汽车顶置天线安装固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车顶置天线安装固定装置，包括安装天线的底座，其特征在于，所述底座设置有与车身钣金孔对应的定位安装机构，定位安装机构由螺牙柱、设置在螺牙柱上的带有两级或两级以上卡勾的卡套、与螺牙柱对应的螺母组件构成，螺牙柱和卡套穿过车身钣金孔，卡勾卡接在车身钣金孔的下方。本实用新型结构简单，安装方便，具有良好的推广价值。
【专利说明】汽车顶置天线安装固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天线【技术领域】，更具体的是涉及一种汽车顶置天线安装装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车工业的迅猛发展，人们对汽车各方面的技术都是要求越来越高。对汽车顶置天线的天线的安装多数是采用手扶式和一级卡勾方式预先固定，安装天线需要两个人，受到车身板的厚度不同的影响，因而在安装天线受到限制。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单紧凑，设计合理、安装方便的汽车顶置天线安装固定装置。
[0004]本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种汽车顶置天线安装固定装置，包括安装天线的底座，其特征在于，所述底座设置有与车身钣金孔对应的定位安装机构，定位安装机构由螺牙柱、设置在螺牙柱上的带有一级或一级以上卡勾的卡套、与螺牙柱对应的螺母组件构成，螺牙柱和卡套穿过车身钣金孔，卡勾卡接在车身钣金孔的下方。
[0005]作为上述方案的进一步说明，所述底座的中部设置有安装槽，卡套的上部外缘设置有卡位与安装槽卡接配合。
[0006]所述卡勾设置在卡套的两侧，卡套的两侧卡勾之间设置有通线位，用于满足一种功能或者多种功能的天线出线需求。
[0007]所述卡套设置两级或两级以上的卡勾，每级卡勾从上到下依次间隔配置，适用于不同车身板的厚度；所述卡套的上端底部设置有凸台一，凸台一安装在车身钣金孔上，卡套的外侧套接有0型密封圈用于增加天线的防水性能。
[0008]所述卡套设置一级的卡勾，卡套整体呈n型，卡套的两侧为金属弹片，卡勾设置在金属弹片上。
[0009]所述底座的底部设置有垫片，垫片上部设有群边，用于包紧天线的外罩；垫片中间开孔让底座的凸台一和螺牙柱穿过；垫片的下部周向设有群边，中间设有多道防水圈，增加防水性能。
[0010]所述底座内上部设有安装PCBA的凸台二，同时在凸台二中间有安装孔，固定PCBA用；在底座边缘设有环形凸筋和密封圈，环形凸筋能增加底座强度和限制密封圈。
[0011]所述螺母组件包括有齿垫圈、连接环和螺母，连接环连接于有齿垫圈与螺母之间，有齿垫圈的上部设置有四个或四个以上的凸齿，锁车时凸齿充分与车身板接触，从而使天线得到充分接地，中间设有凸舌，作用是卡到底座中，防止打螺母时转动及压电缆的作用；连接环设有两个群边，用于卡住有齿垫圈和螺母，起到桥接作用；螺母内孔设有螺牙和凹槽，螺牙与螺牙柱配合，凹槽与连接环的群边配合。
[0012]所述螺牙柱上开槽，用于引出电缆线。[0013]本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
[0014]本实用新型采用卡勾结合螺栓螺母结构的方式，能在紧固天线前，对底座先进行定位，使安装更加方便，无需两个人安装，而且卡勾的设计至少为两级，能适用于不同的车身钣金的厚度安装；整个结构装置具有使用方便可靠，结构简单紧凑，制作装配简单等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的剖视结构示意图；
[0016]图2为本实用新型的组装结构示意图；
[0017]图3为图2的侧视图；
[0018]图4为图2的俯视图；
[0019]图5为本实用新型的卡套的结构示意图；
[0020]图6为图5的俯视图；
[0021]图7为实施例2的剖视结构示意图；
[0022]图8为是实施例2的组装结构示意图；
[0023]图9为图7的俯视图；
[0024]图10为实施例2的卡套结构示意图；
[0025]图11为图10的俯视图。
[0026]附图标记说明:1、底座 2、螺牙柱 3、卡勾 4、卡套 4-1、凸台一 5、螺母组件5-1、有齿垫圈5-2、连接环5-21、群边5-22、群边5_3、螺母6、安装槽7、卡位8、通线位9、O型密封圈10、凸台二 11、垫片11-1、群边11-2、群边11_3、防水圈12、凹槽13、金属弹片。
【具体实施方式】
[0027]以下结合具体实施例对本方案的内容作进一步详述。
[0028]实施例1
