一种车载娱乐系统的制作方法

本实用新型涉及汽车车载娱乐交互领域，具体涉及一种车载娱乐系统。

背景技术：

随着电子技术的发展，汽车已逐渐成为车载娱乐的延伸。互联网的应用在进入汽车电子领域后，不断出现了新的整合性应用。车载资通娱乐系统中除了高清/高保真内容播放和数字电视等功能，车载GPS导航、移动电话、信息连接等也逐步成为该系统的重要组成部分。汽车行业的开发和认证流程意味着“新的”车载信息娱乐系统通常要使用有五年历史的技术。汽车更新周期也意味着这些部件将要再持续使用五年时间，而任何其它的消费级计算技术都是每年都会更新升级。不管汽车公司的执行力有多强大，又或者这些车载系统有多么地昂贵，削减出货的软硬件的使用寿命，可能是你对于多数信息娱乐系统能够做的最大的改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载娱乐系统，有利于降低成本，以及安装更方便。

一种车载娱乐系统，车载娱乐系统依次包括显示装置、主机装置和通信装置，所述显示装置包括显示组件、显示本体组件和显示PCB组件，所述显示本体组件包括第一显示本体和第二显示本体，所述主机装置，包括主机本体组件和主机PCB组件，所述主机本体组件包括第一主机本体和第二主机本体，所述通信装置包括通信本体组件和电源 PCB组件，所述通信本体组件包括第一通信本体和第二通信本体，其特征在于，所述显示装置包括第一容纳腔，所述显示PCB组件位于所述第一容纳腔，所述第一容纳腔由第一显示本体的一部分和第二显示本体的一部分共同形成，所述显示PCB组件与第一显示本体和\或第二显示本体通过螺栓固定连接，所述显示组件固定于所述显示本体组件的一侧，所述主机装置还包括第二容纳腔，所述第二容纳腔由所述第一主机本体形成，所述主机PCB组件位于所述第二容纳腔，且所述主机PCB组件与所述第一主机本体和\或所述第二主机本体通过螺栓固定连接，所述车载娱乐系统还包括通信PCB组件，所述通信装置还包括第三容纳腔，所述电源PCB组件位于所述第三容纳腔，所述通信PCB组件位于第三容纳腔，且所述电源PCB组件与所述通信PCB组件一体化设置，所述第三容纳腔由所述第一通信本体形成，或者所述第三容纳腔由所述第一通信本体的一部分和所述第二通信本体的一部分共同形成，所述第一通信本体与所述第二通信本体通过螺栓固定连接，所述电源PCB组件与所述通信PCB组件和所述第一通信本体通过螺栓固定连接。

进一步地，所述显示装置的显示本体组件还包括位于所述第一显示本体与所述第二显示本体之间的第一支架和第二支架，且所述第一支架与所述第二支架分别位于所述显示PCB组件两侧，所述显示PCB组件与所述第一支架和\或所述第二支架固定连接，所述显示PCB组件与所述第一支架和所述第二支架模块化设置，所述第一支架、所述第二支架和所述显示PCB组件位于所述第一容纳腔内，且所述第一支架与所述第二支架和所述第一显示本体与所述第二显示本体通过螺栓固定连接。

进一步地，所述主机装置的第二容纳腔由所述第一主机本体形成，或者所述第二容纳腔由所述第一主机本体的一部分和所述第二主机本体的一部分共同形成，所述主机 PCB组件位于第二容纳腔，所述第一主机本体的内表面设有限位部，所述主机PCB组件设有与所述限位部相配合的定位部，所述主机PCB组件与所述第一主机本体通过所述限位部与定位部限位配合，并且所述主机PCB组件与所述第一主机本体通过螺栓固定连接，所述第一主机本体与所述第二主机本体设有相配合的通孔，所述第二主机本体与第一主机本体在所述通孔处通过螺栓固定连接。

