专利名称：一种散热型蓄电池塑壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电池箱、盒或套，具体涉及一种蓄电池塑壳。
背景技术：
在蓄电池的生产中，常用6个2V的电池单体串联以得到电压为12V的蓄电池组。蓄电池塑壳的作用是把电池单体组合并固定保护起来。现有技术中的蓄电池塑壳如图I所不，包括壳体(1)，壳体(I)内设置隔板(2),隔 板(2)将壳体(I)分割成若干空腔(3),电池单体插在空腔(3)内。蓄电池在使用过程中会产生热量，热量如果得不到及时消散，不但会加速蓄电池塑壳的老化速度，还会降低蓄电池的充放电性能，缩短蓄电池的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种散热型蓄电池塑壳，该蓄电池塑壳能加快释放蓄电池在使用过程中产生的热量。本实用新型解决所述技术问题的方案是一种散热型蓄电池塑壳，包括壳体，壳体内设置隔板，隔板将壳体分割成若干空腔，所述隔板内设置有通道，通道与壳体外部的大气连通。由于隔板内设置有通道，通道与壳体外部的大气连通，该方案使外界的大气在隔板的通道内穿行，带走蓄电池在使用过程中产生的热量，起到给蓄电池降温的作用，也能减缓蓄电池塑壳的老化速度。当把该方案应用于电瓶车或电动汽车上时，效果更佳，因电瓶车或电动汽车在运行过程中气流急速地在隔板的通道内穿行，能将热空气及时释放。作为进一步的技术方案，所述隔板将壳体分割成6个空腔，6个空腔排成I排，每个空腔之间的隔板内均设置通道。作为进一步的技术方案，所述隔板将壳体分割成6个空腔，6个空腔排成2排，每排3个，每个空腔之间的隔板内均设置通道。综上所述，本实用新型具有结构简单、加工方便、效果明显的优点，能加快释放蓄电池在使用过程中产生的热量，起到保护蓄电池、延长使用寿命的作用。
图I是现有技术中蓄电池塑壳的结构示意图；图2是本实用新型实施例I的结构示意图；图3是本实用新型实施例2的结构示意图。图中1、壳体；2、隔板；3、空腔；4、通道。
具体实施方式
实施例I如图2所不,一种散热型蓄电池塑壳,包括壳体1，壳体I内设置隔板2,隔板2将壳体I分割成6个空腔3，每个空腔3内放置I个电池单体，6个空腔3排成I排，每个空腔3之间的隔板2内均设置通道4，通道4与壳体I外部的大气连通。作为显而易见的变形，空腔的数量可以根据实际需要加工成4个、5个，或者7个、8个等，这些变形相对于本实用新型没有创造性。实施例2如图3所不,一种散热型蓄电池塑壳,包括壳体1，壳体I内设置隔板2,隔板2将 壳体I分割成6个空腔3，6个空腔3排成2排，每排3个，每个空腔3之间的隔板2内均设
置通道4。
权利要求1.一种散热型蓄电池塑壳，包括壳体(I)，壳体(I)内设置隔板(2),隔板(2)将壳体(I)分割成若干空腔(3)，其特征在于所述隔板(2)内设置有通道(4)，通道(4)与壳体(I)外部的大气连通。
2.如权利要求I所述的一种散热型蓄电池塑壳，其特征在于所述隔板(2)将壳体(I)分割成6个空腔(3)，6个空腔(3)排成I排，每个空腔(3)之间的隔板(2)内均设置通道(4)。
3.如权利要求I所述的一种散热型蓄电池塑壳，其特征在于所述隔板(2)将壳体(I)分割成6个空腔(3)，6个空腔(3)排成2排，每排3个，每个空腔(3)之间的隔板(2)内均设置通道(4)。
专利摘要本实用新型属于电池箱、套或罩，具体涉及一种蓄电池塑壳。该蓄电池塑壳包括壳体(1), 壳体(1)内设置隔板(2)，隔板(2)将壳体(1)分割成若干空腔(3)，所述隔板(2)内设置有通道(4)，通道(4)与壳体(1)外部的大气连通。本实用新型具有结构简单、加工方便、效果明显的优点，能加快释放蓄电池在使用过程中产生的热量，起到保护蓄电池、延长使用寿命的作用。
文档编号H01M10/50GK202772199SQ20122045521
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日
发明者陈建民, 沈海荣 申请人:浙江天地之光电池制造有限公司