专利名称：一种车载音响的面板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车载电器领域，尤其涉及一种车载音响的面板。
背景技术：
目前，车载音响是比较普遍的车载电器，一般包括控制面板和播放器。现有的车载音响，控制面板上的按键比较多，由于面板本身比较小，导致面板上的按键更小，按键相互之间紧靠在一起而没有分隔开。操作面板时，点触开关，要保证按键在面板孔内上下居中， 相邻的按键之间间隙要均勻一致，按键不能歪斜，按键按压下开关后要能弹起灵活自如，按键要能很好地透出背景光，同时按键与按键之间的间隙处不能有背景光漏出。目前大部分解决方法是按键从后往前装，由于面板上按键孔太长，面板容易变形，容易使按键卡住，按键不能保证上下居中，按键与按键之间的间隙也不能保证均勻一致，按键之间的缝隙也容易漏光，面板很难达到要求。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种车载音响的面板，按键上的十字筋插入面板壳的滑槽内，顶在弹性臂上的圆柱上，使按键位置稳定，弹起灵活，间隙均勻，透光性好。按键两侧的倒钩穿过按键孔，防止按键弹起过高或弹出面板壳。为了解决上述技术问题，实用新型的技术方案是一种车载音响的面板，包括 面板壳，面板壳上的按键孔，从面板壳前部装入按键孔的按键，安装在面板壳后部的按键支架，安装在面板壳后部并且压住按键支架的开关板；所述按键上有十字筋，所述按键孔两端有滑槽，所述按键支架上有弹性部件，所述开关板上有轻触开关；所述十字筋穿过滑槽顶在弹性部件上，弹性部件后部是轻触开关。面板壳上的按键孔有一组，至少是3个，用于装入按键；装配时，按键从面板前部装入面板上相应的按键孔，由于按键上的十字筋与面板壳上的滑槽精密配合，从而保证了按键在面板壳上的位置上下左右都准确无误、按键之间的间隙均勻一致；按键装入后，按键上的十字筋会与从面板壳后部装入的按键支架上相应的弹性部件相顶，从而保证按键被按压开关后能很好弹起复位，保证按键手感良好。更优的技术方案为所述按键孔为长条形或椭圆形，滑槽位于按键孔的左右两端， 有利于插入十字筋，同时，使十字筋在被按下和弹起的过程中，流畅，不卡键。更优的技术方案为所述按键孔的中间部分为透光孔，有利于使光线照在按键的刻字区，使按键刻字处透光良好，两个按键的间隙处不会漏光。更优的技术方案为所述滑槽的横截面为“"| ”型或“卜”型，用于和十字筋相配合。 按键上的十字筋插到位置对应的“"| ”型或“卜”型滑槽中，使按键在面板壳上的位置上下左右都准确无误、按键之间的间隙均勻一致。更优的技术方案为所述按键孔上方和下方各有两个插孔，有利于安装按键。更优的技术方案为按键的上下边缘各有两个倒钩，倒钩和插孔位置对应，按键的倒钩插入对应的插孔中，由于每个按键上上下各有两个倒钩，当按键被顶起复位时，倒钩会倒钩到面板壳后部的相应位置，从而保证每个按键在面板壳上高度一致且平整不歪斜。更优的技术方案为所述按键上的十字筋位于按键的左右两端。由于按键上左右两端的十字筋与面板壳上的滑槽精密配合，从而保证了按键在面板壳上的位置上下左右都准确无误、按键之间的间隙均勻一致。另外，按键受力均衡，按下和弹起很顺利，避免出现按键摇动或被卡住而不弹起的情形。更优的技术方案为所述弹性部件包括弹性臂和弹性臂上的圆柱。按键被按下时， 弹性臂被十字筋按下，松开按键时，弹性臂弹起，复位。更优的技术方案为所述弹性臂有一个端点，圆柱位于端点上。弹性臂的端点上弹性效果最好，按键通过十字筋向下压圆柱，弹性臂被按下，松开按键时，弹性臂弹起，通过圆柱将按键顶起，弹性臂复位。更优的技术方案为所述端点的后部为轻触开关。当十字筋按下弹性臂时，弹性臂的底部接触到轻触开关，当弹性臂弹起时，弹性臂底部离开轻触开关。本技术方案的有有益效果是按键上的十字筋插入面板壳的滑槽内，顶在弹性臂上的圆柱上，使整个面板壳的按键位置稳定，弹起灵活，间隙均勻，透光性好。按键两侧的倒钩穿过按键孔，防止按键弹起过高或弹出面板壳。
图1是本实用新型的一个实施方式中车载音响的面板平面图；图2是本实用新型的一个实施方式中车载音响面板的分解图；图3是本实用新型的一个实施方式中车载音响的按键图；图4是图3其中一个按键的结构图；图5是本实用新型的一个实施方式中面板壳的背面结构图；图6是图5其中一个按键孔背面的结构图；图7是本实用新型的一个实施方式中按键支架的结构图；图8是图7其中两个弹性部件的结构图。图中标记1-按键；2-面板壳；3-按键支架；4-开关板；5-轻触开关；6_十字筋； 7-倒钩；8-滑槽；9-弹性臂；10-透光孔；11-圆柱；12-按键孔；13-插孔。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步的详细描述。具体实施例1，见图1、图2、图3和图5。一种车载音响的面板，包括面板壳2，面板壳2上的按键孔12，从面板壳2前部装入按键孔12的按键1，安装在面板壳2后部的按键支架3，安装在面板壳2后部并且压住按键支架3的开关板4 ；所述按键1上有两个十字筋6，所述按键孔12两端有滑槽8，所述按键支架3上有弹性部件，所述开关板4上有轻触开关5 ；所述十字筋6穿过滑槽8顶在弹性部件上，弹性部件后部是轻触开关5。