专利名称：铁路用高频电容器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电容器，尤其涉及一种铁路用高频电容器。
背景技术：
现有铁路上，有无绝缘移频自动闭塞系统和道口控制器的两种信号通过轨道，由 于现有的轨道补偿电容器具有能高频、阻低频的特性，故只能使用现有的轨道补偿电容器 对轨道控制信号进行补偿；而在高速铁路上，尤其是ZPW2000A通讯信号的调谐装置，户外 使用，使用频率高达2600Hz，并要求通过对不同电容量调节，使电容与电感的震荡频率发生 变化，谐振到不同的频率点上，以便选择不同频点，从而产生多个谐振点，在规定载频下能 达到系统要求的容抗值，分别接受目标频率。这样轨道补偿电容器由于其电容量的单一性 已无法满足使用要求，并且导致错误信号，影响控制系统的正常运行和工作。
发明内容本实用新型的目的在于客服现有技术中的不足，而提供一种密封性优异，绝缘性 能优异，安全系数高，防潮防进水的铁路用高频电容器。 本实用新型的技术方案是这样实现的包括带有防水壳盖的壳体，在壳体内部设 置有由各个电容芯子组成的电容芯组，在电容芯组的各个电容芯子之间设置有环氧树脂， 各个电容芯子的一端连接在一起成为公共引出线，该公共引出线和电容芯组的各个电容芯 子另一端的多根引出线均为塑包线，并通过防水壳盖中心的引出孔延伸至壳体外面，该壳 体内部灌有淹没电容芯组的环氧树脂。 所述的壳体为由非导磁性耐腐蚀阻燃材料制成的方形或圆形壳体，并且在该壳体
与防水壳盖之间采用水密封。 所述的防水壳盖与壳体的内径相适配。 在防水壳盖上设置有两个圆柱形凸起，在两个圆柱形凸起内部嵌有带固定螺孔的 铜引线柱，在防水壳盖的两端分别设置有两个"U"型凸起，每个"U"型凸起和凸起之间通过 三条长条形凸筋连接为一体。 所述的两个圆柱形凸起与防水壳盖为一体结构，还有六条长条形凸筋与防水壳盖 也是一体结构。 本实用新型的优点本实用新型在高频状态下能达到系统要求的多个容抗值，同 时通过调节自身电磁振荡频率与目标载波频率相同，避免铁路控制信号出现异常，保证高 速铁路控制器的正常工作，具有密封性优异，绝缘性能优异，安全系数高，防潮防进水的优 点。
图1是本实用新型的剖视图； 图2是本实用新型中防水壳盖的结构示意图；具体实施方式如图1、2所示，包括带有防水壳盖6的壳体l，在壳体1内部设置有由各个电容芯
子组成的电容芯组2，在电容芯组2的各个电容芯子之间设置有环氧树脂，各个电容芯子的
一端连接在一起成为公共引出线4，该公共引出线4和电容芯组2的各个电容芯子另一端的
多根引出线5均为塑包线，并通过防水壳盖6中心的引出孔11延伸至壳体1外面，该壳体
1内部灌有淹没电容芯组2的环氧树脂7，从而可以达到防潮放进水的目的。 所述的壳体1为由非导磁性耐腐蚀阻燃材料制成的方形或圆形壳体，并且在该壳
体1与防水壳盖6之间采用水密封，也可通过溶胶进行密封。 所述的防水壳盖6与壳体1的内径相适配。在防水壳盖6上设置有两个圆柱形凸 起3，在两个圆柱形凸起3内部嵌有带固定螺孔的铜引线柱8，在防水壳盖6的两端分别设 置有两个"U"型凸起10，每个"U"型凸起10和凸起3之间通过三条长条形凸筋9连接为一 体，以上结构可以更好的提高防水壳盖6的强度。 所述的两个圆柱形凸起3与防水壳盖6为一体结构，还有六条长条形凸筋9与防 水壳盖6也是一体结构。 采用上述的结构后，由于壳体3内部已与大气环境所隔离，可以很好地防止外部 的潮气和水份的渗入，阻止对电容芯子的腐蚀与老化，提高了电容器的寿命和可靠性，使电 容器工作时信号系统更加稳定，保证高速铁路运输的安全与畅通。
权利要求一种铁路用高频电容器，包括带有防水壳盖(6)的壳体(1)，其特征在于在壳体(1)内部设置有由各个电容芯子组成的电容芯组(2)，在电容芯组(2)的各个电容芯子之间设置有环氧树脂，各个电容芯子的一端连接在一起成为公共引出线(4)，该公共引出线(4)和电容芯组(2)的各个电容芯子另一端的多根引出线(5)均为塑包线，并通过防水壳盖(6)中心的引出孔(11)延伸至壳体(1)外面，该壳体(1)内部灌有淹没电容芯组(2)的环氧树脂(7)。
2. 根据权利要求1所述的铁路用高频电容器，其特征在于所述的壳体(1)为由非导磁性耐腐蚀阻燃材料制成的方形或圆形壳体，并且在该壳体(1)与防水壳盖(6)之间采用水密封。
3. 根据权利要求1所述的铁路用高频电容器，其特征在于所述的防水壳盖(6)与壳体(1)的内径相适配。
4. 根据权利要求1所述的铁路用高频电容器，其特征在于在防水壳盖(6)上设置有两个圆柱形凸起(3)，在两个圆柱形凸起(3)内部嵌有带固定螺孔的铜引线柱(8)，在防水壳盖(6)的两端分别设置有两个"U"型凸起(IO)，每个"U"型凸起(10)和凸起(3)之间通过三条长条形凸筋(9)连接为一体。
5. 根据权利要求3所述的铁路用高频电容器，其特征在于所述的两个圆柱形凸起(3)与防水壳盖(6)为一体结构，还有六条长条形凸筋(9)与防水壳盖(6)也是一体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种电容器，尤其涉及一种铁路用高频电容器，包括带有防水壳盖的壳体，在壳体内部设置有由各个电容芯子组成的电容芯组，在电容芯组的各个电容芯子之间设置有环氧树脂，各个电容芯子的一端连接在一起成为公共引出线，该公共引出线和电容芯组的各个电容芯子另一端的多根引出线均为塑包线，并通过防水壳盖中心的引出孔延伸至壳体外面，该壳体内部灌有淹没电容芯组的环氧树脂，具有密封性优异，绝缘性能优异，安全系数高，防潮防进水的优点。
文档编号H01G4/236GK201498379SQ20092009223
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者李毅平 申请人:鹤壁瑞达电气有限公司