专利名称：一种充电池智能激活器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种维护电池的保护装置，特别涉及一种充电池智能激活器。
背景技术：
我国是世界上铅酸蓄电池的生产使用大国，年产量上亿只，但因使用寿命短、效率低、老化快等原因，全国每年有近5000多万只报废了，这不仅耗费了大量的资金和资源，同时严重污染了环境，对生态平衡产生严重的威胁。蓄电池电瓶修复技术的出现解决了这一难题。 铅酸蓄电池电瓶是被普遍使用的主要化学电源之一，广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、各种大小汽车、船舶及各类电子产品、电子系统的电力供给。目前电动车普通铅酸电池的使用寿命仅一年多，当电动车行走一定的行程就会失去电池的寿命，无法行走更长的路程，不仅给使用者带来不便，而且也会降低电池的使用寿命，增加成本。
实用新型内容为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型的目的在于提供一种充电池智能激活器，它通过智能电脑芯片电路激活电池，恢复电池的蓄电量，延长电池的使用寿命。为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案一种充电池智能电路激活器，包括壳体和壳盖，所述壳盖通过螺丝安装在壳体上，所述壳体内设有电路板，所述电路板上设有电脑芯片，电路板的一端通过导线与接线插头连接，接线插头穿过壳体的插头孔置于壳体外，电路板的另一端通过导线与接线插座连接，接线插座安装在壳体的一端。与现有的技术相比，本实用新型具有以下突出优点和效果本实用新型通过智能电脑芯以及特别的电路来激活电源，恢复电池的蓄电量，来延长电池的使用寿命，降低使用者的成本，也能让旧电池的蓄电量，减少旧电池的丢弃，来保护环境的污染问题，同时不会危害生态平衡。
图I为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图I所示，一种充电池智能激活器，包括壳体I和壳盖2，所述壳盖2通过螺丝3安装在壳体I上，所述壳体I内设有电路板4，所述电路板4上设有电脑芯片5，电路板4的一端通过导线与接线插头6连接,接线插头6与电动的电池充电接头连接,接线插头6穿过壳体I的插头孔7置于壳体I外，电路板4的另一端通过导线与接线插座8连接，接线插座8与充电电源接头连接，接线插座8安装在壳体I的一端，本实用新型通过智能电脑芯片以及特别的电路来激活电源，恢复电池的蓄电量，至少可以恢复80%的电池量，来延长电池的使用寿命，降低使用者的成本，也能让旧电池的蓄电量，减少旧电池的丢弃，来保护环境的污染问题，同时不会危害生态平衡，一般电动车每组电池的市场价格在400— 600元之间。每报废一组就要花400— 600元，通过本实用新型来激活电池以后廷长寿命约I年，因此可为消费者节约400-600元的投入，推迟旧电池报废，为国家节省无数能。从而市场前景巨大。最后应说明的是以上实施例仅用 以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种充电池智能激活器，其特征在于包括壳体和壳盖，所述壳盖通过螺丝安装在壳体上，所述壳体内设有电路板，所述电路板上设有电脑芯片，电路板的一端通过导线与接线插头连接，接线插头穿过壳体的插头孔置于壳体外，电路板的另一端通过导线与接线插座连接，接线插座安装在壳体的一端。
专利摘要本实用新型公开一种充电池智能激活器，包括壳体和壳盖，所述壳盖通过螺丝安装在壳体上，所述壳体内设有电路板，所述电路板上设有电脑芯片，电路板的一端通过导线与接线插头连接，接线插头穿过壳体的插头孔置于壳体外，电路板的另一端通过导线与接线插座连接，接线插座安装在壳体的一端，本实用新型通过智能电脑芯片以及特别的电路来激活电他，恢复电池的蓄电量，来延长电池的使用寿命，降低使用者的成本，也能让旧电池的蓄电量，减少旧电池的丢弃，来保护环境的污染问题，同时不会危害生态平衡。
文档编号H01M10/42GK202817129SQ20122027538
公开日2013年3月20日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者王建筑 申请人:王建筑