专利名称：动力锂电池的极耳结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力锂电池。
背景技术：
目前动力锂电池的电池芯多采用若干电极片层叠或卷绕而成，电池芯直接焊接于单个极耳上，极耳再连接电池极体。由于此结构的电池芯层叠较多较厚，当其与极耳进行连接时容易出现焊接不牢固、虚焊现象，而且电流通过连接部位的内阻值过大，造成电池在使用中电池芯容易发热、稳定性差，无法正常使用，特别是大功率大容量的电池， 很容易过热，甚至无法使用焊接连接结构。发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供一种连接电池芯可靠，不易发热的动力锂电池的极耳结构。本实用新型包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体，由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体，极耳的一端固定于电池极体上，另一端则和数个引流片组成的引流片组固定连接，电池芯也分成数组分别对应固定连接在引流片组的各引流片上。本实用新型主要通过分流的方式将电池芯分成数组，分别通过焊接或其他方式固定连接于引流片组的各引流片上，使得各部分连接效果均牢固可靠，并且降低了各连接部位的内阻，减少电流通过时电池芯的发热量，提高电池性能。当电池制作的容量和功率参数较小时，本实用新型可取消引流片组，极耳也采用数个，分别直接和电池芯的各组对应固定连接，同样可提高电池性能。
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
图1是实施例1的主结构示意图。图2是图1的另一形式图。图3是实施例2的主结构示意图。实施例1 如图1所示，电池极体1绝缘分隔连接在电池盖板4上，由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯3通过极耳2连接电池极体1。极耳2的一端固定于电池极体1 上，另一端则和数个引流片组成的引流片组5固定连接，电池芯3也分成数组分别对应固定连接在引流片组5的各引流片上。实际应用中极耳2相对于电池极体1可以是如图1中的单边延伸出来，也可以是如图2所示的双边延伸出来，并且极耳2和电池极体1也可以是加工成一体式结构。引流片组5和极耳2 —般采用焊接方式连接固定，同时也可以用铆钉6进行铆接与焊接双重连接，增加牢固度。实施例2 如图3所示，当电池制作的容量和功率参数较小时，本实施例无需引流片组5，极耳2采用数个，分别直接和电池芯3的各组对应固定连接，同样可提高电池性能。
权利要求1.一种动力锂电池的极耳结构，包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体，由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体，其特征为极耳(2)的一端固定于电池极体(1)上，另一端则和数个引流片组成的引流片组(5)固定连接，电池芯(3)也分成数组分别对应固定连接在引流片组(5)的各引流片上。
2.根据权利要求1所述的动力锂电池的极耳结构，其特征为极耳(2)和电池极体(1) 是一体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的动力锂电池的极耳结构，其特征为极耳(2)也有数个， 分别直接和电池芯(3)的各组对应固定连接，无需引流片组(5)。
专利摘要一种动力锂电池的极耳结构，包括绝缘分隔连接在电池盖板上的电池极体，由若干电极片层叠或卷绕而成的电池芯通过极耳连接电池极体，极耳的一端固定于电池极体上，另一端则和数个引流片组成的引流片组固定连接，电池芯也分成数组分别对应固定连接在引流片组的各引流片上。本实用新型主要通过分流的方式将电池芯分成数组，分别通过焊接或其他方式固定连接于引流片组的各引流片上，使得各部分连接效果均牢固可靠，并且降低了各连接部位的内阻，减少电流通过时电池芯的发热量，提高电池性能。
文档编号H01M2/26GK202076368SQ20112016356
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月21日 优先权日2011年5月21日
发明者王文林 申请人:王文林