专利名称：一种绕带机头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，特别是指一种绕带机头。
背景技术：
变压器的电子线圈为了达到耐电耐热的效果，需要为电子线圈绕制多层的绝缘带后实现。现有的电子线圈多通过手工包带的方式，这种方法工作效率低，包扎的质量差，而少数通过自行设计线圈包带机设备粗糙，自动化程度低，绕带环环体较大，对于电子线圈内径较小的线圈无法进行操作，具有一定的局限性，且包扎质量也较差；国外引进的设备，结构复杂，价格昂贵，占用场地大
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、适用范围广且包扎效果好的绕带机机头。本实用新型的技术方案是这样实现的一种绕带机头，包括基板，用作安装绕带机头原件的载体；第一驱动轮，安装基板下部，通过同步轴连接发动机；第二驱动轮，与所述第一驱动轮配合，驱动与其配合的第三驱动转动；第三驱动轮，与所述第二驱动轮配合，驱动与其配合的绕带环内环转动 ’绕带环，外部卡接于至少等距的5个轨道轮环形凹槽处；所述绕带环的环体由两段弧形环段首尾卡接构成，所述环体外壁为中空结构而内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有固定轴，所述固定轴上套设绕带轮。优选的，述基板上设有固定件，所述固定件内套设弹性变形件一端，所述弹性变形件连接皮带，所述皮带绕设于第一轨道轮上的第一支撑轴后，沿着所述绕带环的外壁环绕半周，自设于第二轨道轮上的第二支撑轴穿出，另一端连接设于基板顶部的调节螺杆。优选的，所述第二驱动轮设有用于手动调节第二驱动轮转动的调节手柄。优选的，所述绕带环内设有14个 18个绕带轮。优选的，所述轨道轮外壁设有两道轨道环。优选的，所述弹性变形件为弹簧。本实用新型产生的有益效果是通过将现有的环体分成两段，两段环体卡接在一起，电子线圈穿过绕带轮后，环体卡接成一体；电子线圈内径只要大于绕带环横切面的长度即可进行绕带，使用范围更广，绝缘带穿过绕带轮，启动电机，绕带环转动均匀给电子线圈绕上绝缘带，绕带效果更好；故，具有适用范围广，绕带效果好，结构简单，实用性强的特点。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0013]图I为本实用新型绕带机头的主视结构示意图；图2为本实用新型绕带机头的后视结构示意图；图3为本实用新型绕带环结构示意图；图4为本实用新型轨道论的结构示意图。图中1第一驱动轮；2第二驱动轮；3第三驱动轮；4绕带环；5轨道轮；6第一固定轴；7第二固定轴；8绕带轮；9固定螺杆；10弹性变形件；11基座；1 2调节螺杆；13皮带；14凹槽；15轨道环；16环体；17调节手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图1，图2，图3和图4所示，一种绕带机头，包括基板11，用作安装包装机头原件的载体；第一驱动轮I安装于基板I下部，通过同步轴连接发动机；第二驱动轮2，与所述第一驱动轮I配合，驱动与其配合的第三驱动轮3 ;所述第二驱动轮2设有用于手动调节第二驱动轮转动的调节手柄17，实现了在绕带后期对电子线圈的包扎；节约了电源的使用，实现对电动驱动的补充；第三驱动3驱动与其配合的绕带环4内环转动；所述绕带环4外部卡接至少5个等距的轨道轮5 ;所述轨道轮5外壁设有两道轨道环15，实现了对轨道轮5的双向利用；所述绕带环4的环体16由两段弧形的环段首尾卡接构成；所述环体16外壁为中空机构其内壁上设有凹槽14，所述凹槽14内设有固定轴，所述固定轴上套设绕带轮8，绕带环4内设有14个 18个绕带轮；构成了绕带机头的核心部件。图I为了根据不同的绕带需求，调整绝缘带扎带的松紧度，所述基板11上设有固定件9，所述固定件9内套设弹性变形件10—端，所述弹性变形件10为弹簧，产生回弹力使得皮带13贴附与绝缘带上；缓解绕带环对皮带的冲击；弹性变形件另一端连接皮带13 ;皮带13绕环体16半周后，自设于第二轨道轮2上的第二支撑轴7穿出，连接设于基板I顶部的调节螺杆12，旋转调节螺杆12往外，牵拉皮带13紧贴于所述绕带环4上的绕带轮，绝缘带受到的拉力增大，迫使绝缘带更精密的绕于电子线圈的外部；同理，调整调节螺杆12往里，则绝缘带绕带较为宽松。使用时打开卡接在绕带环4,电子线圈穿过绕带环4固定于基座上,环体16卡接成一体，绝缘带插入绕带轮8 ;启动电机，依次带动第一驱动轮1，第二驱动轮2，第三驱动轮3和绕带环4的转动,绕带环4带动绝缘带于电子线圈的外部绕带,形成绝缘层；故本实用新型具有适用范围广，绕带效果好，结构简单，实用性强的特点。以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种绕带机头，其特征在于，包括 基板，用作安装绕带机头原件的载体； 第一驱动轮，安装基板下部，通过同步轴连接发动机； 第二驱动轮，与所述第一驱动轮配合，驱动与其配合的第三驱动转动； 第三驱动轮，与所述第二驱动轮配合，绕带环内部设有环齿与所述第三驱动轮配合； 绕带环，外部卡接于至少5个等距的轨道轮环形凹槽处； 所述绕带环的环体由两段弧形环段首尾卡接构成，所述环体外壁为中空结构且内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有固定轴，所述固定轴上套设绕带轮。
2.跟据权利要求I所述的绕带机头，其特征在于，所述基板上设有固定件，所述固定件内套设弹性变形件一端，所述弹性变形件另一端连接皮带；基板下部设有第一轨道轮，所述皮带绕设于第一轨道轮上的第一支撑轴后，沿着所述绕带环的外壁环绕半周，基板上部设有第二轨道轮，自设于第二轨道轮上的第二支撑轴穿出，另一端连接设于基板顶部的调节螺杆。
3.根据权利要求2所述的绕带机头，其特征在于，所述弹性变形件为弹簧。
4.根据权利要求I所述的绕带机头，其特征在于，所述第二驱动轮设有用于手动调节第二驱动轮转动的调节手柄。
5.根据权利要求1-3任一项所述的绕带机头，其特征在于，所述绕带环内设有14个 18个绕带轮。
6.根据权利要求I所述的绕带机头，其特征在于，所述轨道轮外壁设有两道用于卡接所述绕带环环体的轨道环。
专利摘要本实用新型提出了一种绕带机头，包括基板，用作安装绕带机头原件的载体；第一驱动轮，安装基板下部，通过同步轴连接发动机；第二驱动轮，与所述第一驱动轮配合，驱动与其配合的第三驱动转动；第三驱动轮，与所述第二驱动轮配合，驱动与其配合的绕带环的内环转动；绕带环，外部卡接于至少等距的5个轨道轮环形凹槽处；所述绕带环的环体由两段弧形环段首尾卡接构成，所述环体外壁为中空结构且内壁上设有凹槽，所述凹槽内设有固定轴，所述固定轴上套设绕带轮；通过将现有的环体分成两段，两段环体卡接在一起，电子线圈穿过绕带环后，环体卡接成一体；具有适用范围广，绕带效果好，结构简单，实用性强的特点。
文档编号H01F41/12GK202796432SQ20122045025
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日
发明者杨涛 申请人:杨涛