一种聚酰亚胺航空航天用电缆的制作方法

文档序号:7115787阅读:287来源:国知局
专利名称:一种聚酰亚胺航空航天用电缆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电缆,具体地说是一种聚酰亚胺航空航天用电缆。
技术背景随着中国航空事业的发展,越来越多型号的飞机正在开发研制,作为电气及电子设备线路连接用的电缆被广泛应用。由于航空电缆使用环境的特殊性,通常需要电缆具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐腐蚀、耐化学溶液等性能,同时在保证性能不变的情况下,更小的外径,更轻的重量及更长的制造长度越来越成为市场需求的方向。
发明内容 为克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种聚酰亚胺航空航天用电缆,不仅具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐腐蚀、耐化学溶液等性能,而且电缆的外径小、重量轻、单根导线长度长。本实用新型解决技术问题采用如下技术方案一种聚酰亚胺航空航天用电缆,包括多股成束的镀银铜导体,在所述导体外绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层,电缆最外层为交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘层。与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在1、长度长,生产效率高由于第二层绝缘采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物,可以进行大批量连续长度挤出,避免了常规生料带绕包第二层绝缘由于盘径的限制,生产出导线过短的现象出现,同时挤出绝缘要比绕包绝缘生产效率更高,以20AWG线规导线为例,采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物,单根导线长度可提高100米,每8小时可多生产出1200米单芯导线。2、重量轻交联乙烯-四氟乙烯共聚物的密度在1. 7g/cm3左右,而传统生料带的比重为2. 2g/cm3,而两种材料的最终外径相同,这样以20AWG为例采用交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘的导线比传统导线重量要轻O. 916kg/km,这样的重量减轻量在航空类导线上是
非常高。3、成本降低由于交联乙烯-四氟乙烯共聚物材料与常规电缆所用的生料带价格基本一样,但是由于生料带需要进行分切,成熟的分切过程中工艺损耗率在9% 12%之间,这样在最后成品电缆整体价格下降2% 4%之间。

图1为本实用新型的结构示意图。图中标号1导体,2绝缘层,3交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘层。以下通过具体实施方式
,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
[0013]实施例结合图1,本实施例的聚酰亚胺航空航天用电缆,使用精密绞线机绞合多股镀银铜绞线作为导体1,在导体I外采用聚酰亚胺复合薄膜包带绕包后经过烧结形成绝缘层2,用高温挤塑机挤出交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘层3,本实用新型电缆具有优异的耐高能电子、耐高低温冲击、耐各种化学溶剂等性能,并且外径小,重量轻。特别适合使用在航空、 航天领域电气设备及仪表线路的连接。
权利要求1.一种聚酰亚胺航空航天用电缆,其特征在于,包括多股成束的镀银铜导体(1),在所述导体(I)外绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层(2),电缆最外层为交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘层⑶。
专利摘要本实用新型公开了一种聚酰亚胺航空航天用电缆,包括多股成束的镀银铜导体,在所述导体外绕包有聚酰亚胺复合薄膜绝缘层,电缆最外层为交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘层。本实用新型电缆不仅具有优异的耐高能电子辐射、耐高低温冲击、耐腐蚀、耐化学溶液等性能,而且电缆的外径小、重量轻、单根导线长度长。
文档编号H01B7/02GK202839022SQ20122018150
公开日2013年3月27日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者姜绪宏, 贾超, 张明月, 李丰庆 申请人:安徽宏源特种电缆集团有限公司
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