进一步地，所述通信装置的第一通信本体与所述第二通信本体设有相配合的安装部，所述第一通信本体与所述第二通信本体通过所述安装部相配合形成所述第三容纳腔，所述电源PCB组件与所述通信PCB组件位于所述第三容纳腔，所述电源PCB组件与所述通信PCB组件一体化设置，所述一体化设置的电源PCB组件与通信PCB组件与第一通信本体和\或所述第二通信本体通过螺栓固定。

进一步地，所述显示装置、所述主机装置与所述通信装置的外周侧设有预设接口部，所述主机装置分别与所述显示装置和所述通信装置在所述预设接口部通过电线连接。

优选地，所述通信PCB组件还可以位于所述第二容纳腔，所述主机装置还包括连接器，所述连接器一端与所述通信PCB组件相连接，所述连接器的相对另一端与所述主机 PCB组件相连接。

进一步地，所述主机装置还包括位于所述第二容纳腔内的第三支架，所述第三支架一端与所述通信PCB组件通过螺栓固定连接，所述第三支架相对另一端与所述主机PCB 组件通过螺栓固定连接，所述主机PCB组件与所述通信PCB组件通过所述第三支架模块化设置。

进一步地，所述通信装置的第一通信本体的靠近边缘设有内沉台阶部，在所述内沉台阶部中设有与所述第二通信本体相配合的安装部，且所述第一通信本体的内沉台阶部与所述第二通信本体相配合形成所述第三容纳腔，所述电源PCB组件位于所述第三容纳腔，所述电源PCB组件设有与所述第一通信本体的安装部相配合的安装孔，所述电源PCB 组件与所述第一通信本体在所述安装孔的位置通过螺栓固定，所述第一通信本体还包括位于所述内沉台阶部边缘的限位部，所述第二通信本体设有与所述第一通信本体的限位部相配合的配合部，所述第一通信本体和所述第二通信本体通过所述限位部与配合部限位固定。

进一步地，所述通信装置还包括位于所述第三容纳腔内的电源件，且所述电源件的两端分别与电源PCB组件的正负极相连接。

进一步地，所述显示装置、所述主机装置和所述通信装置的外周侧设有径向向外的凸起的安装结构。

与现有技术相比，本实用新型的将通信PCB组件设置于主机装置第二容纳腔内，且通信PCB组件与主机PCB组件模块化设置，这样设置，可以使得通信PCB组件与主机PCB 组件共用一部分元器件，因此有利于车载娱乐系统降低成本。

附图说明

图1提供了一种具体实施例中车载娱乐系统的结构示意图；

图2是图1所示车载娱乐系统的显示装置的结构示意图；

图3是图2所示车载娱乐系统的显示装置的爆炸示意图；

图4是图2所示车载娱乐系统的显示装置的另一视角的爆炸示意图；

图5是图1所示车载娱乐系统的主机装置的第一种结构示意图；

图6是图5所示车载娱乐系统的主机本体组件的爆炸示意图；

图7是图6所示车载娱乐系统的主机本体组件的第一主机本体的爆炸示意图；

图8是图5所示车载娱乐系统的主机本体组件与主机PCB组件的结构示意图；

图9是图5所示车载娱乐系统的主机装置的爆炸示意图；

图10是图1所示车载娱乐系统的通信装置的第一种结构示意图；

图11是图10所示车载娱乐系统的通信装置的部分爆炸示意图；

图12是图10所示车载娱乐系统的通信装置的爆炸示意图；

图13提供了另一种具体实施例中车载娱乐系统的结构示意图；

图14是图13所示车载娱乐系统的主机装置的结构示意图；

图15是图14所示车载娱乐系统的主机装置的爆炸示意图；

图16是图13所示的车载娱乐系统的通信装置的结构示意图；

图17是图13所示的车载娱乐系统的通信装置的爆炸示意图。

图中各标号依次表示：

100-显示装置，110-显示组件，111-触摸屏，112-显示屏，113-面板，120-显示本体组件，121-第一显示本体，122-第二显示本体，123-第一支架，124-第二支架，125- 预设接口部，126-第一基部，127-第一框部，128-第二基部，129-第二框部，130-显示 PCB组件，140-第一容纳腔，150-控制件160-第四容纳腔；

