专利名称:机电式撞击强度传感器的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种tL电式撞击强度传感装置。
背景技术:
现有车辆撞击传感装置(滚球,水银式)通过电脑反应在车辆只 有1.受到正面或者正面30度角以内撞击有效(其他方位撞击无效) 2.撞击传感器测定力度达到中等程度以上才能传感,使整套价格昂贵 的安全气囊引爆,对中等程度以下常见的严重颠簸,倾斜情况,侧面, 尾部遭撞击情况无任何强度级别及感应能力显示。
特别是电脑组件精度高,制造复杂,不易维修重复使用,引爆后 必须整体更换,才具有重新工作的能力,完全丧失了车辆安全行使到 预定目标的安全性保护。与此同时在引爆气囊之前,传感器无任何撞 击强度预警信号表示。突发的引爆气囊巨响给人员造成精神及人体意 外伤害。
实用新型内容
本实用新型所解决的问题是提供一种机电式撞击强度传感器, 其反应能够发出从轻微撞击颠簸、倾斜、到中等程度的撞击及倾斜限 度保护警示信号,特别是中等程度以上全方位严重撞击的瞬时传感功 能装置。
为了解决上述问题,本实用新型的机电式撞击强度传感器的导 线穿过金属盖中心孔且悬于金属盖用螺钉连接在半自由运动、撞击能 量充分释放的空心铜球上,吊放在碗状物里;该碗状物的上侧是金属,两组金属环带间隔,平行固定在碗状物壁上,用导线分别连结到相应
的设备上;在该碗状物的底部有一非金属托盘,该非金属托盘上装有 固定的非金属丝;有一非金属螺丝穿过碗状物底部调节非金属圆形托 盘高度。
金属盖反面边侧有凸起圆形圈,边缘有加工螺纹能够旋合碗状物 上侧部螺纹;将一端焊接滚珠的金属感应片向下插入有12个圆形凹 槽中空金属座片,用螺钉连接有凹槽金属座片与金属盖圆形圈凸起部 分,滚珠能定位晃动。碗侧的两组金属环带(5) (7)上端,从开口 处插入被动向上翻动的金属片,并间隔排列,平行环绕固定在碗状物 侧面,用导线分别连接到相应设备上,动作后能自动回复到垂直于碗 状物内侧面的位置。
所述空心铜球的表面有短金属突出针,陷入非金属丝,非金属丝 厚度为空心铜球直径。
所述的空心铜球是由具有螺旋状塑形的弹性绝缘导线吊在金属 盖上,该绝缘导线因空心铜球自重拉伸后长度加铜球直径小于金属盖 顶半径;倾斜角安全最大允许时能触及金属环带5,该空心铜球置直 径的1/5 1/4在非金属丝中。
采用以上结构之后,该^l电式撞击强度传感器能够及时的使车 辆在倾斜及轻微、.中度,撞击时发出明确强度警示信号,全方位重度 撞击瞬间接通电流发挥传感作用。控制各种安全设备瞬时工作,发挥 安全作用保护人员。
以下结合附图详细描述本实用新型的实施方式 图l 机电结构示意图。 图2 金属环带示意图。 图3 凹槽座示意图 图4 滚珠金属片示意图 图5 凹槽装配示意图具体实施方式
A碗侧,将一端焊接滚珠的金属片图4插入金属环带开口处图2, 滚珠可向上翻动,动作后因重量落下时被托板制止,而使其保证垂直 于金属环带。滚珠被夹在碗状物壁和环带之间,受上层环带阻碍不能 脱出,只能灵活转动。环带层间是错层重叠,最上层有倒置的金属带 圈阻止圆珠脱出,两组金属环带用螺钉分别固定在碗状物内侧面。用 导线分别连接到相应设备上。B顶盖,将焊接滚珠的金属片插入在 凹槽金属片内,不能脱落,上方有盖,只能晃动图5。 C零件,利 用缺口铜片加工成为一端焊接滚珠, 一端宽度方向焊接一条铜条, 既加重金属片外端重量又阻止向上翻动时不陷入开口槽内的零件。
使用汽车电瓶3 6V和备用电源3 6V并连。
