专利名称：用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，属于发动机油门执行器技术领域。
背景技术：
随着现代汽车工业的发展，将原有的机械控制油门改为电控油门已成为汽车工业发展的一种趋势，电控油门可以提高发动机动力性、经济性和排放性。现有的电子油门执行器有电动和气动操纵两种形式。气动方式执行器气缸活塞的两端分别与进气管和大气相连，采用压力控制阀控制气缸中的平均压力；电动机式的执行器工作是利用直流电动机或步进电机的转动并带动控制摇臂摆动，可使节气门的开度变化。这两种方案的缺点在于在油门拉杆行程较长时响应速度较慢，采用步进电机或直流电机汽车突然失电的情况下不具备自动回位功能，可能造成事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种位置精度高、输出力线性好、可靠性高、响应速度快的用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样构成的它包括上壳体(10)和带线圈的下壳体(11)，在上壳体(10)和下壳体(11)中间设有可移动的轴(2)，轴(2)与衔铁(7)、弹簧座(8)通过弹性挡圈(9)连成一体，在弹簧座(8)和下壳体(11)之间设有弹簧(12)；在衔铁(7)与弹簧座(8)之间的设有调整垫片(14)；在弹簧座(4)的后端套有减震垫环(16)；在上壳体(10)外安装有外罩(15)，在外罩(15)和上壳体(10)之间设有O型圈(17)，在轴(2)和下壳体(11)之间设有油封(18)；在上壳体(10)内设有电位计(5)。
由于采用了上述方案，本实用新型采用直线式比例电磁铁控制油门拉杆，行程较长且力输出线性较好，比步进电机的响应速度快；其次在直线式比例电磁铁内设有弹簧和弹簧座，汽车突然失电时弹簧可以将油门拉到最小位置，增加运行的可靠性、安全性；最后直线式比例电磁铁的电位计具有位置反馈信号，采用闭环控制可以提高运行精度，因此同现有技术相比，本实用新型具有位置精度高、输出力线性好、可靠性高、响应速度快等优点。
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例直线式比例电磁铁(1)可按照下述方法制作将弹簧座(8)、衔铁(7)、轴(2)、调整垫片(14)用弹性挡圈(9)固定，与弹簧(12)、减震垫环(16)依次装入带线圈的下壳体(11)中，在上壳体(10)与下壳体(11)之间安装一块密封垫片(19)，用内六角螺钉(20)相连，在上壳体(10)上安装电位计(13)，在上壳体(10)与外罩(15)之间装入O型圈(17)，将下壳体(11)的线圈电源线和电位计(5)的测量端经衬套(21)穿出，用螺钉(13)将外罩(15)固定在上壳体(10)上，在轴(2)和下壳体(11)之间安装上油封(18)即可。
直线式比例电磁铁(1)使用时，在汽车发动机的油门拉杆位置安装直线式比例电磁铁(1)，将直线式比例电磁铁(1)连接电子油门控制器(6)的信号输出端，将直线式比例电磁铁(1)的轴(2)与连杆(3)的一端连接，连杆(3)的另一端与油门拉杆(4)连接；在直线式比例电磁铁(1)内安装电位计(5)，并将电位计(5)连接至电子油门控制器(6)的信号输入端即可。电子油门控制器(6)将油门踏板位置传感器传来的信号处理后，发送命令信号至直线式比例电磁铁(1)，驱动直线式比例电磁铁(1)的轴(2)运动，从而通过轴(2)带动发动机的油门拉杆(4)运动，达到控制发动机油量大小的目的；并通过电位计(5)反馈回来轴(2)的位置信号，与油门踏板位置传感器传来的命令信号比较后，调整直线式比例电磁铁(1)的轴(2)运动的位移，实现闭环控制，提高油门的控制精度。
权利要求1.一种用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，它包括上壳体(10)和带线圈的下壳体(11)，其特征在于在上壳体(10)和下壳体(11)中间设有可移动的轴(2)，轴(2)与衔铁(7)、弹簧座(8)通过弹性挡圈(9)连成一体，在弹簧座(8)和下壳体(11)之间设有弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，其特征在于在衔铁(7)与弹簧座(8)之间设有调整垫片(14)。
3.根据权利要求1或2所述的用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，其特征在于在弹簧座(8)的后端套有减震垫环(16)。
4.根据权利要求3所述的用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，其特征在于在上壳体(10)外安装有外罩(15)，在外罩(15)和上壳体(10)之间设有0型圈(17)，在轴(2)和下壳体(11)之间设有油封(18)。
5.根据权利要求4所述的用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，其特征在于在上壳体(10)内设有电位计(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于发动机电子油门控制的直线式比例电磁铁，它包括上壳体和带线圈的下壳体，在上壳体和下壳体中间设有可移动的轴，轴与衔铁、弹簧座通过弹性挡圈连成一体，在弹簧座和下壳体之间设有弹簧。本实用新型采用直线式比例电磁铁控制油门拉杆。行程较长且力输出线性较好，比步进电机的响应速度快；其次在直线式比例电磁铁内设有弹簧和弹簧座，汽车突然失电时弹簧可以将油门拉到最小位置，增加运行的可靠性、安全性；最后直线式比例电磁铁的电位计具有位置反馈信号，采用闭环控制可以提高运行精度，因此同现有技术相比，本实用新型具有位置精度高、输出力线性好、可靠性高、响应速度快等优点。
文档编号H01F7/06GK2823573SQ20052020052
公开日2006年10月4日 申请日期2005年7月21日 优先权日2005年7月21日
发明者周力, 敖成丽, 候贻真, 林洁 申请人:贵州红华科技开发有限公司