200-主机装置，210-主机本体组件，211-第一主机本体，212-第二主机本体，213- 第三支架，214-限位部，215-定位部，216-散热件，217-中空部，220-主机PCB组件， 230-第二容纳腔，240-连接器；

300-通信装置，310-通信本体组件，311-第一通信本体，312-第二通信本体，313- 安装部，314-电池盖，315-内沉台阶部，316-限位部，317-配合部，320-电源PCB组件， 330-第三容纳腔，340-电源件；

400-通信PCB组件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1提供了一种具体实施例中车载娱乐系统的结构示意图；图2是图1所示车载娱乐系统的显示装置的结构示意图；图3是图2所示车载娱乐系统的显示装置的爆炸示意图；图4是图2所示车载娱乐系统的显示装置的另一视角的爆炸示意图；图5是图1所示车载娱乐系统的主机装置的第一种结构示意图；图6是图5所示车载娱乐系统的主机本体组件的爆炸示意图；图7是图6所示车载娱乐系统的主机本体组件的第一主机本体的爆炸示意图；图8是图5所示车载娱乐系统的主机本体组件与主机PCB组件的结构示意图；图9是图5所示车载娱乐系统的主机装置的爆炸示意图；图10是图1所示车载娱乐系统的通信装置的第一种结构示意图；图11是图10所示车载娱乐系统的通信装置的部分爆炸示意图；图12是图10所示车载娱乐系统的通信装置的爆炸示意图。

参见图1，一种车载娱乐系统，依次包括显示装置100、主机装置200和通信装置 300，显示装置100包括显示组件110、显示本体组件120和显示PCB组件130，显示本体组件120包括第一显示本体121和第二显示本体122，主机装置200，包括主机本体组件210和主机PCB组件220，主机本体组件210包括第一主机本体211和第二主机本体212，通信装置300包括通信本体组件310和电源PCB组件320，通信本体组件310 包括第一显示本体121和第二显示本体122，显示装置100包括第一容纳腔140，显示 PCB组件130位于第一容纳腔140，第一容纳腔140由第一显示本体121的一部分和第二显示本体122的一部分共同形成，显示PCB组件130与第一显示本体121和\或第二显示本体122通过螺栓固定连接，显示组件110固定于显示本体组件120的一侧，主机装置200还包括第二容纳腔230，第二容纳腔230由第一主机本体211形成，主机PCB 组件220位于第二容纳腔230，且主机PCB组件220与第一主机本体211和\或第二主机本体212通过螺栓固定连接，车载娱乐系统还包括通信PCB组件400，通信装置300还包括第三容纳腔330，电源PCB组件320位于第三容纳腔330，通信PCB组件400位于第三容纳腔330，且电源PCB组件320与通信PCB组件400一体化设置，第三容纳腔330 由第一显示本体121形成，或者第三容纳腔330由第一显示本体121的一部分和第二显示本体122的一部分共同形成，第一显示本体121与第二显示本体122通过螺栓固定连接，电源PCB组件320与通信PCB组件400和第一显示本体121通过螺栓固定连接。这样设置使得系统的结构更简单。

参见图2至图4，显示装置的显示本体组件120还包括位于第一显示本体121与第二显示本体122之间的第一支架123和第二支架124，且第一支架123与第二支架124 分别位于显示PCB组件130两侧，显示PCB组件130与第一支架123和\或第二支架124 固定连接，第一支架123、第二支架124和显示PCB组件130位于第一容纳腔140内，且第一支架123与第二支架124和第一显示本体121与第二显示本体122通过螺栓固定连接。这样设置使得结构更稳定。

