专利名称：航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构，属于航模遥控器技术领域。
背景技术：
现有的技术中，航模通过航模遥控器来控制。航模遥控器中设有电源开关，控制电路和信号发射电路，控制电路与信号发射电路连接，信号发射电路通过射频天线将无线电信号发射至航模的接收机。其射频天线均为外置天线，天线位于遥控器本体外部，容易损坏，不方便收纳携带。此外，还有模友经常因为忘记关闭电源开关而损坏航模遥控器以及内置电池。 发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构，航模遥控器使用完毕收纳携带时，天线能够压回航模遥控器本体内部，同时航模遥控器电源开关退回到关闭状态，防止因为忘记关闭电源而损坏航模遥控器以及内置电池的情况发生。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构，包括天线导向环、天线、天线基座、天线导轨、操作开关、开关联动件、弹簧、弹簧滑块和电源开关，天线的一端插入天线导线环，另一端与天线基座连接，天线基座可沿天线导轨滑动，操作开关与开关联动件连接，弹簧一端固定于开关联动件上，另一端固定于弹簧滑块上，弹簧滑块安装在开关联动件上，且可沿开关联动件上的滑道滑动，电源开关与开关联动件连接。天线与天线基座之间通过天线销钉连接。本实用新型的有益效果是与已有的技术相比较，其便利程度是显而易见的。通过对于操作开关的一键式操作，即可达到开启电源和弹出天线的两种目的。通过将天线压入遥控器壳体内部的一个动作也可以达到关闭电源和收回天线的两种目的，天线收回遥控器壳体内部是为了便于收纳携带，同时也避免了因为忘记关闭电源而损坏航模遥控器以及内置电池的弊端。
图I为装配了本实用新型的航模遥控器外观示意图(电源关闭，天线收起状态)；图2为装配了本实用新型的航模遥控器外观示意图(电源开启，天线伸出状态)；图3为本实用新型在航模遥控器外壳内的相对位置示意图；图4为本实用新型的分解图；图5为本实用新型正面的装配图；图6为本实用新型反面的装配图；[0013]图7为本实用新型的在电源关闭，天线收起状态的各部件位置关系示意图；图8为本实用新型的在电源关闭，天线收起状态的各部件位置关系示意图；图9为本实用新型的在电源关闭，天线收起状态的各部件位置关系示意图；图10为本实用新型的在电源开启，天线伸出状态的各部件位置关系示意图；图11为本实用新型的在电源开启，天线伸出状态的各部件位置关系示意图；图12为本实用新型的在收起天线过程中的各部件位置关系示意图；图13为本实用新型的在收起天线过程中的各部件位置关系示意图；图14为本实用新型的在收起天线过程中的各部件位置关系示意图；图15为本实用新型的在天线完全收起后的各部件位置关系示意图。图中1、天线导向环，2、天线，3、天线基座，4、天线销钉，5、天线导轨，6、操作开关，
7、开关联动件，8、弹簧，9、弹簧滑块，10、电源开关，11、遥控器壳体。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图4至图15所示，本实用新型包括天线导向环I、天线2、天线基座3、天线导轨
5、操作开关6、开关联动件7、弹簧8、弹簧滑块9和电源开关10，天线2的一端插入天线导线环1，另一端与天线基座3连接，天线基座3可沿天线导轨5滑动，操作开关6与开关联动件7连接，弹簧8 一端固定于开关联动件7上，另一端固定于弹簧滑块9上，弹簧滑块9安装在开关联动件7上，且可沿开关联动件7上的滑道滑动，电源开关10与开关联动件7连接。使用时，将天线导向环I固定于遥控器壳体11上，操作开关6位于遥控器壳体11表面，其它部件位于遥控器壳体11的内部。拨动位于遥控器壳体11表面的操作开关6至开启状态，天线收放组件(包括天线导向环I、天线基座3、天线导轨5、开关联动件7、弹簧8、弹簧滑块9和电源开关10部件，下文提及的均指此)将天线2弹出遥控器壳体11，同时天线收放组件将电源开关拨动至连通状态，航模遥控器处于工作状态。当用户将天线2压入遥控器壳体11内的过程中，天线收放组件将电源开关10拨动至断开状态，同时将位于遥控器壳体11表面的操作开关6拨动至关闭状态，此时航模遥控器处于关闭状态。另外也可以通过拨动操作开关6至关闭状态，带动天线收放组件使电源开关10处于断开状态，此时天线2不会收回遥控器壳体11内部，遥控器处于关闭状态。当遥控器处于关闭状态，天线2位于遥控器壳体11外部的状态下，通过拨动操作开关6至开启状态，带动天线收放组件使电源开关10处于连通状态，同样可以使遥控器处于工作状态。优选的，天线2与天线基座3之间通过天线销钉4连接。实施例I (电源开关断开，天线收起的遥控器关闭状态)如图I、图5所示，操作开关6位于关闭状态，天线2顶端位于天线导向环内，电源开关10处于断开状态。