专利名称：机车新型供电插座密封及线卡组装结构的制作方法
技术领域：
机车新型供电插座密封及线卡组装结构技术领域[0001]本实用新型属于电力机车构件的技术领域，具体涉及一种机车新型供电插座密 封及线卡组装结构。
背景技术：
[0002]国内现有SS7系列电力机车，供电插座后部导线与供电插座接口处仅靠发泡材 料密封，不美观也不可靠，并且发泡材料老化以后，在雨雪天气很容易造成漏电，接地 等事故。此外利用发泡材料密封以后，不利于检修和拆装，密封需要依靠经验，不利于 可靠密封，不能满足组装的工艺要求。发明内容[0003]本实用新型为了解决现有电力机车供电插座接口处不能可靠密封、安全性差等 的问题，提供了一种机车新型供电插座密封及线卡组装结构。[0004]本实用新型采用如下的技术方案实现[0005]机车新型供电插座密封及线卡组装结构，其特征在于包括锥形的橡胶材质的密 封罩，密封罩一端设有与车体连接的法兰，密封罩另一端设有与其一体的导入筒，导入 筒内设有若干可套于导线上的橡胶导套以及将各橡胶导套定位的引导芯，导入筒外设有 卡箍。[0006]引导芯为圆形块状结构，引导芯的直径等于导入筒的内径，且其外周外有若干 圆弧凹槽，圆弧凹槽的直径等于橡胶导套的直径。[0007]本实用新型具有如下有益效果接口采用与供电插座接口尺寸相同的法兰连接 方式，最大限度的借用现有的零部件，降低制造成本，提高组装效率和整体密封性。具 体说来[0008]1、采用与现有接口完全配套的装配方式，无需对原有机车钢结构进行改造，直 接加装，大大简化了安装程序，降低了检修成本。[0009]2、橡胶导套和引导芯组成的导线导入结构，大大简化了导线的接入和拆卸，不 仅降低了工作强度，而且极大的提升了工作效率。[0010]3、通过法兰与车体钢结构密封连接，橡胶导套和卡箍对导线的卡紧，杜绝了雨 雪从密封罩和车体钢结构接口处或者沿导线侵入供电插座，提高了密封可靠性和生产效率。[0011]4、密封罩和法兰盘通过螺栓与车体钢结构连接，方便拆装检修。[0012]5、通过连接方式的改变，提高了组装效率和组装质量，方便日常运用、维护和 检修。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图[0014]图2为图1的侧视图[0015]图中1-导线，2-卡箍，3-密封罩，4-法兰，5-车体，6_引导芯，7_橡胶导 套，8-导入筒。
具体实施方式
[0016]结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明。[0017]本实用新型对原有结构进行了改进和优化，以提高关键配件的使用可靠性，减 少了经验因素的影响，实现延长检修周期和使用寿命，降低维护、检修费用。[0018]1、连接方式[0019]本实用新型采用法兰连接方式，通过法兰4与车体钢结构密封连接，与以前使 用的发泡材料相比，法兰连接方式的密封性和可靠性都比较高。[0020]2、材料[0021]由于橡胶材料具有流动性好，容易加工；有优良的耐天候性、耐臭氧性和耐电 晕性，耐热、耐酸碱、耐油性良好的特点，因此，密封罩3及导入筒8采用橡胶材料制造。[0022]3、主要结构[0023]密封罩3 —端与其一体的导入筒8内设有若干可套于导线1上的橡胶导套7以及 将各橡胶导套7定位的引导芯6，导入筒8外设有卡箍2。引导芯6为圆形块状结构，引 导芯6的直径等于导入筒8的内径，且其外周外有若干圆弧凹槽，圆弧凹槽的直径等于橡 胶导套7的直径。[0024]导线1通过橡胶导套7和引导芯6 (橡胶导套和引导芯可以引导导线顺利进入 密封罩3，同时橡胶导套7和引导芯8压入密封罩导入筒8时，可以对导线产生一定的压 力，密封效果更加显著)从密封罩后部接入，接好导线后，利用卡箍2和橡胶导套7卡紧 导线，然后通过法兰盘压紧密封罩，螺栓将法兰与车体钢结构进行连接。
权利要求1.一种机车新型供电插座密封及线卡组装结构，其特征在于包括锥形的橡胶材质的 密封罩(3)，密封罩(3) —端设有与车体连接的法兰(4)，密封罩(3)另一端设有 与其一体的导入筒(8)，导入筒(8)内设有若干可套于导线(1)上的橡胶导套(7) 以及将各橡胶导套(7)定位的引导芯(6)，导入筒(8)外设有卡箍(2)。
2.根据权利要求1所述的机车新型供电插座密封及线卡组装结构，其特征在于引导芯 (6)为圆形块状结构，引导芯(6)的直径等于导入筒(8)的内径，且其外周外有若干圆弧凹槽，圆弧凹槽的直径等于橡胶导套(7)的直径。
专利摘要本实用新型属于电力机车构件的技术领域，具体涉及一种机车新型供电插座密封及线卡组装结构，解决了现有电力机车供电插座接口处不能可靠密封、安全性差等的问题。机车新型供电插座密封及线卡组装结构，包括锥形的橡胶材质的密封罩，密封罩一端设有与车体连接的法兰，密封罩另一端设有与其一体的导入筒，导入筒内设有若干可套于导线上的橡胶导套以及将各橡胶导套定位的引导芯，导入筒外设有卡箍。本实用新型具有如下有益效果接口采用与供电插座接口尺寸相同的法兰连接方式，最大限度的借用现有的零部件，降低制造成本，提高组装效率和整体密封性。
文档编号H01R13/52GK201813012SQ20102056719
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者严俊祥, 刘永亮, 原向东, 张战东 申请人:太原轨道交通装备有限责任公司