显示装置还包括位于第一支架123和第二支架124之间的第四容纳腔160，显示PCB 组件130位于第四容纳腔160内，显示PCB组件130与第一支架123和第二支架124固定连接后形成模块化结构，且显示PCB组件与第一支架123和\或第二支架124通过螺栓固定连接，这里应当知晓，这里所指的连接方式还可以是粘结，焊接，铆接等方式。模块化的设置使得装置更方便拆装。

第一支架123包括第一基部126和第一框部127，第二支架124包括第二基部128 和第二框部129，第四容纳腔160为第一支架123的第一基部126的表面和第一框部127 的表面所形成的空间,这里应当知晓，第四容纳腔160还可以是由第二支架124的第二基部128的表面和第二框部129的表面所形成，或者第四容纳腔160还可以为第一支架 123的第一基部126和第二支架124的第二框部129形成，或者或者第四容纳腔160还可以是第二支架124的第二基部128和第一支架22的第一基部126形成，第四容纳腔 160还可以由第一支架和第二支架的其他部分形成。这样设置可以使得显示装置的结构更稳定，空间也更小。

第一支架的第一基部126的一部分中空设置，第一支架123还包括位于第一框部的安装孔，第一支架的第一基部126设有与显示PCB组件130相配合的安装孔，通过安装孔第一支架与显示PCB组件固定连接；第二支架124包括第二基部128和第二框部129，第二框部129设有与第一基部126相配合的安装孔，第二支架124的第二基部128设有通孔，显示PCB组件的部分穿过通孔，且第二显示本体也设有与显示PCB组件相配合的通孔，显示PCB组件的一部分穿过通孔伸出显示装置外，第一支架和第二支架两侧均设置径向向外凸起的安装结构，第一支架123分别与显示PCB组件130和第二支架124通过螺栓固定连接。这样设置结构更简单，且可以形成模块化的结构，更利于显示装置的拆装。

第一显示本体121和第二显示本体122共同形成第一容纳腔140，第一支架123、第二支架124与显示PCB组件130位于第一容纳腔140内，这里应当知晓，第一容纳腔 140由第一显示本体121形成，或者第一容纳腔140由第二显示本体122形成，第一显示本体121在预设区域设有朝向第二显示本体方向凸起的凸起结构，凸起结构一部分中空设置，第一显示本体121还包括用于控制件穿过的通孔，第一显示本体的周侧设有安装孔，第二显示本体122设有径向向内的凹陷结构，凹陷结构的一部分中空设置，第二显示本体122的周侧设有与第一显示本体相配合的安装孔，第一显示本体121分别与显示组件110、第一支架123、第二支架124和第二显示本体122在安装孔位置通过螺栓固定连接。这样设置可以将组合后的支架组件和PCB组件设置在本体组件内。这样设置结构更简单，使得拆装更方便。

显示组件110包括触摸屏111、显示屏112和面板113，显示组件110位于第一显示本体121的外侧，且显示组件110与第一显示本体121通过螺栓固定连接，面板113 包括朝向第一显示本体的方向凸起的限位凸起，显示屏112位于限位凸起所形成的空间内，且显示屏112的外表面与限位凸起的内表面过盈配合，触摸屏111位于面板的限位凸起的相对另一侧，面板113还包括用于控制件穿过的通孔。

显示本体组件120还包括控制件150，控制件150位于第二显示本体背向第一显示本体方向的一侧，控制件150的至少一部分穿过第二显示本体122、第一显示本体121 与面板113，且控制件150与第二显示本体122通过螺栓固定连接。这样设置使得显示装置整体安装方便。

在本体组件、第一支架和第二支架周侧设置多组散热孔，这样设置有利于避免显示装置运行时热量过高。

参见图5至图9，主机装置200，包括主机本体组件210和主机PCB组件220，主机本体组件210依次包括第一主机本体211、第二主机本体212和散热件216，主机装置 200还包括第二容纳腔230，第二容纳腔230由第一主机本体211形成，或者第二容纳腔230由第一主机本体211的一部分和第二主机本体212的一部分共同组成，主机PCB 组件220位于第二容纳腔230内，且主机PCB组件220与第一主机本体211和\或第二主机本体212通过螺栓固定连接，在第一主机本体211还设有位于边缘的安装孔，第二主机本体212位于第一主机本体211上部，第一主机本体211的外周侧开口设置，且第二主机本体212与第一主机本体211在安装孔的位置通过螺栓固定连接，散热件216位于第一主机本体211的外周侧，且散热件216与第一主机本体211通过螺栓固定连接。这样设置使得主机装置的整体结构更简单，且散热效果好。这样设置主机装置的结构更简单。