当车辆在平坦路上轻微撞击颠簸、倾斜时,传感器的空心铜球6 因为和非金属丝11之间的阻力较大,只能在非金属丝11范围内滚动、 晃动或倾斜接触到金属环带7的触片上,接通金属环带7连接的电路 后,接到相应的装置上,表示保护系统有效。
当遇到崎岖路面或者小能量撞击时,传感器的带电铜球6因为惯性或者严重倾斜,会中等程度撞击到金属环带5的触片上。接通金属 环带5连接的电路后,接到相应的装置上,作出了提示警告。
当遇到中等程度以上剧烈撞击时,传感器中的带电铜球运动程度 最大,会撞击传感器即碗状物的上侧部金属感应触片,或者金属盖板 的感应触片上,使金属上侧部连接的电路接通连接器总线,接到相应 的装置上,实行保护。
使用者根据需要和经验在保险系数要求高时调低托盘高度,反之 调高,最大沉陷不超越铜球2/3直径,金属环带7和金属环带5分别 连接到相应的信号器上和自动播音器上。
权利要求1 一种机电式撞击强度传感器,其特征是导线穿过金属盖(1)中心孔且悬于金属盖(1)用螺钉连接在半自由运动,撞击能量充分释放的空心铜球(6)上,该空心铜球(6)悬吊在碗状物(13)里,该碗状物(13)的上侧(3)是金属,在该碗状物(13)的底部有一非金属托盘(9),该非金属托盘(9)上装有固定的非金属丝(11),两组金属环带(5)(7)间隔,平行,固定在碗壁上,有一非金属螺丝(12)穿过碗状物底部调节非金属圆形托盘(9)高度。
2.根据权利要求1所述的机电式撞击强度传感器,其特征是, 两组金属环带(5) (7),由金属感应片组成,两组金属环带用导线分别 与外部相应设备(4)相连。
3.根据权利要求1所述的机电式撞击强度传感器,其特征是, 该金属盖(1)反面边侧有凸起的圆形圈,边缘有加工螺纹能够旋合 碗状物(13)上侧部的螺纹,将一端焊接滚珠的金属感应片,向下插 入圆形凹槽中空金属座片中,用螺钉连接有凹形槽金属座片与金属盖 (1)圆形圈凸起部份,使滚珠能定位晃动。
4.根据权利要求1所述的机电式撞击强度传感器,其特征是, 两组金属环带(5), (7)的上端,从开口处插入被动向上翻动的金属 片,并间隔排列,平行环绕,固定在碗状物壁,动作后能自动回复 到垂直于碗状物(13)壁侧面的位置。
5.根据权利要求1所述的机电式撞击强度传感器,其特征是, 所述空心铜球(6)的表面有短金属突出针并能够陷入非金属丝(11),非金属丝(11)厚度为空心铜球(6)直径。
6.根据权利要求1所述的机电式撞击强度传感器,其特征是, 所述空心铜球(6)是由具有螺旋状塑形的弹性绝缘导线(2)吊在金 属盖(1)上,该绝缘导线(2)因空心铜球(6)自重拉伸后长度加铜 球直径小于金属盖顶半径,倾斜角安全最大允许时能触及金属环带 (5),该空心铜球(6)置直径的1 / 5到1/4在非金属丝(U)中。
专利摘要本实用新型涉及一种机电装置,包括导线连接带电金属球,悬在碗状物外壳盖下;内侧壁、顶有多排翻(晃)动的金属感应片,连接到相应设备上,底部是可调高度的有固定非金属丝的托盘,构成特定空间。撞击后,金属球充分半自由惯性运动,能使车辆在倾斜及轻微,中度,撞击时发出明确强度警示信号,全方位重度撞击瞬间接通电流发挥传感作用。控制各种安全设备瞬时工作,发挥安全作用保护人员。本实用新型结构巧妙,制造维修方便,重复使用,能全方位对乘员保护。安全环保性好,敏感可靠性高,性价比高,普及性强。
文档编号H01H35/14GK201425919SQ20082018710
公开日2010年3月17日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日
发明者杨乾章 申请人:杨乾章