一种多头高速主轴传动机构的制作方法

文档序号:6915317阅读:282来源:国知局
专利名称:一种多头高速主轴传动机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种传动机构,特别是指一种适用于线圈绕线机的多头高速主轴传动 机构。
技术背景主轴传动机构是所有要求主轴转动设备的心脏,机械设备的好坏,工作的稳定性都与 主轴传动存在密切的联系。目前线圈绕线机主轴传动机构主要存在以下缺点一、 主轴传动大都采用普通电机,使主轴转速及每次转动圈数控制不准确,对线圈圈 数及电阻产生较大的不稳定性;二、 有采用伺服电机的但都是单级变速,或不变速,使主轴转速低下,无法满足现 在批量大规模的生产三、 带动的轴数少,目前绕线机大都为2轴、4轴,少数的12轴、16轴,但始终无 法同时使用更多的轴数来达到更高的效率;四、 主轴占用空间大,使得整台设备庞大,对于加工制造都产生较大的困难。 实用新型内容本实用新型的主要目的在于克服现有技术中主轴传动机构的缺点,提供一种结构紧凑 的多头髙速主轴传动机构。本实用新型采用如下技术方案 一种多头高速主轴传动机构,包括一用于驱动各级传 动轴同步转动的伺服电机,该伺服电机上设有一一级传动轴,该一级传动轴通过传动带连 接有两个二级传动轴,每个二级传动轴通过传动带连接有两个三级传动轴,每个三级传动 轴通过传动带连接有至少六个工作主轴;该工作主轴设于一主轴箱内,该主轴箱设于一主 轴箱座上。所述各级传动轴及工作主轴之间的传动带为同步传动带,能够合理地分配伺服电机传 递的动力,使得每个工作主轴转动速度及转动圈数、角度都一致。 在所述二级传动轴上装设有高速停止刹车装置。所述两个二级传动轴分别装设于所述一级传动轴的左右两侧,对称分布;所述三级传 动轴装设于所述二级传动轴的上方,对称分布;所述工作主轴横向并排设置在所述三级传 动轴的上方。所述每个三级传动轴以传动带直接连接两个一级工作主轴,每个一级工作主轴以串联 方式连接有一个二级工作主轴,每个二级工作主轴以串联方式连接有一个三级工作主轴。进一步地,每个三级工作主轴还可以串联方式连接有一个四级工作主轴……每个N级 工作主轴以串联方式连接有一个N+1级工作主轴,其中,N为大于或等于3的整数。所述一级传动轴的周长大于所述二级传动轴的周长,所述二级传动轴的周长大于所述 三级传动轴的周长,所述三级传动轴的周长大于所述工作主轴的周长,同级传动轴的周长 相等,各工作主轴的周长相等。进一步地,所述一级传动轴的周长是所述二级传动轴周长的两倍,所述二级传动轴的 周长是所述三级传动轴周长的两倍,所述三级传动轴的周长是所述工作主轴周长的两倍。由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型的一种多头高速主轴 传动机构具有如下优点一、 采用伺服电机为主动力,使工作主轴转速及每次转动圈数控制准确,可以通过电 脑或触摸屏等方式简单方便的进行设定更改,控制、操作极其简单;二、 采用三级变速,通过3次传动比的变化使较小转速的伺服电机可产生较髙的工作 主轴转速,如当一级传动轴的周长是二级传动轴周长的两倍,二级传动轴的周长是三级传 动轴周长的两倍,三级传动轴的周长是工作主轴周长的两倍时,只有3000rpm的伺服电 机可产生24000rpm的工作主轴转速;三、 带动的轴数多,可同时让24个乃至更多工作主轴同时工作,转速高,轴数多, 从而极大的提高了设备效率,能满足大规模的工业化生产;四、 设计结构紧凑,占用空间小,加工、装配简易,生产成本大幅降低。

图1为本实用新型的立体机构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。参照图1,本实用新型的一种多头高速主轴传动机构,包括一伺服电机io,该伺服电机IO上设有一一级传动轴11,该一级传动轴11通过传动带带动两个二级传动轴21、 22, 二级传动轴21通过传动带带动三级传动轴31、 32, 二级传动轴22通过传动带带动三级 传动轴33、 34,三级传动轴31、 32、 33、 34分别带动6个工作主轴。以三级传动轴31 为例,三级传动轴31通过传动带带动两个一级工作主轴41、 42, —级工作主轴41、 42 分别以串联方式连接有一个二级工作主轴43、 44, 二级工作主轴43、 44分别以串联方式 连接有一个三级工作主轴45、 46,这样当三级传动轴31带动一级工作主轴41、 42转动 时, 一级工作主轴41、 42带动二级工作主轴43、 44转动,二级工作主轴43、 44带动三 级工作主轴45、 46转动。同理,三级传动轴32、 33、 34以与三级传动轴31同样的方式 分别带动6个工作主轴,共有24个工作主轴。