第一主机本体211的内表面设有限位部214，在限位部214上同时设有安装孔，用于与主机PCB组件220相配合，在安装时，主机PCB组件220先与限位部214的限位后，然后通过安装孔将主机PCB组件220与第一主机本体211通过螺栓固定连接，主机PCB 组件220设有与限位部相配合的定位部215，主机PCB组件220与第一主机本体211通过限位部214与定位部215相配合，并且主机PCB组件220与第一主机本体211通过螺栓固定连接，第一主机本体211与第二主机本体212均设有相配合的安装孔，第二主机本体212与第一主机本体211在安装孔的位置通过螺栓固定连接。这里应当知晓，限位部214和定位部215可以是安装孔，限位槽，卡槽等结构方式。这样设置使得结构更稳固。

第一主机本体211与第二主机本体212的表面设有若干散热孔，这里应当知晓，根据不同使用情况，散热孔可以是相同设置，还可以是不相同设置，通过在主机本体组件上设置多个散热孔，有利于第二容纳腔内主机PCB组件工作时产生的热量与第二容纳腔外的空气进行对流时，将热量传递出来。

第一主机本体211还包括位于外周面的中空部217，在中空部与第一主机本体的边缘之间设置限位结构，中空部217用于连通第二容纳腔内、外空间，这样设置有利于主机PCB组件工作产生的热量，通过空气对流进行散热，在中空部217与第一主机本体211 边缘之间还设有安装结构，在中空部217的相对外侧设置散热件216，散热件216的中心位置设有径向向外凸起的凸起结构，这样设置可以增大散热面积，在凸起结构与散热件的边缘之间设有与第一主机本体211的限位结构相配合的配合结构，散热件的凸起结构与第一主机本体211的中空部217相配合，散热件216与第一主机本体211通过螺栓固定连接。这样设置使得主机本体组件的散热性能更好。

散热件的凸起结构的表面与主机PCB组件220的一部分直接接触，凸起结构的上表面的面积较大，这样可以增加散热件的散热面积，这样设置，可以使得PCB组件的热量通过热传递至散热件，散热件再将热量传递到空气中。

第一主机本体211的外周侧设有预设接口部125，主机PCB组件220一部分穿过预设接口部125，预设接口部125可以是电源接口、GPS接口、USB接口和通信接口等。

参见图10至图12，通信装置300包括通信本体组件310和电源PCB组件320，通信本体组件310包括第一通信本体311和第二通信本体312，包括通信本体组件310、电源PCB组件320和电池件340，通信本体组件310包括第一通信本体311和第二通信本体312，通信本体组件310包括第三容纳腔330，电源PCB组件320与电池件340位于第三容纳腔330内，第三容纳腔330由第一通信本体311形成，或者第三容纳腔330 由第一通信本体311的一部分和第二通信本体312的一部分形成，第一通信本体311与第二通信本体312设有相配合的安装部313，第一通信本体311与第二通信本体312通过安装部相配合形成第三容纳腔330，电源PCB组件320与通信PCB组件400位于第三容纳腔330，电源PCB组件320与通信PCB组件400一体化设置，一体化设置的电源PCB 组件320与通信PCB组件400与第一通信本体311和\或第二通信本体312通过螺栓固定，第一通信本体311和第二通信本体312在安装孔的位置通过螺栓固定连接，通信装置300还包括位于第三容纳腔内的电源件340，且电源件340的两端分别与电源PCB组件的正负极相连接，电池件340的外表面与第一通信本体311的内表面过盈配合。这样设置使得通信装置结构更简单，安装也更方便。