[0029]如图1-图6所示，本实用新型一种汽车顶置天线安装固定装置，包括安装天线的底座1，底座I设置有与车身钣金孔对应的定位安装机构，定位安装机构由螺牙柱2、设置在螺牙柱2上的带有三级卡勾3的卡套4、与螺牙柱对应的螺母组件5构成，螺牙柱2和卡套4穿过车身钣金孔，卡勾卡接在车身钣金孔的下方。底座的中部设置有安装槽6，卡套4的上部外缘设置有卡位7与安装槽6卡接配合。卡勾3设置在卡套4的两侧，卡套4的两侧卡勾3之间设置有通线位8，用于满足一种功能或者多种功能的天线出线需求；每级卡勾3从上到下依次间隔配置，适用于不同车身板的厚度。卡套4的上端底部设置有凸台一 4-1，凸台一为四方形台，凸台一 4-1安装在车身钣金孔上，卡套的外侧套接有O型密封圈9，用于增加天线的防水性能。底座内上部设有安装PCBA的凸台二 10，同时在凸台二 10中间有安装孔，固定PCBA用；在底座边缘设有环形凸筋，环形凸筋能增加底座强度和限制O型密封圈。底座的底部设置有垫片11，垫片11上部设有群边11-1，垫片11中间开孔让底座的凸台一 4-1和螺牙柱2穿过；垫片的下部周向设有群边11-2，中间设有多道防水圈11-3。
[0030]螺母组件5包括有齿垫圈5-1、连接环5-2和螺母5_3，连接环5_2连接于有齿垫圈5-1与螺母5-3之间，有齿垫圈的上部设置有四个或四个以上的凸齿5-11，锁车时凸齿充分与车身板接触，从而使天线得到充分接地，中间设有凸舌，作用是卡到底座中，防止打螺母时转动及压电缆的作用；连接环5-2设有两个群边5-21、5-22，用于卡住有齿垫圈和螺母，起到桥接作用；螺母内孔设有螺牙和凹槽12，螺牙与螺牙柱配合，凹槽12与连接环的群边5-22配合，螺牙柱的侧部开槽2-1，用于引出电缆线。
[0031]组装时通过底座安装槽与卡套上部的卡位相配合，之后组装垫片，卡套凸起的四方形台和螺栓从垫片中间穿过，卡套的四方形台处套上0型密封圈，完成以后，整个底座组与车身板安装，底座上的螺栓先通过车身钣金孔，然后底座的四方形台通过车身钣金孔，此时多级卡勾也安装到车身板中，这样底座组件就卡在车身板上了，再从下面用螺母组件锁紧整个天线，整个安装过程完成。
[0032]实施例2
[0033]如图8-图11所示，本实施例与上述实施方式的不同之处在于，卡套整体呈TI型，卡套的两侧为金属弹片13，设置有一级的卡勾。
[0034]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车顶置天线安装固定装置，包括安装天线的底座，其特征在于，所述底座设置有与车身钣金孔对应的定位安装机构，定位安装机构由螺牙柱、设置在螺牙柱上的带有两级或两级以上卡勾的卡套、与螺牙柱对应的螺母组件构成，螺牙柱和卡套穿过车身钣金孔，卡勾卡接在车身钣金孔的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述底座的中部设置有安装槽，卡套的上部外缘设置有卡位与安装槽卡接配合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，卡套的外侧套接有O型密封圈。
4.根据权利要求1或2所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述卡勾设置在卡套的两侧，卡套的两侧卡勾之间设置有通线位。
5.根据权利要求1或2所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述卡套设置两级或两级以上的卡勾，每级卡勾从上到下依次间隔配置。
6.根据权利要求5所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述卡套的上端底部设置有凸台一，凸台一安装在车身钣金孔上。
7.根据权利要求1或2所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述卡套设置一级的卡勾，卡套整体呈Π型，卡套的两侧为金属弹片，卡勾设置在金属弹片上。
8.根据权利要求6所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述底座的底部设置有垫片，垫片上部设有群边，垫片中间开孔让底座的凸台一和螺牙柱穿过；垫片的下部周向设有群边，中间设有多道防水圈。
9.根据权利要求1或2所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述底座内上部设有安装PCBA的凸台二，同时在凸台二中间有安装孔；在底座边缘设有环形凸筋和密封圈。
10.根据权利要求1或2所述的汽车顶置天线安装固定装置，其特征在于，所述螺母组件包括有齿垫圈、连接环和螺母，有齿垫圈的上部设置有四个或四个以上的凸齿，中间设有凸舌；连接环设有两个群边；螺母内孔设有螺牙和凹槽，螺牙与螺牙柱配合，凹槽与连接环的群边配合；螺牙柱的侧部开槽。
【文档编号】H01Q1/12GK203574096SQ201320605221
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月28日 优先权日:2013年9月28日
【发明者】潘银军, 邓志耀, 李明 申请人:广东盛路通信科技股份有限公司