变压器辅助降温车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种变压器辅助降温车，该降温车包括平车，所述平车上设置有水箱、增压仓和控制装置，所述水箱顶部设置有进水口，所述水箱下部连接有水泵，所述水泵出水口连接有单向阀，所述单向阀的另一端连接于增压仓下部，所述增压仓下部连接有电磁阀，所述电磁阀的另一端连接有软管，所述软管的另一端连接有喷头，所述喷头上安装有固定件，所述固定件上设置有温度传感器，所述温度传感器电连接于控制装置，所述控制装置还电连接于水泵和电磁阀。本发明变压器辅助降温车只需工人设置好喷头和控制装置后即可自动工作，无需工人长时间操作，而且在无水源地方也能方便地作业。
【专利说明】变压器辅助降温车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电力设施维护工具，特别是一种变压器辅助降温车。
【背景技术】
[0002]随气候的变暖和空调的大量普及，电力变压器的负载压力越来越重，在夏季用电高峰期时，变压器的温度往往会超过安全范围，为保护变压器需临时对变压器进行辅助降温。目前，对变压器的辅助降温主要采用人工对变压器进行喷水的方式，人工对变压器喷水时，工作环境酷热，工人容易中暑，而且在缺乏水源的地方作业时非常地不方便。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于，提供一种无需工人长时间操作，且方便在无水源的地方作业的变压器辅助降温车。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为:
一种变压器辅助降温车，包括平车，所述平车上设置有水箱、增压仓和控制装置，所述水箱顶部设置有进水口，所述水箱下部连接有水泵，所述水泵出水口连接有单向阀，所述单向阀的另一端连接于增压仓下部，所述增压仓下部连接有电磁阀，所述电磁阀的另一端连接有软管，所述软管的另一端连接有喷头，所述喷头上安装有固定件，所述固定件上设置有温度传感器，所述温度传感器电连接于控制装置，所述控制装置还电连接于水泵和电磁阀。
[0005]作为本发明的优选方案，所述增压仓连接的电磁阀数量为4件，所述软管、喷头和温度传感器的数量同样也为4件。
[0006]作为本发明的优选方案，所述水箱上设置有自来水管连接口。
[0007]作为本发明的优选方案，所述水箱内部设置有液位传感器，所述水箱上设置有报警装置，所述液位传感器和报警装置电连接于控制装置。
[0008]作为本发明的优选方案，所述增压仓内部设置有液位传感器和压力传感器，所述液位传感器和压力传感器电连接于控制装置。
[0009]作为本发明的优选方案，所述固定件由带磁性的材料制成。
[0010]作为本发明的优选方案，所述平车的一端铰链有牵引件。
[0011]本发明变压器辅助降温车使用时，将其水箱装满水后，移动到作业位置，通过固定件让喷头固定在变压器合适的位置上即可。控制装置采集到温度传感器信号值超过设定值时，先启动水泵工作一小段时间，这时水泵将水压入增压仓，压缩增压仓里面的空气，使增压仓内部压力增大，然后打开电磁阀进行喷水作业。本发明变压器辅助降温车只需工人设置好喷头和控制装置后即可自动工作，无需工人长时间操作，而且在无水源地方也能方便地作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明变压器辅助降温车的主视图。[0013]图2是本发明变压器辅助降温车的侧视图。
[0014]图3是本发明变压器辅助降温车的固定件的结构示意图。
[0015]图4是本发明变压器辅助降温车的电气连接示意图。
[0016]图中标记:1为平车，2为水箱，3为增压仓，4为水泵，5为单向阀，6为控制装置，7为电磁阀，8为软管，9为喷头，10为固定件，11为温度传感器，12进水口，13为液位传感器，14为压力传感器，15为牵引件，16为报警装置，17为自来水管连接口。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，对本发明作详细的说明。
[0018]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，本发明变压器辅助降温车，包括平车1，所述平车I上设置有水箱2、增压仓3和控制装置6，所述水箱顶部设置有进水口 12，所述水箱下部连接有水泵4，所述水泵4出水口连接有单向阀5，所述单向阀5的另一端连接于增压仓3下部，所述增压仓3下部连接有电磁阀7，所述电磁阀7的另一端连接有软管8，所述软管8的另一端连接有喷头9，所述喷头9上安装有固定件10，所述固定件10上设置有温度传感器11，所述温度传感器11电连接于控制装置6，所述控制装置6还电连接于水泵4和电磁阀5。
[0020]如图1、图2、图3和图4所示，本发明变压器辅助降温车中:为更全面地喷淋变压器，增压仓3连接的电磁阀7数量设计为4件，所述软管8、喷头9和温度传感器11的数量同样也设计为4件。水箱2上设置有自来水管连接口 17，此设计可使本降温车在有自来水管的地方可以长时间不间断工作。为避免值守人员疏忽，水箱2内部设置有液位传感器13，水箱2上设置有报警装置16，液位传感器和报警装置16电连接于控制装置6，当控制装置6采集到水箱水位低于设定值时，控制报警装置16发出警示。为更好的控制喷水量，增压仓3内部设置有液位传感器13和压力传感器14，液位传感器13和压力传感器14电连接于控制装置6，控制装置6可以根据温度传感器11的温度确定增压仓3所需的压力，对比压力传感器14的数值，即可准确的控制电机工作，可以有效地减少水和电的消耗。为减少工人负担，固定件10设计由带磁性的材料制成，可以方便的吸附在变压器上。为方便转移本降温车，平车I的一端铰链有牵引件15。
[0021]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种变压器辅助降温车，其特征在于:包括平车(1)，所述平车(I)上设置有水箱(2)、增压仓(3)和控制装置(6)，所述水箱(2)顶部设置有进水口(12)，所述水箱(2)下部连接有水泵(4 )，所述水泵(4 )出水口连接有单向阀(5 )，所述单向阀(5 )的另一端连接于增压仓(3)下部，所述增压仓(3)下部连接有电磁阀(7)，所述电磁阀(7)的另一端连接有软管(8)，所述软管(8)的另一端连接有喷头(9)，所述喷头(9)上安装有固定件(10)，所述固定件(IO )上设置有温度传感器(11)，所述温度传感器(11)电连接于控制装置(6 )，所述控制装置(6)还电连接于水泵(4)和电磁阀(5)。
2.根据权利要求1所述的变压器辅助降温车，其特征在于:所述增压仓(3)连接的电磁阀(7 )数量为4件，所述软管(8 )、喷头(9 )和温度传感器(11)的数量同样也为4件。
3.根据权利要求1或2所述的变压器辅助降温车，其特征在于:所述水箱(2)上设置有自来水管连接口(17)。
4.根据权利要求3所述的变压器辅助降温车，其特征在于:所述水箱(2)内部设置有液位传感器(13)，所述水箱(2)上设置有报警装置(16)，所述液位传感器(13)和报警装置(16)电连接于控制装置(6)。
5.根据权利要求4所述的变压器辅助降温车，其特征在于:所述增压仓(3)内部设置有液位传感器(13)和压力传感器(14)，所述液位传感器(13)和压力传感器(14)电连接于控制装置(6)。
6.根据权利要求5所述的变压器辅助降温车，其特征在于:所述固定件(10)由带磁性的材料制成。
7.根据权利要求6所述的变压器辅助降温车，其特征在于:所述平车(I)的一端铰链有牵引件(15)。
【文档编号】H01F27/16GK103448602SQ201310416936
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】杨华建, 杨远明 申请人:国家电网公司, 国网四川省电力公司德阳供电公司