道钉式地磁车辆检测器的制造方法

文档序号:10896073阅读:611来源:国知局
道钉式地磁车辆检测器的制造方法
【专利摘要】本实用新型一种道钉式地磁车辆检测器,属于道路车辆检测设备技术领域,包括外壳、设置在外壳内的地磁检测电路板以及电池,关键在于:所述外壳是截面为梯形的扁平六面体,包括底板和罩在底板上的上盖,上盖的两侧设置有反光板,反光板下对应设置有与电池连接的发光二极管。该检测器,安装于路面上,降低了安装维护的难度,并设置反光装置提醒车辆,可有效避免碾压,延长地磁车辆检测器的使用寿命。
【专利说明】
道钉式地磁车辆检测器
技术领域
[0001]本实用新型属于道路车辆检测设备技术领域,涉及地磁车辆检测器,具体涉及一种安装于地面的道钉式地磁车辆检测器。【背景技术】
[0002]地磁车辆检测器是安装在道路表面的传感器,用于车辆流量、车速的监测,以进行控制交通信号变换和交通违法监控记录。主要应用在高速公路收费站、停车场出入通道及其他物联网领域。现有检测器多为圆柱状,都埋设于地下,车辆碾压的频率较高,在长期使用后,车辆的碾压容易造成外壳的移位和损坏,从而直接导致内部电路板的移位或损坏,进而造成整个检测器的损坏;检测器的使用寿命较短,成本较高。另外,地下安装时,需要对路面进行开孔,因产品高度的原因开孔深度较深,对于个别道路铺垫层薄弱或是钢筋结构层较浅的路面来说具有一定的难度,且开孔需要有专用的设备工具,工程难度较大。安装完毕后还应对孔与设备缝隙进行填充,产品后期维护困难。
【发明内容】

[0003]本实用新型为了解决地磁车辆检测器安装维护困难、车辆碾压造成损坏的问题, 设计了一种道钉式结构的检测器,安装于路面上,降低了安装维护的难度,并设置反光装置提醒车辆,可有效避免碾压,延长地磁车辆检测器的使用寿命。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种道钉式地磁车辆检测器,包括外壳、设置在外壳内的地磁检测电路板以及电池,关键在于:所述外壳是截面为梯形的扁平六面体,包括底板和罩在底板上的上盖,上盖的两侧设置有反光板。
[0005]进一步的,所述反光板下对应设置有与电池连接的发光二极管。
[0006]进一步的,所述上盖的顶板下设置有与电池电连接的太阳能电池板。
[0007]进一步的,上盖各面之间为圆弧倒角过渡。
[0008]进一步的,外壳由高强度非金属材料制成。
[0009]进一步的,电池为聚合锂离子电池。
[0010]本实用新型的有益效果是:1、本实用新型专利为了解决埋入地下的缺点,特设计一款安装在路面的检测器,此检测器外形尺寸与路面道钉相仿,外壳是截面为梯形的扁平六面体,扁平外壳周边为圆弧过渡,可有效减少车辆碾压的冲击,且安装于路面对于路面的影响较小,施工方便,后期的维护保养更简单。2、在上盖的两侧设置反光板,并反光板下对应设置与电池连接的发光二极管,可以提醒车辆注意,避免碾压,延长检测器的使用寿命。 3、为了延长检测器使用时间,在壳体内安装太阳能电池板,通过太阳能供电,使设备能够长久稳定的使用下去。【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的外观结构不意图;
[0012]图2是本实用新型的内部结构示意图;
[0013]附图中,1是上盖,2代表反光板,3是太阳能电池板,4是底板,5是密封条,6是电路板,7代表发光二极管,8是电池。【具体实施方式】
[0014]—种道钉式地磁车辆检测器,包括外壳、设置在外壳内的地磁检测电路板6以及电池8,关键在于:所述外壳是截面为梯形的扁平六面体,包括底板4和罩在底板4上的上盖1, 上盖1的两侧板上设置有反光板2。[〇〇15]在反光板2下对应设置有与电池8连接的发光二极管7。上盖1的顶板为透光的、中间高周边低的弧面PC板,与电池电连接的太阳能电池板3设置在顶板下方,电池8为聚合物锂离子电池。顶板采用透光弧面板,可将太阳能电池板密封于壳体内,并避免积水。外壳采用高强度非金属材料制成,具体可采用聚碳酸酯或聚酰亚胺或全芳族聚酰胺或超高分子量聚乙烯或碳纤维,增加检测器的耐用度。上盖1顶板与侧板的夹角为120-170度,相对两侧板与顶板的夹角相等,且上盖1各面之间为圆弧倒角过渡。采用扁平形状的大倾角设计,可减小碾压冲击。
[0016]具体实施时,本实用新型具有一个扁平的外壳,用于安装在道路表面上,并可替代道钉。上盖1底部腔体内安装地磁感应式车辆检测装置的地磁天线电路板6以及用于提供电源的充电电池8,为了能够提供长期的续航能力,在顶部安装太阳能电池板3,可持续为充电电池8提供充电。在两侧安装了发光二极管7,发光二极管7所发出的亮光可通过安装在上盖 1上的反光板2透出,用于提醒车辆。上盖1和底板4之间借助密封条5密封,能够有效的解决底部防水问题,也可以通过向上盖1腔体内部灌密封胶的方式密封。本实用新型采用地表面安装结构,无需破坏路面,并且整个装置一体密封性能好,防水防尘,使用寿命长。
【主权项】
1.一种道钉式地磁车辆检测器,包括外壳、设置在外壳内的地磁检测电路板(6)以及电 池(8),其特征在于:所述外壳是截面为梯形的扁平六面体,包括底板(4)和罩在底板(4)上 的上盖(1),上盖(1)的两侧板上设置有反光板(2)。2.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述反光板(2)下 对应设置有与电池(8 )连接的发光二极管(7 )。3.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述上盖(1)的顶 板下设置有与电池电连接的太阳能电池板(3)。4.根据权利要求3所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述顶板为透光 的、中间高周边低的弧面PC板。5.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述上盖(1)各面 之间为圆弧倒角过渡。6.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述上盖(1)和底 板(4)之间借助密封条(5)密封。7.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述外壳由高强度 非金属材料制成。8.根据权利要求7所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述高强度非金属 材料为聚碳酸酯或聚酰亚胺或全芳族聚酰胺或超高分子量聚乙烯或碳纤维。9.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述电池(8)为聚 合物锂离子电池。10.根据权利要求1所述的一种道钉式地磁车辆检测器,其特征在于:所述上盖(1)其顶 板与侧板的夹角为120-170度,相对两侧板与顶板的夹角相等。
【文档编号】G08G1/042GK205582266SQ201620309527
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】蒲红东
【申请人】苏州德亚交通技术有限公司
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