专利名称：一种增强组合开关手柄部强度的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合开关手柄，尤其涉及一种增强组合开关手柄部强度的结构。
背景技术：
汽车组合开关上的手柄端部由于暴露在方向盘的外面，其端部的转块会经常受到拉拽或受压，特别是卡车上的组合开关，司机在上车时经常拉拽组合开关前面的转块，由于转块把持部与转块连接部结合位置强度比较弱，在拉拽或受压的情况下，该位置容易断裂受损。如中国专利申请号200720195947. 8公开了一种汽车雨刮组合开关，包括雨刮操作手柄、雨刮手柄杆和雨刮拨爪，所述雨刮手柄杆一端与所述雨刮操作手柄连接，所述雨刮手柄杆另一端与所述雨刮拨爪连接，所述雨刷操作手柄上设有雨刮旋钮，所述雨刮旋钮与所述雨刮拨爪连接，其特征在于所述后雨刮拨爪与一后雨刮滑块组件连接，所述雨刮手柄杆与一前雨刮滑块组件连接，所述前刮水滑块组件与一喷水滑块组件连接，所述前雨刮滑块组件、所述后雨刮滑块组件和所述喷水滑块组件均在雨刮线路板上滑动，所述雨刮线路板与车身电气线路相连接。该实用新型中的转块结构没有加强筋部分，因此容易损坏。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种增强组合开关手柄部强度的结构，解决汽车组合开关手柄上转块易受压损坏的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种增强组合开关手柄部强度的结构，包括手柄，手柄杆，设置在手柄前端的转块及套装在手柄上的旋钮；所述的转块包括转块把持部和与手柄连接固定的转块连接部，所述的转块把持部与转块连接部台阶过渡，在台阶面与转块把持部内壁之前设置有一组加强筋。优选的，所述的加强筋为三角筋。进一步的，所述的加强筋设置4个。本实用新型的有益效果通过加强筋结构可以加强转块把持部与转块连接部连接位置的强度，保证转块把持部在手拉拽受压的情况下不会因为局部强度不够而损坏，三角筋在两垂直面上使用效果更佳。下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步的说明。
图I为本实用新型的立体结构示意图。图中局部剖视示意出转块的把持部与手柄连接固定的转块连接部结构。
具体实施方式
[0011]实施例，一种增强组合开关手柄部强度的结构，如图I所示，包括手柄2，手柄杆3，设置在手柄2前端的转块I及套装在手柄2上的旋钮5 ;所述的转块I包括转块把持部11、与手柄2连接固定的转块连接部12，所述的转块把持部11与转块连接部12台阶过渡，在台阶面13与转块把持部11内壁之前设置有一组加强筋4。所述的加强筋4为三角筋，加强筋4的个数为4个。本实用新型中的加强筋4结构解决了转块把持部11在手拉拽受压的情况下容易损坏的问题，有效加强了转块把持部11和转块连接部12之间局部强度低的问题，使转块I更结实耐用，且结构简单，加工方便。
权利要求1.一种增强组合开关手柄部强度的结构，包括手柄(2)，手柄杆(3)，设置在手柄(2)前端的转块(I)及套装在手柄(2)上的旋钮(5);其特征在于所述的转块(I)包括转块把持部(11 )、与手柄(2)连接固定的转块连接部(12)，所述的转块把持部(11)与转块连接部(12)台阶过渡，在台阶面(13)与转块把持部(11)内壁之前设置有一组加强筋(4)。
2.根据权利要求I所述的增强组合开关手柄部强度的结构，其特征在于所述的加强筋(4)为三角筋。
3.根据权利要求I或2所述的增强组合开关手柄部强度的结构，其特征在于所述的加强筋(4)设置有4个。·
专利摘要本实用新型涉及一种增强组合开关手柄部强度的结构，包括手柄(2)，手柄杆(3)，设置在手柄(2)前端的转块(1)及套装在手柄(2)上的旋钮(5)；所述的转块(1)包括转块把持部(11)、与手柄(2)连接固定的转块连接部(12)，所述的转块把持部(11)与转块连接部(12)台阶过渡，在台阶面(13)与转块把持部(11)内壁之前设置有一组加强筋(4)。本实用新型转块的加强筋结构解决了手柄上的转块容易拉拽受压损坏的问题，提高转块的使用寿命，且结构简单，可广泛应用于组合开关。
文档编号H01H3/02GK202796829SQ201220442549
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 申请人:昌辉汽车电器(黄山)股份公司