第一通信本体311的靠近边缘设有内沉台阶部315，在内沉台阶部315中设有与第二通信本体312相配合的安装部313，且第一通信本体311的内沉台阶部的表面与第二通信本体312表面相配合形成第三容纳腔330，电源PCB组件320位于第三容纳腔330，电源PCB组件320设有与第一通信本体311的安装部相配合的安装孔，电源PCB组件320 与第一通信本体311在安装孔的位置通过螺栓固定，第一通信本体311还包括位于内沉台阶部315边缘的限位部316，第二通信本体312设有与第一通信本体311的限位部316 相配合的配合部317，第一通信本体311和第二通信本体312通过限位部316与配合部 317限位固定。

通信本体组件310还包括与第一通信本体311相配合的电池盖314，在电池盖314 的一侧设有径向向外的凸起，在凸起上设置安装孔，且在凸起所在的一侧的位置还设有卡扣结构，安装时，电池盖314先与第一通信本体311先通过卡扣结构限位固定，然后电池盖314与第一通信本体311再通过安装孔螺栓固定连接，在第一通信本体311上表面设有内沉台阶部315，电池位于内沉台阶部所形成的空间内，且电池两端分别与电源 PCB组件相接触，这样设置使得结构更稳定。

电源PCB组件320与通信PCB组件400一体化设置，电源PCB组件320与通信PCB 组件400位于第三容纳腔，电源PCB组件320与通信PCB组件400和第一通信本体311 通过螺栓固定连接。一体化设置使得结构更简单。

在第一通信本体311上表面的边缘位置设有多个安装孔，并在第二通信本体312设有与第一通信本体311的安装孔相配合的安装孔，第一通信本体311与第二通信本体312 在安装孔的位置通过螺栓固定。这样设置使得装置的结构更稳固。

在第一通信本体311的外周侧设有预设接口部125，第一通信本体311的预设接口部125与电源PCB组件320与通信PCB组件400相配合，第一通信本体的外周侧设有凸起的安装结构，凸起的安装结构设为四组上，且对称设置在第一通信本体311的相对两侧，在凸起的安装结构上设置多个安装孔。在显示装置100、主机装置200和通信装置 300的外周侧均设有径向向外的凸起的安装结构。这样设置，使得通信装置安装更方便。

显示装置100、主机装置200与通信装置300的外周侧均设有预设接口部125，主机装置200分别与显示装置100和通信装置300在预设接口部125通过电线连接。

如图13至16所示是车载娱乐系统的另一实施例示意图，图13提供了另一种具体实施例中车载娱乐系统的结构示意图；图14是图13所示车载娱乐系统的主机装置的结构示意图；图15是图14所示车载娱乐系统的主机装置的爆炸示意图；图16是图13所示的车载娱乐系统的通信装置的结构示意图；图17是图13所示的车载娱乐系统的通信装置的爆炸示意图。与图1所述的实施例相比区别在于，通信PCB组件位于主机装置的第二容纳腔内，且通信PCB组件与主机PCB组件模块化设置，通信PCB组件与主机PCB 组件共用元器件，这样设置有利于降低车载娱乐系统的成本。

