专利名称：电缆拆分机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电缆生产设备。具体说，是用来将旧的大对数电缆拆分成若干小对 数电缆的电缆拆分机。
技术背景在电信行业都知道，原先铺设的电缆均是1200对以上的大对数电缆，而目前所需要的是 小对数电缆。如果仅对原大对数电缆直接进行翻新而不进行拆分就没有多大意义，因此，需 先将大对数电缆拆分成小对数电缆后再进行翻新。而传统的拆分方法为手工方法，釆用手工 方法虽然可以实现对电缆的拆分，但工作效率低。而且，在拆分过程中不能退绞，易造成电 缆单线被拉伸，使得分后的电缆电气性能下降。实用新型内容本实用新型要解决的问题是提供一种电缆拆分机。采用这种电缆拆分机拆分电缆，不仅 可提高工作效率，而且可确保拆分后的电缆性能不下降。为解决上述问题，采取以下方案本实用新型的电缆拆分机特点是含有主支撑座、主动力机构、主支撑框、轴座、地轴、 收缆盘和收缆电机。所说主支撑座有两个，两主支撑座上有同等高度且相对应的轴孔。两主 支撑座间有传动轴，该传动轴呈活动状穿入两主支撑座上的轴孔内，其一端伸出在一个主支 撑座之外。所说支撑框为方形，其相对的两边中间有轴孔，待拆电缆盘的盘轴两端分别呈活 动状置于该两轴孔内。支撑框的另一边与传动轴的伸出端相固连。主动力机构的输出轴上和 传动轴上均有带轮，该两带轮间有传动带。所说轴座有若干个，这些轴座处于支撑框一侧的 同一直线上并与传动轴处于同一直线上，地轴呈可旋转状安装在这些轴座上。地轴一端和收 缆电机的输出轴上均有带轮且二者间配有传动带。相邻两个轴座间的地轴上均固定有两个链 轮，两链轮之间的地轴之下均有一个次传动轴，两链轮之间的的地轴两侧均有附支撑座。次 传动轴与地轴垂直，其呈可旋转状安装在附支撑座上，其两端固定有收缆盘；链轮与次传动 轴间有减速箱，减速箱的输入轴、输出轴和次传动轴上均有链轮，地轴上的链轮与减速箱输 入轴上的链轮间、减速箱输出轴上的链轮与次传动轴上的链轮间均有传动链。工作时，电缆 盘上的待拆电缆外端被分成若千小对数电缆后分别绕在一个收缆盘上。所说主动力机构有主电机和变速箱组成，主电机的输出轴与变速箱的输入轴相接，变速 箱的输出轴通过带轮和传动带与传动轴上的带轮相配合。减速箱的输入轴与地轴相平行，其输出轴与次传动轴相平行。采取上述方案，具有以下优点由于本实用新型的电缆拆分机，含有支撑座、主动力机构、主支撑框、轴座、地轴、收 缆盘和收缆电机；所说主支撑座有两个，两主支撑座上有同等高度且相对应的轴孔。两主支 撑座间有传动轴，该传动轴呈活动状穿入两主支撑座上的轴孔内，其一端伸出在一个主支撑 座之外。所说支撑框为方形，其相对的两边中间有轴孔，待拆电缆盘的盘轴两端分别呈活动 状置于该两轴孔内。支撑框的另一边与传动轴的伸出端相固连。主动力机构的输出轴上和传 动轴上均有带轮，该两带轮间有传动带。所说轴座有若干个，这些轴座处于支撑框一侧的同 一直线上并与传动轴处于同一直线上，地轴呈可旋转状安装在这些轴座上。地轴一端和收缆 电机的输出轴上均有带轮且二者间配有传动带。相邻两个轴座间的地轴上均固定有两个链轮， 两链轮之间的地轴之下均有一个次传动轴，两链轮之间的的地轴两侧均有附支撑座。次传动 轴与地轴垂直，其呈可旋转状安装在附支撑座上，其两端固定有收缆盘。链轮与次传动轴间 有减速箱，减速箱的输入轴、输出轴和次传动轴上均有链轮，地轴上的链轮与减速箱输入轴 上的链轮间、减速箱输出轴上的链轮与次传动轴上的链轮间均有传动链。工作时，电缆盘上 的待拆电缆外端被分成若干小对数电缆后分别绕在一个收缆盘上，由主动力机构带动支撑框 旋转的同时，安装在支撑框内的待拆大对数电缆被拆分成若干小对数电缆后分别绕在一个收 缆盘上，从而实现了拆分过程中的退绞。采用机械式自动拆分，与传统手工拆分相比，不仅 提高了工作效率，还能确保拆分后的电缆性能不下降。
附图是本实用新型的电缆拆分机结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型的电缆拆分机含有主支撑座1、主动力机构、支撑框ll、轴座 5、地轴13、收缆盘15和收缆电机20。所说主支撑座1有两个，该两主支撑座上均加工有同 等高度且相对应的轴孔。两主支撑座1间设置有一个传动轴2，该传动轴的两端各借助一个 轴承呈活动状穿入两主支撑座1上的轴孔内，其一端伸出在相应主支撑座1之外。所说支撑 框ll为正方形，其相对的两边中间均加工有轴孔，待拆电缆盘12的轴孔内装有盘轴，盘轴 两端分别借助轴承呈活动状置于该两轴孔内。支撑框11的另一边与传动轴2的伸出端间借助 锁紧螺母4相固连。