专利名称：一种电动汽车电力充电连接器插座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动汽车充电设备，具体地说，涉及一种电动汽车电力充电连接器插座。
背景技术：
电动汽车电力充电连接器是充电站给电动汽车充电时使用的连接设备，类似于加油站给汽车加油时所使用的加油枪，它的作用是将电动汽车的蓄电池连接到高压电路上，给蓄电池充电。电动汽车电力充 电连接器包括插头和插座等。插座主要包括主要包括方盘凸体、方盘加强板、方形密封垫、插座绝缘体和插孔。现有插座的插孔采用的线簧插孔组合结构，这种结构的插孔不仅成本高，而且载流能力差，不能应对高压下产生的瞬时电流对其产生的飞弧伤害，不能满足在高直流电压、高电流的环境中工作。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种成本低、载流能力强，可满足高直流电压、高电流的环境中工作的电动汽车电力充电连接器插座。为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是一种电动汽车电力充电连接器插座，主要包括方盘凸体、方盘加强板、方形密封垫、插座绝缘体和插孔，其特征在于所述插孔内设置有单体双鼓峰冠簧，所述单体双鼓峰冠簧为采用金属导体材料制作、带有一纵向缺口的筒状体结构，包括顶环、中环和底环；顶环与中环之间、中环与底环之间分别均匀设有内凹的弧形栅板。由于采用了上述技术方案，本实用新型的插孔内采用单体双鼓峰冠簧，优点是接触稳定可靠、插拔柔和，不损镀层、抗振动和抗冲击性好、高寿命不变形，插拔寿命可达5000次以上，与现有技术中的线簧插孔相比，成本低廉，更克服了线簧插孔载流能力差的缺点，在大电流应用领域更具有优越性。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图I是本实用新型一种实施例的结构示意图；图2是本实用新型的实施例中所述单体双鼓峰冠簧的结构示意图；图3是图2的俯视图。
具体实施方式
实施例一种电动汽车电力充电连接器插座，如图I所示，主要包括方盘凸体2、方盘加强板5、方形密封垫4、插座绝缘体I和插孔3，所述插孔3内设置有单体双鼓峰冠簧6。[0014]如图2、图3所示，所述单体 鼓峰冠簧6为采用金属导体材料制作、带有一纵向缺口 66的筒状体结构，包括顶环65、中环63和底环61。顶环65与中环63之间、中环63与底环61之间分别均匀设有内凹的弧形栅板64、62。
权利要求1. 一种电动汽车电力充电连接器插座,主要包括方盘凸体(2)、方盘加强板(5)、方形密封垫(4)、插座绝缘体(I)和插孔(3)，其特征在于所述插孔(3)内设置有单体双鼓峰冠簧(6)，所述单体双鼓峰冠簧(6)为采用金属导体材料制作、带有一纵向缺口 ￠6)的筒状体结构，包括顶环(65)、中环(63)和底环(61);顶环(65)与中环(63)之间、中环(63)与底环(61)之间分别均匀设有内凹的弧形栅板(64、62)。
专利摘要本实用新型公开了一种电动汽车电力充电连接器插座，主要包括方盘凸体、方盘加强板、方形密封垫、插座绝缘体和插孔，其特征在于所述插孔内设置有单体双鼓峰冠簧，所述单体双鼓峰冠簧为采用金属导体材料制作、带有一纵向缺口的筒状体结构，包括顶环、中环和底环；顶环与中环之间、中环与底环之间分别均匀设有内凹的弧形栅板。本实用新型的插孔内采用单体双鼓峰冠簧，优点是接触稳定可靠、插拔柔和，不损镀层、抗振动和抗冲击性好、高寿命不变形，插拔寿命可达5000次以上，与现有技术中的线簧插孔相比，成本低廉，更克服了线簧插孔载流能力差的缺点，在大电流应用领域更具有优越性。
文档编号H01R13/187GK202474315SQ201220109109
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日
发明者高文彬 申请人:高文彬