可见，本实用新型实施例提供的停车装置，用户只需要在手机或其他终端上发出寻找车位的指令，本实用新型实施例就能够自动计算剩余车位的信息，无需用户到停车现场查看，并且，由于还能自动为用户预约第一车位，并向用户提供至第一车位的导航信息，因此，用户无需在车库盲目寻找车位，而可以预先知道可停车的第一车位的准确位置;并且，本实用新型实施例还能够通过二维码控制停车，并进行计费，整个停车过程均自动化完成，因此能够为用户提供更为有效的停车服务。
[0046]在本实用新型停车装置的一个实施例中，该停车装置应用于智能充电型垂直循环式立体车库，所述智能充电型垂直循环式立体车库包括:在垂直方向上循环设计的多个车位；
[0047]相应地，所述车位预定单元203根据所述智能充电型垂直循环式立体车库的车位布局，确定最后一次被占用的车位的位置信息，确定与该最后一次被占用的车位的位置相交叉且空闲的车位，将该相交叉且空闲的车位预定为第一车位。
[0048]参见图2，在本实用新型停车装置的一个实施例中，可以进一步包括:充电处理单元 201，
[0049]所述用户接口101，进一步将充电指令发送给充电处理单元201 ；
[0050]所述充电处理单元201，用于根据所述充电指令确定用户的停车模式为停车及充电；提供根据充电量或者根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的充电付费信息。
[0051]本实用新型一个实施例还提出了一种停车系统，参见图3，包括:
[0052]智能充电型垂直循环式立体车库301，该智能充电型垂直循环式立体车库包括:在垂直方向上循环设计的多个车位，至少其中的一个车位下连接有充电系统，该充电系统为停在相应车位上的车进行充电；
[0053]停车装置302，该停车装置302可以采用上述任意一个实施例提出的停车装置。
[0054]在本发明一个实施例中，所述智能充电型垂直循环式立体车库301的一种具体结构包括:
[0055]多个车位传感器，其分别设置在车库的矩形车位的上方；
[0056]多组重力传感器，每组中的多个所述重力传感器设置在同一个矩形车位上，并分别从车位的入口向该车位的内部相互分离地沿线形布置；
[0057]多组门开关，每组中包括四个门开关，分别设置在一个矩形轿厢的四个侧壁上的四个门处以控制所述门的开启或关闭；
[0058]控制中心，其连接到所述车位传感器、所述重力传感器和所述门开关，并根据所述车位传感器和所述重力传感器探测的车位信息指令与矩形轿厢的门对应的所述门开关开启或关闭而使所述门处于开启状态或关闭状态。
[0059]在本实用新型停车系统的实施例中，进一步包括:第三方支付系统，
[0060]与所述停车装置进行交互，根据所述付费信息，扣除对应的费用；
[0061]所述智能充电型垂直循环式立体车库，进一步用于在确定扣除费用成功后，解锁第一车位，允许取车。
[0062]在本实用新型停车系统的一个实施例中，所述第三方支付系统包括:微信支付系统、支付宝以及网银支付系统中的任意一个。
[0063]本实用新型各个实施例至少具有如下的有益效果:
[0064]1、用户只需要在手机或其他终端上发出寻找车位的指令，本实用新型实施例就能够自动计算剩余车位的信息，无需用户到停车现场查看，并且，由于还能自动为用户预约第一车位，并向用户提供至第一车位的导航信息，因此，用户无需在车库盲目寻找车位，而可以预先知道可停车的第一车位的准确位置，因此能够为用户提供更为有效的停车服务。
[0065]2、本实用新型实施例还能够通过二维码控制停车，并进行计费，整个停车过程均自动化完成。
[0066]3、本实用新型实施例中，在停车过程中，可以为车辆进行充电，并进行相应的付费，因此，大大便于电动车辆的使用。
[0067]4、本实用新型实施例中，能够与第三方支付系统进行交互，因此，无需人为统计时间来收费，进一步方便了用户的使用。
[0068]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。
[0069]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
【主权项】
1.一种停车装置，其特征在于，包括: 用户接口，车位计算单元，车位预定单元，停车信息处理单元，导航信息提供单元，以及停车执行单元，其中， 车位计算单元分别与用户接口和车位预定单元相连； 车位预定单元还分别与停车信息处理单元和导航信息提供单元相连； 停车执行单元与停车信息处理单元相连； 用户接口，用于获取携带用户信息的寻找车位的指令，然后触发车位计算单元;车位计算单元，用于计算车库当前的剩余车位;车位预定单元，用于从所述车位计算单元计算出的当前的剩余车位中预定第一车位;停车信息处理单元，用于生成停车二维码，该停车二维码中包括第一车位的信息以及用户信息；导航信息提供单元，用于确定从用户当前位置至所述第一车位的导航信息，并提供给用户；停车执行单元，用于获取用户扫描停车二维码的信息，确定在第一车位的停车时间起点；当获取用户再次扫描该二维码的信息后，确定在第一车位的停车时间终点，根据所述停车时间起点及停车时间终点确定并提供付费信息。2.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，应用于智能充电型垂直循环式立体车库，所述智能充电型垂直循环式立体车库包括:在垂直方向上循环设计的多个车位； 所述车位预定单元根据所述智能充电型垂直循环式立体车库的车位布局，确定最后一次被占用的车位的位置信息，确定与该最后一次被占用的车位的位置相交叉且空闲的车位，将该相交叉且空闲的车位预定为第一车位。3.根据权利要求1或2所述的停车装置，其特征在于，进一步包括:充电处理单元，其中， 所述用户接口，进一步将充电指令发送给充电处理单元； 所述充电处理单元，用于根据所述充电指令确定用户的停车模式为停车及充电；提供根据充电量或者根据所述停车时间起点及停车时间终点而计算出的充电付费信息。4.一种停车系统，其特征在于，包括: 智能充电型垂直循环式立体车库，该智能充电型垂直循环式立体车库包括:在垂直方向上循环设计的多个车位，其中至少一个车位下连接有充电系统； 如权利要求1至3中任一所述的停车装置。5.根据权利要求4所述的停车系统，其特征在于，所述智能充电型垂直循环式立体车库包括: 多个车位传感器，其分别设置在车库的矩形车位的上方； 多组重力传感器，每组中的多个所述重力传感器设置在同一个矩形车位上，并分别从车位的入口向该车位的内部相互分离地沿线形布置； 多组门开关，每组中包括四个门开关，分别设置在一个矩形轿厢的四个侧壁上的四个门处以控制所述门的开启或关闭； 控制中心，其连接到所述车位传感器、所述重力传感器和所述门开关，并根据所述车位传感器和所述重力传感器探测的车位信息指令与矩形轿厢的门对应的所述门开关开启或关闭而使所述门处于开启状态或关闭状态。6.根据权利要求5所述的停车系统，其特征在于，进一步包括:第三方支付系统， 所述第三方支付系统，用于与所述停车装置进行交互，根据所述付费信息，扣除对应的费用； 所述智能充电型垂直循环式立体车库，进一步用于在确定所述第三方支付系统扣除费用成功后，解锁第一车位，允许取车。7.根据权利要求6所述的停车系统，其特征在于，所述第三方支付系统包括:微信支付系统、支付宝以及网银支付系统中的任意一个。
【文档编号】G07B15/02GK205564045SQ201620111626
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】马立民, 崔景波, 杨光旭
【申请人】北京易停静态交通投资管理有限公司