专利名称：档位开关定触头接线组合件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆档位显示机构部件，具体涉及摩托车用的档位开关定触头接线组合件。
技术背景现有的摩托车安装的档位显示机构由显示器和档位开关两部分组成，档位开关由安装在变档凸轮轴上的弹性动触头和与其配合的定触头组成，定触头通过安装在变速箱箱体上的压板使之与弹性动触头紧密接触，变档信号通过定触头触点连接的导线传递到显示器。由于弹性动触头是随着变档凸轮轴转动的，在与定触头接触时也使定触头受到一个转动的力矩，如果定触头定位不可靠，产生松动，变档信号就传不出去，或传出错误的变档信。实践证明，用压板使定触头与弹性动触头保持紧密接触是不可靠的，一旦松动，就不能将变档信号传递到显示器。
发明的内容为了解决现有技术存在的不足，本实用新型提供一种定位可靠、密封性好、传递变档信号准确的档位开关定触头接线组合件。
所述的档位开关定触头接线组合件，包括定触头座、装在定触头座上端的“0”形密封圈、固定在定触头座上端的触点和连接每个触点的导线，导线从定触头座的下端穿出与插座连接，其特征在于定触头座的中部设有安装盘，在安装盘上设有两个对称的定位孔。由于在定触头座的中部设置了安装盘，安装时用两颗螺钉穿过安装盘上的两个对称的定位孔将定触头座固定在变速箱箱体上，使定触头座的触头与档位开关的弹性动触头保持良好接触，不会振动而松动，从而使传递出的变档信号准确可靠；在定触头座上端安装“0”形密封圈，可以防止机油渗漏。
所述的档位开关定触头接线组合件，其特征在于在定触头座上设有5-9个触点，与定触头座固定为一体，每个触点的下面焊接有一根导线，导线的上端用绝缘胶在定触头座内。定触头座上设置触点的个数可根据不同的车型确定。在定触头座上设置六个触点，可以适用于CG125、CG150、CB125和CB150系列的摩托车。
所述的档位开关定触头接线组合件，其特征在于在连接数个接触点的数根导线的外面套有软管。用保护软管套在所有的导线外面，其作用在于保护导线不受损伤折断。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型的外形示意图。
具体实施方式
参见图1，现以用于CG125型摩托车的档位开关定触头接线组合件为例，对本实用新型的结构和使用过程进行描述。在制作定触头座1时，将六个触点3固定在定触头座上，使之成为一体，分别在六个触点3的下面各焊接一根导线4，用绝缘胶9将与六个触点3焊接的导线4的上端固定在定触头座1上；六根导线4从定触头座1的下端穿出，将软管8套在六根导线4的外面，六根导线4的另一端分别与插座5的六个插孔连接即可。使用时，将“0”形密封圈2套在定触头座1的上端，然后，用两颗螺钉穿过定触头座1中部的上端安装盘6的两个对称的定位孔7，将定触头座1固定在变速箱箱体上，使其上的一个与档位开关的弹性动触头紧密接触，“0”形密封圈2封住变档凸轮轴孔的边缘，插座5与档位显示器连接；当变档时，固定在变档凸轮轴的档位开关的弹性动触头则随之转动一定角度，与另一个触点接触，将变档信号传递到档位显示器，驾驶员从档位显示器即可看到目前所处的档位。
权利要求1.档位开关定触头接线组合件，包括定触头座(1)、装在定触头座上端的“0”形密封圈(2)、固定在定触头座上端的触点(3)和连接每个触点的导线(4)，导线从定触头座的下端穿出与插座(5)连接，其特征在于定触头座(1)的中部设有安装盘(6)，在安装盘上设有两个对称的定位孔(7)。
2.根据权利要求1所述的档位开关定触头接线组合件，其特征在于在定触头座(1)上固定5-9个触点(3)，触点与定触头座为一体，每个触点的下面焊接有一根导线(4)，导线(4)的上端用绝缘胶(9)在定触头座(1)内。
3.根据权利要求1或2所述的档位开关定触头接线组合件，其特征在于在连接数个接触点的数根导线(4)的外面套有软管(8)。
专利摘要本实用新型涉及摩托车用的档位开关定触头接线组合件，包括定触头座、“O”形密封圈、固定在定触头座上端的触点和连接每个触点的导线，导线与插座连接，其特征在于定触头座的中部设有安装盘，在安装盘上设有两个对称的定位孔。在定触头座上固定5－9个触点，每个触点的下面焊接有一根导线，导线的上端用绝缘胶在定触头座内。由于在定触头座的中部设置了安装盘，上端安装“O”形密封圈使定触头座的触头与档位开关的弹性动触头保持良好接触，定位可靠，不会因振动而松动，从而使传递出的变档信号准确可靠，且密封性好，可以防止机油渗漏。
文档编号H01R13/73GK2572619SQ02276788
公开日2003年9月10日 申请日期2002年10月11日 优先权日2002年10月11日
发明者胡小平 申请人:胡小平