专利名称：一种改进型电池箱的制作方法
技术领域：
本发明属于电池箱领域，特别涉及一种适合于储能系统用的改进型电池箱。
背景技术：
随着一次能源如石油、天然气等资源变得越来越紧缺，人类面临着生存环境可能 不断恶化的严峻挑战。为降低能源成本并实现世界的可持续发展，世界各国都开展了储能 技术的研究，其思路就是采用大容量的电池作为能量储存系统。因此选择合适的电池也成 为了发展储能技术的关键之一。目前，在储能系统中使用的电池中，主要是大容量的锂离子电池。锂离子电池具有 能量密度高、寿命长、无记忆效应、无污染等优点，已经越来越多的在储能系统中得到广泛 的应用。由于在储能系统中需要高电压高容量的电池组，因此需要首先对锂离子电池进行 串并联，然后才能使用。锂离子电池在充放电过程中都产生热量，当电池串并联以后，由于 电池之间间隙小、箱体通风量不够，造成单体之间出现较大的温度差异。而锂离子电池受温 度影响较大，当电池的使用温度不同时，就会造成整组电池中的不一致，从而影响整组电池 的使用寿命，并且留下安全隐患。现有的电池箱，电池的散热效果较差，难以保证电池使用 条件的一致性。
发明内容
为克服现有技术的上述缺陷，本发明的目的在于提供一种具有良好通风散热效果 且能延长电池使用寿命的改进型电池箱。本发明是通过以下技术方案实现的一种改进型电池箱，其包括箱体和置于箱体内的两个电池模块，两个电池模块平 行设在箱体的相对两侧，所述箱体由四个侧板、箱盖和箱底组成，其中两个相平行的侧板作 为该电池箱的进风板，与进风板相垂直且距离电池模块较远的另一侧板作为该电池箱的出 风板，所述电池模块包括电池组、挡板和引流板，组成电池组的各电池之间留有间隙，通过 设置在电池组两侧的夹板和连接在夹板之间的角钢I对电池组进行固定，所述挡板呈L形， 挡板的两端与箱体的两个相邻侧板相连接构成用于容纳电池组的空间，所述进风板与电池 组之间安装有引流板，各引流板之间的缝隙与各电池之间的间隙相对应，与进风板相平行 的那段挡板上装有风机，所述进风板上设有进风口，所述电池箱的出风板上设有出风口，所 述出风口处安装有出口风机。其中，所述出风板上安装有导流板，所述导流板对称设置在风机的两侧。其中，所述导流板为一平板，导流板的前端向内弯折，导流板的高度与箱体的高度 相等。其中，所述导流板的前端向内弯折60°。其中，所述各引流板的上、下两端均连接在一块钢板上，所述两块钢板的外侧各焊 接有一角钢II，所述角钢II的两端固接于挡板和箱体侧板上。
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其中，所述引流板由两块硬板焊接而成，其横截面为V形。其中，所述引流板的两块硬板的高度等于或大于电池组的高度，所述两块硬板的 宽度不小于20mm。其中，所述引流板的两个硬板之间的夹角为30° -150°。本发明的有益效果是该改进型电池箱由风机将冷空气由进风口吸入箱体内部， 经引流板流经各电池间的间隙，由出风口处的出口风机带走电池的热量，该结构使电池在 一个比较一致的环境下工作，不但使各电池达到一致性，提高了电池模块使用时的安全性， 还通过良好的通风散热性，延长了电池模块的使用寿命。
图1为单个电池的结构示意图；图2为电池组的结构示意图；图3为挡板5的结构示意图；图4为引流板6的结构示意图，其中图4a为引流板的主视图，图4b为引流板的俯 视图，图4c为图4b的纵向剖视图(即体现引流板的截面示意图)；图5为电池模块的结构示意图；图6为本发明电池箱的内部结构示意图；图7为导流板13的结构示意图；图8为本发明电池箱的外部结构示意图；图中，1-箱体，2-进风板，3-出风板，4-电池组，5-挡板，6_引流板，7_间隙，8_缝 隙，9-风机，10-进风口，11-出风口，12-出口风机，13-导流板，14-夹板，15-角钢I，16-角 钢II，17-钢板。
具体实施例方式下面结合附图对本发明中的改进型电池箱做进一步详细的说明。如图6所示，该改进型电池箱包括箱体1和置于箱体内的两个电池模块，两个电池 模块平行设在箱体1的相对两侧。如图8所示，箱体1有四个侧板、一个箱盖和一个箱底组 成，其中两个相平行的侧板作为该电池箱的进风板2，进风板2上设有多个进风口 10，进风 口在进风板上占据的面积与电池组的宽度相适应，与进风板2相垂直且距离两个电池模块 较远的一个侧板作为该电池箱的出风板3，该出风板的中间设有出风口 11，在出风口的内 侧设有一出口风机12，风机的两侧分别设有一导流板13，如图7所示，该导流板的前端向内 弯折60°，为了使散热效果达到最佳，最好使导流板的高度与箱体1的高度相等。如图5所示，电池模块包括电池组4，挡板5和引流板6，如图2所示，电池组是由8 个电池并排设置而成，如图1所示，本发明所使用的电池为长方体锂离子电池，其顶端具有 两个极柱为正极柱和负极柱。每两个电池之间均留有用于通风的间隙7，在电池组的左、 右两侧各设有一 L形夹板14，两个夹板之间连接有四条角钢15，通过夹板和角钢对电池组 进行固定，夹板14的底部设有用于连接箱底的螺栓孔。如图3所示，挡板5呈L形、其罩电池组的外面，挡板的两端与箱体1的进风板2 及与出风板相平行的侧板组成了两个用于容纳电池组的封闭空间，所述进风板2与电池组
