专利名称：Led道路灯的散热结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及照明技术领域，特别是一种LED道路灯的散热结构。
背景技术：
目前，LED芯片在工作时有30-35。/。电能转化成光能，另外65-70%的 转化成了热能。LED对温度敏感， 一般来说，在结温125摄氏度以下LED 才可以避免性能下降甚至失效。70%故障来自于LED温度过高，并且在 负载在额定功率的一半情况下温度每升高20摄氏度，故障率就上升一倍。 市面上LED灯具大多采用铝鳍片进行散热，此种方式受灯具安装角度， 使用环境，组装过程等因素影响，会造成LED灯珠散热不充份，影响灯 具寿命。 发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅 结构简单、散热好，而且组装方便的LED道路灯的散热结构。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的 一种LED道路 灯的散热结构，其特征在于它包括焊接有LED灯珠的金属基板以及热 沉，金属基板安装在热沉上，热沉表面设置有散热装置，该散热装置主要 由两条以上的导热管以及与导热管相配的散热组件构成。
作为上述方案的进一步说明，所述金属基板通过导热硅胶安装在热沉 上，散热装置设置在热沉的另一端面。
所述热沉表面设置有与导热管对应的嵌槽，导热管一端涂有导热硅 脂，并通过铁支架压板安装在热沉上。所述导热管为环型管体，该管体上穿接有热管散热片。 所述导热管的外侧设置有驱动电源支架以及驱动电源，该驱动电源支 架通过紧定螺钉固定在热沉上。
所述焊接有LED灯珠的金属基板表面安装有带透镜卡座，该带透镜 卡座外围设置有将其封装的防水压板、透光镜以及外壳。 所述金属基板采用铝基板，热沉采用铝热沉。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是
本实用新型采用在灯具内部结构中，LED灯珠焊接在铝基板上，铝基 板粘上导热硅胶后安装在铝热沉上,将热管一端涂上导热硅脂后用铁支架 压板牢牢安装在铝热沉上，将热管有散热管一端放在灯具内部经过优化设 计的合理散热位置，使用两条或更多同样的热管在一个模组上，当使用环 境发生变化导致热管不能充份散热时，同时还有另外一个热管工作，将铝 热沉上热量充份散发出去，达到防止LED芯片结温温度过高的目的，保证 LED灯的正常工作。
图1为本实用新型的结构示意图2为图2的侧视结构示意图3为图2的俯视结构示意图4为本实用新型的立体结构示意图5为本实用新型的爆炸图。
附图标记说明1、金属基板2、热沉3、带透镜卡座4、防水压 板5、透光镜6、外壳7、散热装置71、导热管72、热管散热片8、 嵌槽9、铁支架压板10、驱动电源支架11、驱动电源具体实施方式
如图1~图5所示，本实用新型一种LED道路灯的散热结构，它包括 焊接有LED灯珠的金属基板1以及热沉2，金属基板1表面安装有带透 镜卡座3，该带透镜卡座3外围设置有将其封装的防水压板4、透光镜5 以及外壳6。金属基板1安装在热沉2上，热沉2表面设置有散热装置7， 该散热装置7主要由两条导热管71以及与导热管71相配的散热组件构 成，本实施例中，金属基板1采用铝基板，热沉2采用铝热沉；导热管 71为环型管体，该管体上穿接有热管散热片72。铝基板通过导热硅胶安 装在热沉2上，散热装置7设置在热沉2的另一端面，热沉2表面设置有 与导热管对应的嵌槽8，导热管一端涂有导热硅脂，并通过铁支架压板9 安装在热沉2上。导热管71的外侧设置有驱动电源支架10以及驱动电源 11，该驱动电源支架10通过紧定螺钉固定在热沉2上。
安装过程中，将LED灯珠焊接在铝基板上，铝基板粘上导热硅胶后 安装在铝热沉上，将热管一端涂上导热硅脂后用铁支架压板牢牢安装在铝 热沉上，将热管有散热管一端放在灯具内部经过优化设计的合理散热位 置，当使用环境发生变化导致热管不能充份散热时，同时还有另外一个热 管工作，将铝热沉上热量充份散发出去。
本实用新型并不局限于上述实施例，所述导热管除了采用双管结构外 还可以根据需要增设管体，其管体的形状也可以为其它形式，如曲折状。 本领域技术人员还可做多种修改和变化，在不脱离实用新型的精神下，都 在本实用新型所要求保护范围。
权利要求1、一种LED道路灯的散热结构，其特征在于它包括焊接有LED灯珠的金属基板以及热沉，金属基板安装在热沉上，热沉表面设置有散热装置，该散热装置主要由两条以上的导热管以及与导热管相配的散热组件构成。
2、 根据权利要求1所述的LED道路灯的散热结构，其特征在于所 述金属基板通过导热硅胶安装在热沉上，散热装置设置在热沉的另一端 面。
3、 根据权利要求1或2所述的LED道路灯的散热结构，其特征在于 所述热沉表面设置有与导热管对应的嵌槽，导热管一端涂有导热硅脂，并 通过铁支架压板安装在热沉上。
4、 根据权利要求1所述的LED道路灯的散热结构，其特征在于所述导热管为环型管体，该管体上穿接有热管散热片。
5、 根据权利要求1或4所述的LED道路灯的散热结构，其特征在于所述导热管的外侧设置有驱动电源支架以及驱动电源，该驱动电源支架通 过紧定螺钉固定在热沉上。
6、 根据权利要求1所述的LED道路灯的散热结构，其特征在于所 述焊接有LED灯珠的金属基板表面安装有带透镜卡座，该带透镜卡座外 围设置有将其封装的防水压板、透光镜以及外壳。
7、 根据权利要求1或2所述的LED道路灯的散热结构，其特征在于 所述金属基板采用铝基板，热沉采用铝热沉。
专利摘要本实用新型公开了一种LED道路灯的散热结构，其特征在于它包括焊接有LED灯珠的金属基板以及热沉，金属基板安装在热沉上，热沉表面设置有散热装置，该散热装置主要由两条以上的导热管以及与导热管相配的散热组件构成。本实用新型可广泛应用于LED灯具中，有效防止LED芯片结温温度过高，具有结构简单，组装方便，散热效果显著等优点。
文档编号H01L23/34GK201348231SQ200920050228
公开日2009年11月18日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日
发明者冼玉满, 奚文胜, 陈剑波 申请人:广东昭信金属制品有限公司