专利名称：一种汽车天线的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天线，特别是适用于汽车的一种天线。
背景技术：
众所周知，汽车天线起码应包括一个基座，该基座装在车体上并用于 支承一根组成天线的有源元件的杆。在现有技术的实施例中，该天线杆相 对于该支承基座而被固定，当该天线杆被安装时，它就根据支承基座的结 构形状和上述基座在装于车体上时所要求的位置而带倾斜地定位。存在如 下缺点l.不能使天线以不同的倾斜定位，阻止了它的最佳使用，尤其是 所述天线被用于同时具有接收无线电广播和无线电话的双向传输的双重功 能的时候。2.固定的天线会由于汽车自动清洗机的旋转刷的冲击而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种汽车天线。
一种汽车天线，其特征在于所述的汽车天线包括基座(5),杆(1)， 旋转件(2)，螺栓(7)，杆(1)与基座(5)通过旋转件(2)连接，旋转 件(2)的上端有螺纹并与杆(1)下端的螺纹部分连接，旋转件(2)与基座 (5)通过螺栓(7)的贯穿连接。
所述的汽车天线还包括带凸点的弹片(3)，带凹槽的固定片(4)，带 凹槽的固定片(4)固定安装在基座(5)的与旋转件(2)相接触的位置的 侧面上，带凸点的弹片(3)固定安装在旋转件(2)的一侧，与带凹槽的 固定片(4)的位置对应。
所述的汽车天线还包括弹簧(6)，弹簧(6)套装在螺栓(7)上，整 体天线装配后，弹簧把带凸点的弹片(3)和带凹槽的固定片(4)压紧在一起。
所述的带凸点的弹片(3)上凸点的个数为1到5个。 所述的带凹槽的固定片(4)上的凹点的个数为1到10个，凹点分布 之间的夹角与带凸点的弹片(3)上凸点的分布夹角对应。
所述的杆(1)为光杆，内部带有金属导体，呈螺旋状布置在杆(1)内。
所述的杆(1)为外表带有螺旋线状棱，螺旋线状棱内部带有金属导体。 所述的旋转件(2)的上端带有内螺纹。 所述的杆(1)的下端内部为带有外螺纹的螺柱。 所述的汽车天线还包括起加强作用的垫片(8)，安装在弹簧(6)和带 凸点的弹片(3)之间。 本实用新型的优点
本实用新型针所述的汽车天线能够在竖直平面内旋转180°范围内的 任意的角度。天线杆相对于支承基座可以调整，可被锁紧在预先设计的几 个固定位置上，可以同时接收无线电广播和无线电话，由于可以调节角度， 所以不会被汽车自动清洗机的旋转刷冲击损坏。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明
图1为未安装时的整体结构示意图； 图2为螺栓和弹簧组件。
具体实施方式
实施例1
本实用新型包括基座(5)、杆(1)、旋转件(2)。基座(5)与杆(1) 通过旋转件(2)连接，旋转件(2)的一端有内螺纹与杆(1)下端的螺柱 相配合，旋转件(2)与基座是通过螺栓(7)贯穿连接，螺栓上有弹簧(6)， 通过弹簧的张力和收縮力使天线杆可旋转角度，通过旋转轴的旋转使旋转 轴上带凸点的弹片(3)与基座上带凹槽的固定片(4)相嵌来调整角度固 定天线杆的位置。
实施例2
一种汽车天线，其特征在于所述的汽车天线包括基座(5)，杆(1)， 旋转件(2)，螺栓(7),杆(1)与基座(5)通过旋转件(2)连接，旋转 件(2)的上端有螺纹并与杆(1)下端的螺纹部分连接，旋转件(2)与基座 (5)通过螺栓(7)的贯穿连接。
所述的汽车天线还包括带凸点的弹片(3)，带凹槽的固定片(4)，带 凹槽的固定片(4)固定安装在基座(5)的与旋转件(2)相接触的位置的 侧面上，带凸点的弹片(3)固定安装在旋转件(2)的一侧，与带凹槽的 固定片(4)的位置对应。
所述的汽车天线还包括弹簧(6)，弹簧(6)套装在螺栓(7)上，整 体天线装配后，弹簧把带凸点的弹片(3)和带凹槽的固定片(4)压紧在一起。
所述的带凸点的弹片(3)上凸点的个数为1个。 所述的带凹槽的固定片(4)上的凹点的个数为2个，凹点分布之间的 夹角与带凸点的弹片(3)上凸点的分布夹角对应。
所述的杆(1)为光杆，内部带有金属导体，呈螺旋状布置在杆(1)内。
所述的杆(1)为外表带有螺旋线状棱，螺旋线状棱内部带有金属导体。 所述的旋转件(2)的上端带有内螺纹。 所述的杆(1)的下端内部为带有外螺纹的螺柱。 所述的汽车天线还包括起加强作用的垫片(8)，安装在弹簧(6)和带 凸点的弹片(3)之间。 实施例3
一种汽车天线，其特征在于所述的汽车天线包括基座(5)，杆(1)， 旋转件(2),螺栓(7)，杆(1)与基座(5)通过旋转件(2)连接，旋转 件(2)的上端有螺纹并与杆(1)下端的螺纹部分连接，旋转件(2)与基座 (5)通过螺栓(7)的贯穿连接。
所述的汽车天线还包括带凸点的弹片(3)，带凹槽的固定片(4)，带 凹槽的固定片(4)固定安装在基座(5)的与旋转件(2)相接触的位置的 侧面上，带凸点的弹片(3)固定安装在旋转件(2)的一侧，与带凹槽的 固定片(4)的位置对应。