44之间安装有9个引流板6，如图4a-图4c所示，每个引流板6由两块硬板(可采用塑料板 或钢板)焊接而成，从上往下看引流板的横截面为V字形，在所有引流板6的上端和下端各 固接有一钢板17，在两个钢板17的外侧各焊接一角钢II 16，角钢II 16的两端分别连接 在挡板的短边和与该短边相平行的那个侧板上，每个引流板之间均预留有缝隙8，该缝隙与 各电池之间的间隙7相对应。每个挡板5的长边上各设有三个风机9，通过该风机9将冷 空气由进风口 10吸入箱体1内部，经引流板6流经各电池间的间隙7，经导流板有效到留 后，由出风口 11处的出口风机12快速带走电池产生的热量。该V形引流板的设置可以使 电池间隙7的进风均勻一致，还起到加快风速、强化冷却效果的作用。为保证冷却效果达到 最佳，应使引流板6的两块硬板的高度等于或大于电池组4的高度，将引流板6的两块硬板 的宽度做成20mm-100mm直接按，将引流板6的两块硬板之间的夹角设置为30° -150°。本发明的电池箱在实际使用中，先打开箱体1的箱盖，将电池组成电池组4通过夹 板14固定在箱体1的箱底上，然后将引流板6固定在进风口 10、并使各引流板6间的缝隙 8与各电池间的间隙7对准，再将挡板5固定在箱体1中，在挡板5上安装风机9、使其对准 电池间的间隙7，然后安装出风口处的导流板13和出口风机12，最后固定箱盖即可。最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽 管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解依然 可以对本发明的具体实施方式
进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何 修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
一种改进型电池箱，其特征在于该电池箱包括箱体(1)和置于箱体内的两个电池模块，两个电池模块平行设在箱体的相对两侧，所述箱体(1)由四个侧板、箱盖和箱底组成，其中两个相平行的侧板作为该电池箱的进风板(2)，与进风板相垂直且距离电池模块较远的另一侧板作为该电池箱的出风板(3)，所述电池模块包括电池组(4)、挡板(5)和引流板(6)，组成电池组(4)的各电池之间留有间隙(7)，通过设置在电池组两侧的夹板(14)和连接在夹板之间的角钢I(15)对电池组进行固定，所述挡板(5)呈L形，挡板的两端与箱体的两个相邻侧板相连接构成用于容纳电池组的空间，所述进风板(2)与电池组(4)之间安装有引流板(6)，各引流板之间的缝隙(8)与各电池之间的间隙(7)相对应，与进风板(2)相平行的那段挡板上装有风机(9)，所述进风板(2)上设有进风口(10)，所述电池箱的出风板(3)上设有出风口(11)，所述出风口处安装有出口风机(12)。
2.如权利要求1所述的电池箱，其特征在于所述出风板(3)上安装有导流板(13)，所 述导流板对称设置在风机(12)的两侧。
3.如权利要求2所述的电池箱，其特征在于所述导流板(13)为一平板，导流板的前 端向内弯折，所述导流板的高度与箱体的高度相等。
4.如权利要求3所述的电池箱，其特征在于所述导流板(13)的前端向内弯折60°。
5.如权利要求1所述的电池组引流结构，其特征在于所述各引流板(6)的上、下两端 均连接在一块钢板(17)上，所述两块钢板(17)的外侧各焊接有一角钢II (16)，所述角钢 II的两端固接于挡板(5)和箱体侧板上。
6.如权利要求5所述的电池箱，其特征在于所述引流板(6)由两块硬板焊接而成，其 横截面为V形。
7.如权利要求6所述的电池箱，其特征在于所述引流板(6)的两块硬板的高度等于 或大于电池组(2)的高度，所述两块硬板的宽度不小于20mm。
8.如权利要求7所述的电池箱，其特征在于所述引流板(6)的两个硬板之间的夹角 为 30° -150° 。
全文摘要
本发明涉及一种改进型电池箱，包括箱体和设在箱体内相对两侧的两个电池模块，箱体由四个侧板、箱盖和箱底组成，其中两个相平行的侧板作为该电池箱的进风板，与进风板相垂直且距离电池模块较远的另一侧板作为该电池箱的出风板，电池模块包括电池组、挡板和引流板，挡板上装有风机，进风板上设有进风口，电池箱的出风板上设有出风口，出风口处安装有出口风机和导流板，导流板对称设置在风机的两侧。该电池箱由风机将冷空气由进风口吸入箱体内部，经引流板流经各电池间的间隙，由出风口处的出口风机带走电池的热量，该结构使电池在比较一致的环境下工作，不但可使各电池达到一致性，提高了使用时的安全性，还延长了电池模块的使用寿命。
文档编号H01M10/50GK101894926SQ20101021462
公开日2010年11月24日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者刘皓, 惠东, 来小康, 杨凯, 王丽娜, 范茂松 申请人:中国电力科学研究院