24个工作主轴设于一主轴箱50内,该主轴箱50设于一主轴箱座60上。 本实用新型中,各级传动轴及工作主轴之间的传动带为同步传动带,能够合理地分配 伺服电机10传递的动力,使得每个工作主轴转动速度及转动圏数、角度都一致。 二级传动轴21、 22上装设有髙速停止刹车装置80。两个二级传动轴21、 22分别装设于一级传动轴11的左右两侧,对称分布;三级传动 轴31、 32、 33、 34装设于二级传动轴21、 22的上方,对称分布;24个工作主轴横向并 排设置在三级传动轴31、 32、 33、 34的上方。一级传动轴11的周长大于二级传动轴21、 22的周长,二级传动轴21、 22的周长大 于三级传动轴31、 32、 33、 34的周长,三级传动轴31、 32、 33、 34的周长大于工作主轴 的周长,同级传动轴的周长相等,24个工作主轴的周长相等。比如, 一级传动轴ll的周 长是二级传动轴21、 22周长的两倍,二级传动轴21、 22的周长是三级传动轴31、 32、 33、 34周长的两倍,三级传动轴31、 32、 33、 34的周长是工作主轴周长的两倍,在这种 情况下,当伺服电机10的转速为3000rpm,工作主轴的转速可以达到24000rpm。本实用新型的一种多头髙速主轴传动机构在使用时,在伺服电机10的作用下, 一级 传动轴带动二级传动轴,二级传动轴带动三级传动轴,三级传动轴带动工作主轴工作,在使用过程中用二级传动轴上装设的髙速停止刹车装置80停止刹车,使用安全可靠。上述仅为本实用新型的一个具体实施方式
,但本实用新型的设计构思并不局限于此, 凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行 为。
权利要求1、一种多头高速主轴传动机构,其特征在于包括一用于驱动各级传动轴同步转动的伺服电机,该伺服电机上设有一一级传动轴,该一级传动轴通过传动带连接有两个二级传动轴,每个二级传动轴通过传动带连接有两个三级传动轴,每个三级传动轴通过传动带连接有至少六个工作主轴;该工作主轴设于一主轴箱内,该主轴箱设于一主轴箱座上。
2、 如权利要求1所述的一种多头高速主轴传动机构其特征在于所述各级传动轴及工 作主轴之间的传动带为同步传动带。
3、 如权利要求1所述的一种多头高速主轴传动机构其特征在于在所述二级传动轴上 装设有高速停止刹车装置。
4、 如权利要求1或2或3所述的一种多头高速主轴传动机构,其特征在于所述两个二 级传动轴分别装设于所述一级传动轴的左右两侧,对称分布;所述三级传动轴装设于 所述二级传动轴的上方,对称分布;所述工作主轴横向并排设置在所述三级传动轴的 上方。
5、 如权利要求4所述的一种多头高速主轴传动机构,其特征在于所述每个三级传动轴以传动带直接连接两个一级工作主轴,每个一级工作主轴以串联方式连接有一个二级 工作主轴,每个二级工作主轴以串联方式连接有一个三级工作主轴。
6、 如权利要求5所述的一种多头高速主轴传动机构,其特征在于每个N级工作主轴以 串联方式连接有一个N+1级工作主轴,其中,N为大于或等于3的整数。
7、 如权利要求1或2或3或5或6所述的一种多头高速主轴传动机构,其特征在于所 述一级传动轴的周长大于所述二级传动轴的周长,所述二级传动轴的周长大于所述三 级传动轴的周长,所述三级传动轴的周长大于所述工作主轴的周长,同级传动轴的周 长相等,各工作主轴的周长相等。
8、 如权利要求7所述的一种多头高速主轴传动机构,其特征在于所述一级传动轴的周 长是所述二级传动轴周长的两倍,所述二级传动轴的周长是所述三级传动轴周长的两 倍,所述三级传动轴的周长是所述工作主轴周长的两倍。
专利摘要一种适用于线圈绕线机的多头高速主轴传动机构,包括一用于驱动各级传动轴同步转动的伺服电机,该伺服电机上设有一一级传动轴,该一级传动轴通过传动带连接有两个二级传动轴,每个二级传动轴通过传动带连接有两个三级传动轴,每个三级传动轴通过传动带连接有至少六个工作主轴;该工作主轴设于一主轴箱内,该主轴箱设于一主轴箱座上。和现有技术相比,本实用新型设计结构紧凑,占用空间小,加工、装配简易,生产成本大幅降低,带动的轴数多,可同时让24个乃至更多工作主轴同时工作,转速高,从而极大的提高了设备效率,能满足大规模的工业化生产。
文档编号H01F41/06GK201319322SQ20082014624
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月5日 优先权日2008年11月5日
发明者廖建明, 张海燕, 续传圣, 郭凡林, 鸣 雷 申请人:厦门精合电气自动化有限公司
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