用于安装在车辆保险杠内的车载天线的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于安装在车辆保险杠内的车载天线（1），所述车载天线包括用于收发射频信号的收发元件、以及用于支撑所述收发元件的支架。本实用新型的车载天线结构简单、易于安装、并且不会对保险杠强度造成任何不良影响。
【专利说明】用于安装在车辆保险杠内的车载天线
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及车载天线，尤其涉及一种用于安装在车辆保险杠内的车载天线。
【背景技术】
[0002]随着通信技术和控制的发展，需要在车辆上安装越来越多的天线。例如，利用具有多输入多输出的LTE移动无线技术能够使得快速的数据传输成为可能，但是这种技术需要两个天线，两个天线中的一个天线可以位于车顶上，另一个天线必须位于在空间上间隔开的位置。此外，车辆在线连接单元还需要一个天线。为了满足天线的安装空间要求、电磁兼容性的要求以及车辆设计的要求，越来越多的车辆选择将天线安装在车辆保险杠内。车辆保险杠不仅能够为天线提供充足的安装空间，而且能够使天线隐藏在车辆保险杠的罩壳内。
[0003]现有的用于安装于车辆保险杠内的汽车用移动电话天线不仅本身结构复杂，而且需要在保险杠上设计复杂的安装结构、安装麻烦，还可能削弱保险杠的强度。
[0004]因而，需要对现有的用于安装在车辆保险杠内的车载天线进行改进。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的就是要克服上述现有技术中的至少一种缺陷，提出一种用于安装在车辆保险杠内的车载天线，这种用于安装在车辆保险杠内的车载天线不仅本身结构简单，而且易于安装、不会对保险杠强度造成任何不良影响。
[0006]为此，根据本实用新型的一方面，提供一种用于安装在车辆保险杠内的车载天线，所述车载天线包括:
[0007]用于收发射频信号的收发元件；以及
[0008]用于支撑所述收发元件的支架。
[0009]优选地，所述支架包括基座部分，所述基座部分上形成有通孔，所述车载天线通过穿过所述通孔的紧固件被紧固到车辆上保险杠的塑料外罩所遮盖的部位。
[0010]优选地，所述车载天线还包括防止车载天线扭转的防扭转装置。
[0011]优选地，所述防扭转装置为在所述基座部分上与所述通孔间隔开形成的开口或凹口，以接收从保险杠的塑料外罩所遮盖的部位延伸的突出部。
[0012]优选地，所述防扭转装置是形成在基座部分的底表面上的突出部，所述突出部能够被接收在形成于保险杠的塑料外罩所遮盖的部位上的凹部中。
[0013]优选地，保险杠的塑料外罩所遮盖的部位是保险杠的横梁。
[0014]优选地，所述收发元件被直立地支撑在所述支架上。
[0015]优选地，所述支架包括基座部分以及相对于所述基座部分向上弯曲的支撑部分，所述收发元件被安装在所述支架的支撑部分上。
[0016]优选地，所述支架的支撑部分相对于所述基座部分成直角地向上弯曲。
[0017]优选地，所述支架的底表面上设置有绝缘涂层。
[0018]优选地，所述收发元件成平板形状。
[0019]优选地，所述收发元件上集成有(根据(德国)汽车工业专业委员会标准制造的)FAKRA连接器作为馈电接口。
[0020]优选地，所述收发元件和所述FAKRA连接器上整体包覆模制有塑性材料层。
[0021]优选地，所述车载天线被安装在车辆保险杠的横梁上。
[0022]根据本实用新型的用于安装在车辆保险杠内的车载天线，它借助于一个支架来安装，因而结构简单、易于安装、并且不会对保险杠强度造成任何不良影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是根据本实用新型优选实施例的用于安装在车辆保险杠内的车载天线的示意图；以及
[0024]图2是根据本实用新型优选实施例的车载天线安装在车辆保险杠的横梁上的示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合示例详细描述本实用新型的优选实施例。本领域技术人员应理解的是，该实施例是示例性的，它并不意味着对本实用新型形成任何限制。
[0026]图1是根据本实用新型优选实施例的用于安装在车辆保险杠内的车载天线的示意图。根据本实用新型优选实施例的用于安装在车辆保险杠内的车载天线I包括用于收发射频信号的收发元件3、以及用于支撑收发元件3的支架5。收发元件3被大体直立地支撑在支架5上。优选地，支架5包括基座部分5a以及相对于基座部分5a向上弯曲的支撑部分5b，其中，收发元件3被安装在支架5的支撑部分5b上。更优选地，支架5的支撑部分5b相对于基座部分5a大约成直角地向上弯曲。如此形成的车载天线I通过将支架5的基座部分5a固定到车辆保险杠的横梁上就可以将车载天线安装在位。
[0027]尽管可以多种方式I将支架5的基座部分5a固定到车辆保险杠的横梁上，在优选实施例中，在支架5的基座部分5a上形成有通孔5c，通过穿过通孔5c的螺栓或铆钉等紧固件可以将支架5的基座部分5a紧固到车辆保险杠的横梁上。在支架5的基座部分5a上可以形成一个或多个通孔5c。在优选实施例中，在支架5的基座部分5a上只形成一个通孔5c。在这种情况下，为了防止由于紧固件松动导致车载天线I在车辆保险杠的横梁上扭转，车载天线I还包括防止车载天线I扭转的防扭转装置7。优选地，防扭转装置7为在支架5的基座部分5a上与通孔5c间隔开形成的开口或凹口 5d。当支架5的基座部分5a被紧固到车辆保险杠的横梁上时，从车辆保险杠的横梁向上延伸的突出部可以被接收在所述开口或凹口中，从而可以有效地防止车载天线I在车辆保险杠的横梁上扭转。应理解的是，防扭转装置7也可以是形成在支架5的基座部分5a的底表面上的突出部。在这种情况下，当支架5的基座部分5a被紧固到车辆保险杠的横梁上时，形成在支架5的基座部分5a的底表面上的突出部被接收在形成于车辆保险杠的横梁上的凹部中，从而防止车载天线I在车辆保险杠的横梁上扭转。