本实施例的工作原理是如图7所示，弹簧8的移动端被弹簧滑块9牵拉处于拉伸状态，如图8所示，天线基座3被开关联动件7的卡位卡住，如图9所示，弹簧滑块9被天线基座3挡住，弹簧处于被拉伸状态。如图7所示，电源开关10被开关联动件7限位在断开状态。此时航模遥控器处于电源开关10断开，天线2收起的遥控器关闭状态。[0030]实施例2 (电源开关连通，天线伸出的状态)如图2、图3所示，操作开关6位于开启状态，天线2完全伸出遥控器壳体11外部并通过天线销钉4与天线基座3连接，电源开关10处于连通状态。本实施例的工作原理是如图10所示，推动操作开关6至开启状态的过程中，开关联动件7的卡位被天线导轨5的凸起部分抬升,开关联动件7的卡位与天线基座3分离,如图11所示，弹簧8收缩，弹簧滑块9被弹簧牵拉沿开关联动件7滑动，弹簧滑块9推动天线基座3沿天线导轨5滑动，因为天线基座3与天线2通过天线销钉4连接，所以天线2同时沿天线导向环I向遥控器壳体11外部弹出，通过手动牵拉弹出的天线顶端部分，使天线2完全处于遥控器壳体11外部，天线2可以沿天线销钉4旋转以调整天线方向。此时航模遥 控器处于电源开关10连通，天线2完全伸展开的遥控器开启状态。实施例3 (天线收回，电源开关断开的状态)如图15所示，操作开关6位于关闭状态，天线2顶端位于天线导向环内，电源开关10处于断开状态。本实施例的工作原理是如图12、13所示，天线2手动压回遥控器内部的过程中，天线2沿天线导向环I向遥控器壳体11内部移动，同时天线基座3沿天线导轨5滑动，当天线基座3触及弹簧滑块9之后，弹簧滑块9沿开关联动件7的滑道滑动，弹簧8被弹簧滑块9拉伸，当弹簧滑块9移动到开关联动件7的滑道止点后，继续沿天线导向环I压天线2，开关联动件7被弹簧滑块9推动，如图14所示，开关联动件7的卡位与天线导轨5的凸起分离复位，如图15所示，开关联动件7带动操作开关6移动至关闭状态，同时电源开关10被开关联动件7推动到断开状态，天线基座3被开关联动件7的卡位卡住，天线2完全进入天线导向环内。至此，天线2完全收入遥控器内，电源开关10断开，遥控器处于关闭状态。实施例4 (天线未收回，电源开关断开的状态)在实施例2的遥控器开启状态下，可以通过拨动操作开关6直接关闭遥控器电源。本实施例的工作原理是如图10所示，拨动操作开关6至关闭状态的过程中，操作开关6带动开关联动件7移动，开关联动件7拨动电源开关10至断开状态。此时天线2未收回遥控器壳体11内部，遥控器处于关闭状态。实施例5 (电源开关断开状态，天线收回的过程)在实施例4的遥控器关闭状态下，可以直接将天线2收回遥控器壳体11内部。本实施例的工作原理是天线2手动压回遥控器内部的过程中，天线2沿天线导向环I向遥控器壳体11内部移动，同时天线基座3沿天线导轨5滑动，当天线基座3触及弹簧滑块9之后，弹簧滑块9沿开关联动件7的滑道滑动，弹簧8被弹簧滑块9拉伸，天线基座3被开关联动件7的卡位卡住，天线2完全进入天线导向环内。至此，天线2完全收入遥控器内，电源开关10断开的状态不变，遥控器同样处于关闭状态。
权利要求1.一种航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构，其特征在于，包括天线导向环(I)、天线(2)、天线基座(3)、天线导轨(5)、操作开关(6)、开关联动件(7)、弹簧(8)、弹簧滑块(9)和电源开关(10)，天线(2)的一端插入天线导线环(1)，另一端与天线基座(3)连接，天线基座(3)可沿天线导轨(5)滑动，操作开关(6)与开关联动件(7)连接，弹簧(8)一端固定于开关联动件(7)上，另一端固定于弹簧滑块(9)上，弹簧滑块(9)安装在开关联动件(7)上，且可沿开关联动件(7)上的滑道滑动，电源开关(10)与开关联动件(7)连接。
2.根据权利要求I所述的一种航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构，其特征在于，所述的天线(2 )与天线基座(3 )之间通过天线销钉(4)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种航模遥控器内置天线与电源开关机械联动弹出结构，属于航模遥控器技术领域，包括天线导向环、天线、天线基座、天线导轨、操作开关、开关联动件、弹簧、弹簧滑块和电源开关，天线的一端插入天线导线环，另一端与天线基座连接，天线基座可沿天线导轨滑动，操作开关与开关联动件连接，弹簧一端固定于开关联动件上，另一端固定于弹簧滑块上，弹簧滑块安装在开关联动件上，且可沿开关联动件上的滑道滑动，电源开关与开关联动件连接。有益效果是在航模遥控器使用完毕收纳携带时，天线能够压回航模遥控器本体内部，同时航模遥控器电源开关退回到关闭状态，防止因为忘记关闭电源而损坏航模遥控器以及内置电池的情况发生。
文档编号H01Q1/10GK202654721SQ20122024722
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日
发明者刘星 申请人:刘星