所说主动力机构由主电机8和变速箱9组成，主电机8的输出轴与变速 箱9的输入轴相接，变速箱9的输出轴通过带轮10和传动带7与传动轴2上的带轮10相配 合。工作时，由主电机8通过变速箱9、带轮10和传动带7来带动传动轴2及支撑框11转 动。所说轴座5有六个，这些轴座5处于支撑框11 一侧的同一直线上并与传动轴2处于同一 直线上，地轴13借助轴承呈可旋转状安装在这些轴座5上。地轴13 —端和收缆电机20的输 出轴上均安装有带轮10，两带轮10间通过传动带7进行传动。相邻两个轴座5间的地轴13 两侧均安装一个减速箱17，减速箱17两头的地轴13上均固定有一个链轮18。两链轮18之间的地轴13之下均设置有一个次传动轴14，地轴两侧均有两个附支撑座16。次传动轴14与地轴13垂直，其借助轴承呈可旋转状安装在附支撑座16上，其两端均固定有 一个收缆盘15。减速箱17的输入轴与地轴13相平行，其输出轴与次传动轴14相平行。减 速箱17的输入轴、输出轴和次传动轴14上均有链轮18，地轴13上的链轮18与减速箱17 输入轴上的链轮18间、减速箱17输出轴上的链轮18与次传动轴14上的链轮18间均装有传 动链19。工作时，由主动力机构带动支撑框11旋转的同时，安装在支撑框11内的待拆大对数电 缆3被拆分成若干小对数电缆6后分别绕在一个收缆盘15上，从而实现了拆分过程中的退绞。 采用机械式自动拆分，与传统手工拆分相比，不仅提高了工作效率，还能确保拆分后的电缆 性能不下降。
权利要求1.电缆拆分机，其特征在于含有主支撑座(1)、主动力机构、支撑框(11)、轴座(5)、地轴(13)、收缆盘(15)和收缆电机(20)；所说主支撑座(1)有两个，两主支撑座(1)上有同等高度且相对应的轴孔；两主支撑座(1)间有传动轴(2)，该传动轴呈活动状穿入两主支撑座(1)上的轴孔内，其一端伸出在一个主支撑座(1)之外；所说支撑框(11)为方形，其相对的两边中间有轴孔，电缆盘(12)的盘轴两端分别呈活动状置于该两轴孔内；支撑框(11)的另一边与传动轴(2)的伸出端相固连；主动力机构的输出轴上和传动轴(2)上均有带轮(10)，该两带轮间有传动带(7)；所说轴座(5)有若干个，这些轴座(5)处于支撑框(11)一侧的同一直线上并与传动轴(2)处于同一直线上，地轴(13)呈可旋转状安装在这些轴座(5)上；地轴(13)一端和收缆电机(20)的输出轴上均有带轮(10)且二者间配有传动带(7)；相邻两个轴座(5)间的地轴(13)上均固定有两个链轮(18)，两链轮(18)之间的地轴(13)之下均有一个次传动轴(14)，两链轮(18)之间的的地轴(13)两侧均有附支撑座(16)；次传动轴(14)与地轴(13)垂直，其呈可旋转状安装在附支撑座(16)上，其两端固定有收缆盘(15)；链轮(18)与次传动轴(14)间有减速箱(17)，减速箱(17)的输入轴、输出轴和次传动轴(14)上均有链轮(18)，地轴(13)上的链轮(18)与减速箱(17)输入轴上的链轮(18)间、减速箱(17)输出轴上的链轮(18)与次传动轴(14)上的链轮(18)间均有传动链(19)；工作时，电缆盘(12)上的待拆打大对数电缆(3)外端被分成若干小对数电缆(6)后分别绕在一个收缆盘(15)上。
2. 根据权利要求l所述的电缆拆分机，其特征在于所说主动力机构有主电机((8)和变 速箱(9)组成，主电机(8)的输出轴与变速箱(9)的输入轴相接，变速箱(9)的输出轴 通过带轮(10)和传动带(7)与传动轴(2)上的带轮(10)相配合。
3. 根据权利要求1或2所述的电缆拆分机，其特征在于减速箱(17)的输入轴与地轴(B) 相平行，其输出轴与次传动轴(14)相平行。
专利摘要本实用新型公开一种电缆拆分机，其特点是含有主支撑座、主动力机构、主支撑框、轴座、地轴、收缆盘和收缆电机。两主支撑座间有传动轴，该传动轴呈活动状安装在两主支撑座上，其一端伸出在相应主支撑座之外。待拆电缆盘呈可旋转状安装在支撑框内，支撑框的一边与传动轴的伸出端相固连。由主动力机构带动传动轴及其支撑框旋转。所说轴座有若干个，这些轴座与传动轴处于同一直线上，地轴呈可旋转状安装在这些轴座上。地轴由收缆电机带动。地轴之下均有次传动轴。次传动轴上固定有收缆盘，其通过传动机构与地轴相连。采用这种电缆拆分机拆分电缆，不仅可提高工作效率，而且可确保拆分后的电缆性能不下降。适用于将旧的大对数电缆拆分成若干小对数电缆。
文档编号H01B13/00GK201112014SQ20072004272
公开日2008年9月10日 申请日期2007年8月9日 优先权日2007年8月9日
发明者周春虎, 惠雷震, 汤国江, 军 舒 申请人:汤国江