专利名称：铁路车辆用多芯护套电缆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路车辆用多芯护套电缆。
背景技术：
电缆通常是由几根或几组导线每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆，每组导 线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电线电缆主 要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种铁路车辆用多芯护套电缆，结构简单，电缆强度好， 制造方便，绝缘性能好。本实用新型的技术方案如下铁路车辆用多芯护套电缆，包括有三根绞合而成的线芯导体，线芯导体的外侧包 裹有绝缘层，三根线芯导体外包裹有隔离层，隔离层外为护套层。本实用新型的结构简单，电缆强度好，制造方便，绝缘性能好。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，铁路车辆用多芯护套电缆，包括有三根绞合而成的线芯导体1，线芯导 体1的外侧包裹有绝缘层2，三根线芯导体1外包裹有隔离层3，隔离层3外为护套层4。
权利要求铁路车辆用多芯护套电缆，其特征在于包括有三根绞合而成的线芯导体，线芯导体的外侧包裹有绝缘层，三根线芯导体外包裹有隔离层，隔离层外为护套层。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路车辆用多芯护套电缆，包括有三根绞合而成的线芯导体，线芯导体的外侧包裹有绝缘层，三根线芯导体外包裹有隔离层，隔离层外为护套层。本实用新型的结构简单，电缆强度好，制造方便，绝缘性能好。
文档编号H01B7/00GK201732598SQ20102024348
公开日2011年2月2日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者任定宏, 马用彪 申请人:安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司