专利名称：一种高低压报警开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用机油高低压力报警开关，更具体地说是用于汽车发动机润滑系统中的机油高低压力报警开关。
背景技术：
现有汽车发动机润滑系统中的机油高低压力报警开关，是将低压报警开关和高压报警开关分别安装在发动机润滑系统中，用来检测发动机润滑系统中机油压力低于或高于某定值。低压报警开关是由底座、密封胶圈、密封膜片和接触盘组成密封腔，当压力低于某定值时，弹簧推动触点与接触盘相连形成回路，达到低压报警目的；高压报警开关是由底座、密封胶圈、密封膜片和接触盘组成密封腔，当压力高于某定值时，弹簧压缩使触点与接触盘相连形成回路，达到高压报警目的。
由于低压报警开关和高压报警开关是两种独立的产品，在发动机上需有两处安装位置，增加了出现质量问题的隐患，同时浪费原材料，增加成本。有些发动机制造厂家为了降低成本，在发动机上只安装低压报警开关，由于无高压监测，增加了发动机的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是将低压报警开关和高压报警开关两种各自独立的产品，变成高低压报警开关一体化的产品。
为解决上述问题，本发明的高低压报警开关由底座组合和端盖紧密结合而成，其中的底座组合是由底座、密封胶圈、密封膜片、绝缘触点和接触盘依次压铆而成，从而由底座、密封胶圈、密封膜片和接触盘组成密封腔。在绝缘触点中心开孔并于其上放置下触点，使高压插片、高压弹簧和下触点与接触盘依次相连形成一个回路；低压插片、低压弹簧和上触点与接触盘依次相连形成另一个回路。
由于上述高低压报警开关由高压插片、高压弹簧和下触点与接触盘相连形成一个回路，又由低压插片、低压弹簧和上触点与接触盘相连形成了另一个回路，在同一产品中兼具高压和低压报警两种功能，从而将两种独立的产品变为一体化产品，在发动机上由两处安装位置减少为一处安装位置，并且所有发动机均可以安装此产品。采用本发明的产品将节约近一倍的原材料，从而节约了近一倍的成本。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明高低压报警开关的剖视图。
具体实施例方式
图1所示高低压报警开关是由底座组合和端盖紧密结合而成，底座组合由底座12、密封胶圈11、密封膜片10、绝缘触点9和接触盘8依次经压铆而成，压铆后，由底座12、密封胶圈11、密封膜片10和接触盘8组成密封腔。降高压插片1注塑在端盖7顶部的上端，将低压插片2注塑在端盖7顶部的下端，低压插片2横向部位沿端盖7中心开孔，以便在注塑后在端盖7中露出部分高压插片1的横向部位；将绝缘触点9中心开孔并与下触点5注塑在一起，使高压弹簧3的一端置于绝缘触点9的孔中并与下触点5接触、高压弹簧3的另一端与高压插片1相接触。这样高压插片1、高压弹簧3和下触点5与接触盘8依次相连形成一个回路，而低压插片2、低压弹簧4和上触点6依次相连形成另一个回路。当油压低于某定值时，低压弹簧4推动上触点6向下运动与接触盘8相连形成回路，达到低压报警的目的；当油压高于某定值时，压缩高压弹簧3，使下触点5向上运动与接触盘8相连形成回路，达到高压报警的目的。
权利要求
1.一种高低压报警开关，是由底座组合和端盖紧密结合而成，其特征在于将绝缘触点(9)中心开孔并于其上放置下触点(5)，使高压插片(1)、高压弹簧(3)和下触点(5)与接触盘(8)依次相连形成一个回路；使低压插片(2)、低压弹簧(4)和上触点(6)与接触盘(8)依次相连形成另一个回路。
全文摘要
本发明公开了一种汽车发动机润滑系统使用的高低压报警开关，由低压插片(2)、低压弹簧(4)和上触点(6)与接触盘(8)连接形成回路，达到低压报警的目的，由高压插片(1)、高压弹簧(3)和下触点(5)与接触盘(8)连接形成回路，达到高压报警的目的，从而实现了用一种产品代替过去两种独立的产品来监测汽车发动机润滑系统的油压高于或低于某定值，节约了原材料，降低了成本。
文档编号H01H35/34GK1725409SQ20041001100
公开日2006年1月25日 申请日期2004年7月19日 优先权日2004年7月19日
发明者郭旭光 申请人:四平市新晨仪表厂