参见图13，一种车载娱乐系统，依次包括显示装置100、主机装置200和通信装置 300，显示装置100包括显示组件110、显示本体组件120和显示PCB组件130，显示本体组件120包括第一显示本体121和第二显示本体122，主机装置200，包括主机本体组件210和主机PCB组件220，主机本体组件210包括第一主机本体211和第二主机本体212，通信装置300包括通信本体组件310和电源PCB组件320，通信本体组件310 包括第一显示本体121和第二显示本体122，显示装置100包括第二容纳腔230，显示 PCB组件130位于第二容纳腔230，第二容纳腔230由第一显示本体121的一部分和第二显示本体122的一部分共同形成，显示PCB组件130与第一显示本体121和\或第二显示本体122通过螺栓固定连接，显示组件110固定于显示本体组件120的一侧，车载娱乐系统还包括通信PCB组件400，主机装置200还包括第二容纳腔230，第二容纳腔 230由第一主机本体211形成，主机PCB组件220与通信PCB组件400模组化设置，主机PCB组件220与通信PCB组件400位于第二容纳腔230，且主机PCB组件220与第一主机本体211和\或第二主机本体212通过螺栓固定连接，通信装置300还包括第三容纳腔330，电源PCB组件320位于第三容纳腔330，通信PCB组件400位于第三容纳腔 330，第三容纳腔330由第一显示本体121形成，或者第三容纳腔330由第一显示本体 121的一部分和第二显示本体122的一部分共同形成，第一显示本体121与第二显示本体122通过螺栓固定连接，电源PCB组件320与通信PCB组件400和第一显示本体121 通过螺栓固定连接。这样设置使得系统的结构更简单。

参见图14和图15，主机装置还包括连接器240，连接器240一端与通信PCB组件 400相连接，连接器240的相对另一端与主机PCB组件220相连接，主机装置200还包括位于第二容纳腔230内的第三支架213，第三支架213一端与通信PCB组件400通过螺栓固定连接，第三支架213相对另一端与主机PCB组件220通过螺栓固定连接，第三支架上端设置轴向向上的凸起限位结构，且在通信PCB组件上设置与限位结构相配合的安装孔，在支架上端还设有低于限位结构的多个支撑部，支撑部均位于同一水平面，用于使得上端的通信PCB组件放置更平稳，在支撑部上设有安装孔，通信PCB组件与第三支架通过安装孔螺栓固定连接，在第三支架下端也设有限位部，限位部与通信PCB组件的安装孔限位配合，再通过第三支架下端设置的安装孔与通信PCB组件螺栓固定连接，主机PCB组件220与通信PCB组件400通过第三支架模块化设置。

参见图16和图17，通信装置的第一通信本体311的靠近边缘设有内沉台阶部315，在内沉台阶部315中设有与第二通信本体312相配合的安装部313，且第一通信本体311 的内沉台阶部的表面与第二通信本体312的表面相配合形成第三容纳腔330，电源PCB 组件320位于第三容纳腔330，电源PCB组件320设有与第一通信本体311的安装部相配合的安装孔，电源PCB组件320与第一通信本体311在安装孔的位置通过螺栓固定，第一通信本体311还包括位于内沉台阶部315边缘的限位部316，第二通信本体312设有与第一通信本体311的限位部316相配合的配合部317，第一通信本体311和第二通信本体312通过限位部316与配合部317限位固定。

电源PCB组件320与第一通信本体311设有相配合的安装孔，通信电源PCB组件320 与第一通信本体311通过安装孔螺栓固定连接。

第一通信本体311设有位于第三容纳腔边缘的限位部316，第二通信本体312设有与第一显示本体的限位部316相配合的配合部317，根据不同情况，配合部317可以是卡扣结构，铆接结构，或者是粘结结构；第二通信本体312和第一通信本体311通过限位部316与配合部317卡扣固定，并且第二通信本体的中心位置设有安装孔，第二通信本体与第一通信本体通过安装孔与安装部螺栓固定连接。

第二通信本体位于第一通信本体上方，且第二通信本体的体积小于第一通信本体，第一通信本体的靠近边缘的位置设有内沉台阶部，内沉台阶部所在的空间形成第三容纳腔，第三容纳腔内分割成电源PCB组件空间和电池容纳空间。

通信装置300还包括位于第三容纳腔内的电源件340，且电源件340的两端分别与电源PCB组件的正负极相连接。

综上所述，在本实施例中通过将通信PCB组件设置于主机装置第二容纳腔内，且通信PCB组件与主机PCB组件模块化设置，这样设置，可以使得通信PCB组件与主机PCB 组件共用一部分元器件，因此有利于车载娱乐系统降低成本。

需要说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。