面板壳2上的按键孔12有一组，为10个，用于装入按键1 ；装配时，按键1从面板前部装入面板上相应的按键孔12，由于按键1上的十字筋6与面板壳2上的滑槽8精密配合，从而保证了按键1在面板壳2上的位置上下左右都准确无误，按键1之间的间隙均勻一致；按键装入后，按键1上的十字筋6会与从面板壳2后部装入的按键支架3上相应的弹性部件相顶，从而保证按键1被按压开关后能很好弹起复位，保证按键1手感良好。具体实施例2，见图5和图6。与具体实施例1不同的是按键孔12为椭圆形，滑槽8位于按键孔12的左右两端，有利于插入十字筋6，同时，使十字筋6在被按下和弹起的过程中，流畅，不卡键。具体实施例3，见图5和图6。与具体实施例1至2不同的是所述按键孔12的中间部分为透光孔10，有利于使光线照在按键1的刻字区，使按键1刻字处透光良好，两个按键1的间隙处不会漏光。具体实施例4，见图5和图6。与具体实施例1至3不同的是两个滑槽8的横截面分别为“"| ”型和“卜”型，用于和按键1上的十字筋6相配合。按键1上的十字筋6插到位置对应的“"| ”型和“卜”型滑槽8中，使按键1在面板壳2上的位置上下左右都准确无误、按键1之间的间隙均勻一致。具体实施例5，见图5和图6。与具体实施例1至4不同的是所述按键孔12上方和下方各有两个插孔13，有利于安装按键1。具体实施例6，见图2至图6。与具体实施例1至5不同的是按键1的上下边缘各有两个倒钩7，倒钩7和插孔13位置对应，按键1的倒钩7插入对应的插孔13中，由于每个按键1上上下各有两个倒钩7，当按键1被顶起复位时，倒钩7会倒钩7到面板壳2后部的相应位置，从而保证每个按键1在面板壳2上高度一致且平整不歪斜。具体实施例7，见图3至图6。与具体实施例1至6不同的是所述按键1上的十字筋6位于按键1的左右两端。由于按键1上左右两端的十字筋6与面板壳2上的滑槽8 精密配合，从而保证了按键1在面板壳2上的位置上下左右都准确无误、按键之间的间隙均勻一致。另外，按键受力均衡，按下和弹起很顺利，避免出现按键摇动或被卡住而不弹起的情形。具体实施例8，见图7和图8。与具体实施例1至7不同的是所述弹性部件包括弹性臂9和弹性臂9上的圆柱11。弹性臂9有一个端点，圆柱11位于端点上。弹性臂9的端点上弹性效果最好，按键1通过十字筋6向下压圆柱11，弹性臂9被按下，松开按键时，弹性臂9弹起，同时，弹性臂9通过圆柱11将按键顶起，弹性臂9复位。具体实施例9，见图7和图8。与具体实施例1至8不同的是所述端点的后部为轻触开关5。当十字筋6按下弹性臂9时，弹性臂9的底部接触到轻触开关5，当弹性臂9 弹起时，弹性臂9底部离开轻触开关5。以上所述之具体实施方式
为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，本实用新型的范围包括并不限于本具体实施方式
，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种车载音响的面板，其特征在于，包括面板壳，面板壳上的按键孔，从面板壳前部装入按键孔的按键，安装在面板壳后部的按键支架，安装在面板壳后部并且压住按键支架的开关板；所述按键上有十字筋，所述按键孔两端有滑槽，所述按键支架上有弹性部件，所述开关板上有轻触开关；所述十字筋穿过滑槽顶在弹性部件上，弹性部件后部是轻触开关。
2.根据权利要求1所述的车载音响的面板，其特征在于所述按键孔为长条形或椭圆形，滑槽位于按键孔的左右两端。
3.根据权利要求2所述的车载音响的面板，其特征在于所述按键孔的中间部分为透光孔。
4.根据权利要求2所述的车载音响的面板，其特征在于所述滑槽的横截面为“"|”型或“卜”型，用于和十字筋相配合。
5.根据权利要求3所述的车载音响的面板，其特征在于所述按键孔上方和下方各有两个插孔。
6.根据权利要求5所述的车载音响的面板，其特征在于按键的上下边缘各有两个倒钩，倒钩和插孔位置对应。
7.根据权利要求6所述的车载音响的面板，其特征在于所述按键上的十字筋位于按键的左右两端。
8.根据权利要求1所述的车载音响的面板，其特征在于所述弹性部件包括弹性臂和弹性臂上的圆柱。
9.根据权利要求1所述的车载音响的面板，其特征在于所述弹性臂有一个端点，圆柱位于端点上。
10.根据权利要求1所述的车载音响的面板，其特征在于所述端点的后部为轻触开关。
专利摘要本实用新型公开了一种车载音响的面板，包括面板壳，面板壳上的按键孔，从面板壳前部装入按键孔的按键，安装在面板壳后部的按键支架，安装在面板壳后部并且压住按键支架的开关板；所述按键上有十字筋，所述按键孔两端有滑槽，所述按键支架上有弹性部件，所述开关板上有轻触开关；所述十字筋穿过滑槽顶在弹性部件上，弹性部件后部是轻触开关。这种结构的车载音响的面板，按键位置稳定，弹起灵活，间隙均与，透光性好。按键两侧的倒钩穿过按键孔，防止按键弹起过高或弹出面板壳。
文档编号H01H13/14GK202319943SQ201120481260
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者关景成, 冯家雄, 李忠田 申请人:深圳市航盛电子股份有限公司