本实用新型涉及硬盘防震领域，尤其是一种车载硬盘防震保护架。
背景技术：
机械硬盘内部的磁盘在工作时旋转，转速极高，同时磁头读取盘上数据。当外部震动过大时，可能会使得磁头与磁盘撞击。进而产生坏道。甚至可能造成永久损害。
汽车行车记录仪有大量的数据的需要储存，而机械硬盘一旦损坏，则可能造成重要数据的损失。车辆行驶中会产生剧烈的颠簸，大大地影响到车载硬盘的使用。
硬盘本身工作时也会有一定震动，同时高速传输数据时还会发热。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种车载硬盘防震支架。
(二)技术方案
为了达到上述目的，本实用新型提供一种车载硬盘防震保护架，其包括：下外壳、上外壳、缓冲机构和上夹板；所述下外壳包括第一底板和两个第一侧壁，两个第一侧壁对称的设置在第一底板两端；所述第一侧壁包括通孔，所述缓冲机构安装于所述通孔上；所述缓冲机构的缓冲部在所述第一内壁内侧，所述缓冲机构的底座在所述第一侧壁的外侧；
所述上外壳包括第二底板和两个第二侧壁，两个第二侧壁对称的设置在第二底板两端；两个所述第二侧壁的内面距离与两个所述第一侧壁的外面距离匹配；所述下外壳和上外壳配合后，所述第一侧壁和第二侧壁固定所述缓冲机构的底座；
所述上夹板包括第三底板和两个第三侧壁，两个第三侧壁对称的设置在第三底板两端，所述第三侧壁与所述缓冲机构的缓冲部相连；所述上夹板在所述缓冲机构的固定下，悬空于所述第一底板和第二底板之间；
所述上夹板内侧包括第一弹性垫，所述上夹板包括螺钉过孔，所述螺钉过孔位置对应于硬盘上的螺纹孔，所述第一弹性垫位于上夹板和硬盘之间，且处于压缩状态。
优选的，所述下外壳与上外壳间通过卡扣固定连接。
优选的，所述下外壳包括下缓冲，所述上外壳包括上缓冲；所述下缓冲和上缓冲包括弹性部件。
进一步的，所述下外壳为钣金件，其包括一向内弯折部，所述向内弯折部套装弹性件，形成所述下缓冲；所述上外壳为钣金件，其包括一向内弯折部，所述向内弯折部套装弹性件，形成所述上缓冲。
优选的，所述上夹板包括散热孔。
优选的，还包括下夹板，所述下夹板与所述上夹板固定连接；所述下夹板的内侧包括第二弹性垫，所述第二弹性垫与所述第一弹性垫之间的自然状态间距小于机械硬盘的厚度。
进一步的，所述下夹板包括散热孔。
优选的，所述上夹板包括上凸部，从前端延伸到后端，所述上凸部与硬盘之间构成气道。
优选的，所述下外壳的第一底板包括朝向前端的缺口。
优选的，所述下外壳两侧各固定两个缓冲机构，四个缓冲机构错位布置。
(三)有益效果
本实用新型提供一种车载硬盘防震保护架，可以防止硬盘受到外界震动的冲击，全包式外壳保护严密，上下拆分的外壳使得安装硬盘比较容易，且结构简单，巧妙的利用结构本身固定缓冲部件。
卡扣使用方便还节省空间。上下缓冲更好的减少了大幅度震动时恢复稳定的时长。钣金件易于加工强度高。一体式设计上下缓冲也减少了占用的空间。
散热孔利于散热。上气道也是利于散热。第一底板的缺口一方面利于散热，另一方面便于取放硬盘。
上下夹板夹紧硬盘可以防止微颤。交错布置的缓冲机构利于防止共振。
附图说明
图1为一种车载硬盘防震保护架的结构示意图；
图2为图1的后视图；
图3为一种下外壳结构示意图。
【附图标记说明】
1：下外壳；11：下缓冲；2：上外壳；21：上缓冲；22：第一固定孔；3：缓冲机构；4：上夹板；41：第二固定孔；5：下夹板。
具体实施方式
为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。
如图1所示，包括下外壳1，上外壳2，缓冲机构3，上夹板4和下夹板5。
下外壳1和上外壳2组成了全包式的外壳结构，上夹板4包括第三底板和对称设置在第三底板两侧的第三侧壁。车载硬盘安装在第三底板和第三侧壁围出的槽内，上夹板4包括螺钉过孔，螺钉固定车载硬盘。上夹板4的内侧还包括第一弹性垫，第一弹性垫位于上夹板和硬盘之间。硬盘固定后，第一弹性垫处于压缩状态，以免车载硬盘与上夹板4本身硬接触。
外壳左右两侧各设置了两个缓冲机构3。缓冲机构3的底座固定在外壳上，缓冲部朝向内侧。四个缓冲部分别固定于上夹板4的第三侧壁外侧。
缓冲机构3托挂着上夹板4和车载硬盘，上夹板4悬空于外壳，不与外壳接触。当汽车行驶震动时，缓冲机构3变形吸震，即使其弹性变形极限位置，上夹板4也不会碰撞到外壳。
四个缓冲机构3不是布置在同一水平面上的，左右两个相互间也不对称。缓冲机构3可以是弹簧，也可以是橡胶，或是气囊。只要是三维缓冲就行。
如图3所示，下外壳1包括第一底板和对称设置在其两端的两个第一侧壁。第一侧壁上包括四个通孔。图3中通孔与上侧边连通成为缺口，更容易取放缓冲机构3，实际可以不连通。缓冲机构3的底座大于通孔的直径。安装后底座露在外侧。
如图1所示，上外壳2包括第二底板和对称设置在第二底板两端的第二侧壁。第二侧壁内侧面的距离与下外壳1的第一侧壁外面距离匹配。当上外壳2安装到下外壳1上后，第一侧壁和第二侧壁夹紧固定住了缓冲机构3的底座。
下外壳1包括卡爪，上外壳2包括卡槽，二者之间形成卡扣，这样二者可以很方便的卡接。还可以在第一侧壁和第二侧壁设置对应的螺纹孔，以便螺钉连接。
还包括下夹板5，其与上夹板4可拆卸的固定连接，如螺栓、卡扣等。下夹板5内侧包括第二弹性垫，第二弹性垫与第一弹性垫之间的自然状态间距小于机械硬盘的厚度，这样上夹板4和下夹板5固定紧密后，硬盘被带着预应力的弹性垫夹紧。再配合紧定螺钉，可以将硬盘稳定的固定在上夹板4上。可防止自身微颤。
上夹板4和下夹板5还各自包括散热孔。上夹板4包括从前端一直延伸到后端的上凸部，上凸部与硬盘之间构成气道。气道可以更好的促进空气流通，带走热空气。
图1中，上外壳2由钣金件制成，包括一向内弯折部，其上套一个橡胶套，构成上缓冲21；如图3所示，钣金件制成的下外壳1也包括内折部，同样套上弹性套，构成下缓冲11。当上夹板4振幅过大时，会撞上上缓冲21或者下缓冲11，短时间内剪短振幅和吸收震动能量。
上缓冲21距离上夹板4一端距离，下缓冲11可以贴合下夹板5。作为辅助支撑。下缓冲11和上缓冲21也可以是其他形式的缓冲物，分别固定在下外壳1和上外壳2内侧。
如图3所示，第一底板上对应硬盘的位置包括开口朝向前方的缺口，该缺口一方面利于散热，另一方面提供了操作空间。
上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书不应理解为对本实用新型的限制。