[0028]图2是根据本实用新型优选实施例的车载天线安装在车辆保险杠的横梁上的示意图。正如所公知的，车辆保险杠通常包括由金属板材冲压而成并且被安装在车体上的横梁、设置在横梁中的缓冲材料、以及设置在横梁外侧用于遮盖横梁和缓冲材料的塑料外罩。在图2中只是示意地显示了车辆保险杠的横梁9。在该实施例中，车载天线I通过穿过支架5的基座部分5a上的通孔5c的螺栓11以及拧紧在螺栓11上的螺母13被紧固在横梁9上。螺栓11可以预先焊接在横梁9上或者是一个穿过横梁9上的孔的螺栓。横梁9上还设置有向上延伸的突出部15，突出部15被接收在支架5的基座部分5a上的开口或凹口 5d中，从而可以防止车载天线I在车辆保险杠的横梁9上扭转。此外，当车载天线I被安装在车辆保险杠的横梁9上时，在横梁9与支架5的基座部分5a之间优选地还设置有绝缘层。这样，在横梁9与支架5的基座部分5a之间就能够实现电容耦合，从而使得横梁9能够作为车载天线I的接地面。由于横梁9相对于车载天线I具有更大面积，在横梁9作为车载天线I的接地面的情况下，更加有利于射频信号的发射。优选地，在支架5的基座部分5a的底表面上涂敷绝缘涂层，以作为上述绝缘层。
[0029]应理解的是，根据本实用新型的车载天线I可以安装在车辆前保险杠的横梁9上，也可以安装在车辆后保险杠的横梁9上。同一横梁上也可以安装一个或多个车载天线。
[0030]根据本实用新型的车载天线I的收发元件3可以具有能够安放在保险杠的塑料外罩内的任意合适形状。优选地，收发元件3大体成平板形状。收发元件3可以通过同轴电缆连接到车载移动通信系统的收发器，以向着收发器传送或从收发器接收射频信号。为了便于与同轴电缆的连接，根据本实用新型的车载天线I的收发元件3上还集成有FAKRA连接器17作为馈电接口。FAKRA连接器由于具有高达50 Ω的波阻抗和高达6GHz的频率，因而特别适合用于车辆上。为了防水、腐蚀性气体以及其它污染物，在收发元件3和FAKRA连接器17上还整体包覆模制有塑性材料层。
[0031]以上结合具体实施例对本实用新型进行了详细描述。显然，以上描述以及在附图中示出的实施例均应被理解为是示例性的，而不构成对本实用新型的限制。例如，根据本实用新型的车载天线也可以直接安装在被车辆保险杠的塑料外罩所遮盖的车体上。对于本领域技术人员而言，可以在不脱离本实用新型的精神的情况下对其进行各种变型或修改，这些变型或修改均不脱离本实用新型的范围。
【权利要求】
1.一种用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述车载天线(I)包括: 用于收发射频信号的收发元件(3);以及 用于支撑所述收发元件(3)的支架(5)。
2.根据权利要求1所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，所述支架(5)包括基座部分(5a)，所述基座部分(5a)上形成有通孔(5c)，所述车载天线(I)通过穿过所述通孔(5c)的紧固件被紧固到车辆上保险杠的塑料外罩所遮盖的部位。
3.根据权利要求1所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述车载天线(I)还包括防止车载天线(I)扭转的防扭转装置(7)。
4.根据权利要求2所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，所述车载天线(I)还包括防止车载天线(I)扭转的防扭转装置(7)。
5.根据权利要求4所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，所述防扭转装置(7)为在所述基座部分(5a)上与所述通孔(5c)间隔开形成的开口或凹口(5d)，以接收从保险杠的塑料外罩所遮盖的部位延伸的突出部。
6.根据权利要求5所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，保险杠的塑料外罩所遮盖的部位是保险杠的横梁。
7.根据权利要求3所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，所述防扭转装置(7)是形成在基座部分(5a)的底表面上的突出部，所述突出部能够被接收在形成于保险杠的塑料外罩所遮盖的部位上的凹部中。
8.根据权利要求7所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，保险杠的塑料外罩所遮盖的部位是保险杠的横梁。
9.根据权利要求1所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述收发元件(3)被直立地支撑在所述支架(5)上。
10.根据权利要求1或9所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，所述支架(5)包括基座部分(5a)以及相对于所述基座部分(5a)向上弯曲的支撑部分(5b)，所述收发元件(3)被安装在所述支架(5)的支撑部分(5b)上。
11.根据权利要求10所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述支架(5)的支撑部分(5b)相对于所述基座部分(5a)成直角地向上弯曲。
12.根据权利要求3所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述支架(5)的底表面上设置有绝缘涂层。
13.根据权利要求3所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述收发元件(3)成平板形状。
14.根据权利要求3所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述收发元件(3)上集成有FAKRA连接器(17)作为馈电接口。
15.根据权利要求14所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(I)，其特征在于，所述收发元件(3)和所述FAKRA连接器(17)上整体包覆模制有塑性材料层。
16.根据权利要求1所述的用于安装在车辆保险杠内的车载天线(1)，其特征在于，所述车载天线(I)被安装在车辆保险杠的横梁(9)上。
【文档编号】H01Q1/32GK203932303SQ201320845201
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】V·卡尔考斯基, E·瓜思蒂, M·克劳斯 申请人:大众汽车股份公司