所述的汽车天线还包括弹簧(6)，弹簧(6)套装在螺栓(7)上，整 体天线装配后，弹簧把带凸点的弹片(3)和带凹槽的固定片(4)压紧在 一起0
所述的带凸点的弹片(3)上凸点的个数为2个。 所述的带凹槽的固定片(4)上的凹点的个数为4个，凹点分布之间的 夹角与带凸点的弹片(3)上凸点的分布夹角对应。
所述的杆(1)为光杆，内部带有金属导体，呈螺旋状布置在杆(1)内。
所述的杆(1)为外表带有螺旋线状棱，螺旋线状棱内部带有金属导体。 所述的旋转件(2)的上端带有内螺纹。 所述的杆(1)的下端内部为带有外螺纹的螺柱。 所述的汽车天线还包括起加强作用的垫片(8)，安装在弹簧(6)和带 凸点的弹片(3)之间。 实施例4
一种汽车天线，其特征在于所述的汽车天线包括基座(5)，杆(1)， 旋转件(2)，螺栓(7)，杆(1)与基座(5)通过旋转件(2)连接，旋转 件(2)的上端有螺纹并与杆(1)下端的螺纹部分连接，旋转件(2)与基座 (5)通过螺栓(7)的贯穿连接。
所述的汽车天线还包括带凸点的弹片(3)，带凹槽的固定片(4)，带 凹槽的固定片(4)固定安装在基座(5)的与旋转件(2)相接触的位置的 侧面上，带凸点的弹片(3)固定安装在旋转件(2)的一侧，与带凹槽的 固定片(4)的位置对应。
所述的汽车天线还包括弹簧(6)，弹簧(6)套装在螺栓(7)上，整 体天线装配后，弹簧把带凸点的弹片(3)和带凹槽的固定片(4)压紧在一起。
所述的带凸点的弹片(3)上凸点的个数为5个。 所述的带凹槽的固定片(4)上的凹点的个数为10个，凹点分布之间 的夹角与带凸点的弹片(3)上凸点的分布夹角对应。
所述的杆(1)为光杆，内部带有金属导体，呈螺旋状布置在杆(1)内。
所述的杆(1)为外表带有螺旋线状棱，螺旋线状棱内部带有金属导体。 所述的旋转件(2)的上端带有内螺纹。 所述的杆(1)的下端内部为带有外螺纹的螺柱。 所述的汽车天线还包括起加强作用的垫片(8)，安装在弹簧(6)和带 凸点的弹片(3)之间。
权利要求1、一种汽车天线，其特征在于所述的汽车天线包括基座(5)，杆(1)，旋转件(2)，螺栓(7)，杆(1)与基座(5)通过旋转件(2)连接，旋转件(2)的上端有螺纹并与杆(1)下端的螺纹部分连接，旋转件(2)与基座(5)通过螺栓(7)的贯穿连接。
2、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的汽车天线还 包括带凸点的弹片(3)，带凹槽的固定片(4)，带凹槽的固定片(4)固定 安装在基座(5)的与旋转件(2)相接触的位置的侧面上，带凸点的弹片(3)固定安装在旋转件(2)的一侧，与带凹槽的固定片(4)的位置对应。
3、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的汽车天线还 包括弹簧(6)，弹簧(6)套装在螺栓(7)上，整体天线装配后，弹簧把 带凸点的弹片(3)和带凹槽的固定片(4)压紧在一起。
4、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的带凸点的弹 片(3)上凸点的个数为1到5个。
5、 按照权利要求1到4所述的汽车天线，其特征在于所述的带凹槽 的固定片(4)上的凹点的个数为1到10个，凹点分布之间的夹角与带凸 点的弹片(3)上凸点的分布夹角对应。
6、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的杆(1)为 光杆，内部带有金属导体，呈螺旋状布置在杆(1)内。
7、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的杆(1)为 外表带有螺旋线状棱，螺旋线状棱内部带有金属导体。
8、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的旋转件(2) 的上端带有内螺纹。
9、 按照权利要求1所述的汽车天线，其特征在于所述的杆(1)的 下端内部为带有外螺纹的螺柱。
10、 按照权利要求1或2所述的汽车天线，其特征在于所述的汽车 天线还包括起加强作用的垫片(8)，安装在弹簧(6)和带凸点的弹片(3)之间。
专利摘要一种汽车天线，其特征在于所述的汽车天线包括基座(5)，杆(1)，旋转件(2)，螺栓(7)，杆(1)与基座(5)通过旋转件(2)连接，旋转件(2)的上端有螺纹并与杆(1)下端的螺纹部分连接，旋转件(2)与基座(5)通过螺栓(7)的贯穿连接。本实用新型的优点本实用新型针所述的汽车天线能够在竖直平面内旋转180°范围内的任意的角度。天线杆相对于支承基座可以调整，可被锁紧在预先设计的几个固定位置上，可以同时接收无线电广播和无线电话，由于可以调节角度，所以不会被汽车自动清洗机的旋转刷冲击损坏。
文档编号H01Q1/32GK201069818SQ20072001322
公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日
发明者放 卜 申请人:放 卜