一种稀土高铁铝合金布电线的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种稀土高铁铝合金布电线，结构包括铝合金导体和包裹于铝合金导体外围的绝缘层；铝合金导体为稀土高铁铝合金导体；绝缘层选用交联聚乙烯层；稀土高铁铝合金导体主要化学元素包括铝、铁、硅、铜、铍、铼，以及镧、铈和钇的混合物；绝缘层外侧设置有标识层。与现有技术相比，本发明用性价比高的稀土高铁铝合金导体替代现有布电线中铜导体或铝导体，在保证布电线导电性能的同时，大大降低了布电线的生产成本，同时提升了布电线的使用寿命，拓展了布电线的应用领域，可谓是布电线中的一次重大变革。
【专利说明】一种稀土高铁绍合金布电线【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及布电线【技术领域】，特别涉及一种稀土高铁铝合金布电线。
【背景技术】
[0002]布电线即绝缘电线，是指包覆绝缘层的电线，包括各种连接线或安装线等。目前，作为与环境和人体接触较多的布电线，具有以下缺点:①现有的布电线绝缘材料大多采用聚氯乙烯，容易老化造成火灾隐患；②布电线的耐温低，正常为90°C，遇高温即熔化，容易超载短路起火，一旦短路，立即熔化;③现有的布电线导体均采用铜或者铝，铜导体太贵，铝线价格虽然便宜，但韧性和导电性能太差。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是，针对现有布电线多采用单一的铜导体或铝导体，不能将铜导体的高导电性能和铝导体低廉的价格有效结合，生产的布电线要么价格过于昂贵，要么导电性能和韧性过差的技术问题，提供一种稀土高铁铝合金布电线，用稀土高铁铝合金导体替代现有的铜导体或铝导体，提升布电线的性价比和应用领域。
[0004]本发明通过以下技术方案实现:
一种稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，结构包括铝合金导体(1)和包裹于铝合金导体(1)外围的绝缘层(2)。
[0005]进一步，所述铝合金导体(1)为稀土高铁铝合金导体。
[0006]进一步，所述绝缘层(2 )选用交联聚乙烯层。
[0007]进一步，所述稀土高铁铝合金导体主要化学元素包括铝、铁、硅、铜、铍、铼，以及镧、铈和钇的混合物。
[0008]进一步，所述稀土高铁铝合金导体中，各组分的含量为:铁1.1fl.28%，硅
0.04~0.08%,铜0.08~0.33%,铍0.14~0.27%,铼0.68~0.79%,镧、铈及钇任意比例的稀土混合物0.03、.06%，其它杂质0.04%以下，余量为铝。
[0009]进一步，所述稀土高铁铝合金电缆导体化学组分重量配比如下:铁1.24%，硅
0.06%，铜0.2%，铍0.18%，铼0.72%，镧、铈及钇任意比例的稀土混合物0.05%,其它杂质
0.04%以下，余量为铝。
[0010]进一步，所述绝缘层(2)外侧设置有标识层(3)。
[0011]进一步，所述标识层(3 )设置有不同颜色或不同图案。
[0012]进一步，所述标识层(3)外侧可增加防护层及铠装层。
[0013]进一步，所铝合金导体(1)可设置为多根。
[0014] 本发明提供了一种稀土高铁铝合金布电线，与现有技术相比，有益效果在于:本发明用性价比高的稀土高铁铝合金导体替代现有布电线中铜导体或铝导体，在保证布电线导电性能的同时，大大降低了布电线的生产成本，同时提升了布电线的使用寿命，拓展了布电线的应用领域，可谓是布电线中的一次重大变革。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明稀土高铁铝合金布电线的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]参阅附图1对本发明做进一步描述。
[0017]本发明涉及一种稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，结构包括铝合金导体(I)和包裹于铝合金导体(I)外围的绝缘层(2 )。
[0018]优选地，作为改进，所述铝合金导体(I)为稀土高铁铝合金导体。
[0019]优选地，作为改进，所述绝缘层(2 )选用交联聚乙烯层。
[0020]优选地，作为改进，所述稀土高铁铝合金导体主要化学元素包括铝、铁、硅、铜、铍、铼，以及镧、铈和钇的混合物。
[0021]优选地，作为改进，所述稀土高铁铝合金导体中，各组分的含量为:铁1.18?1.28%,硅 0.04?0.08%,铜 0.08?0.33%,铍 0.14?0.27%,铼 0.68?0.79%,镧、铈及钇任意比例的稀土混合物0.03、.06%，其它杂质0.04%以下，余量为铝。
[0022]优选地，作为改进，所述稀土高铁铝合金电缆导体化学组分重量配比如下:铁
1.24%，硅0.06%,铜0.2%，铍0.18%，铼0.72%，镧、铈及钇任意比例的稀土混合物0.05%,其它杂质0.04%以下，余量为招。
[0023]优选地，作为改进，所述绝缘层(2)外侧设置有标识层(3)。
[0024]优选地，作为改进，所述标识层(3)设置有不同颜色或不同图案。
[0025]优选地，作为改进，所述标识层(3)外侧可增加防护层及铠装层。
[0026]优选地，作为改进，所铝合金导体(I)可设置为多根。
[0027]与现有技术相比，本发明用性价比高的稀土高铁铝合金导体替代现有布电线中铜导体或铝导体，在保证布电线导电性能的同时，大大降低了布电线的生产成本，同时提升了布电线的使用寿命，拓展了布电线的应用领域，可谓是布电线中的一次重大变革。
[0028]本发明的使用与现有布电线的使用相同，参考现有布电线的应用即可完成对本用新型的使用。
[0029]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，结构包括铝合金导体(I)和包裹于铝合金导体(I)外围的绝缘层(2)。
2.根据权利要求1所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述铝合金导体(I)为稀土高铁铝合金导体。
3.根据权利要求1所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述绝缘层(2)选用交联聚乙烯层。
4.根据权利要求2所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述稀土高铁铝合金导体主要化学元素包括铝、铁、硅、铜、铍、铼，以及镧、铈和钇的混合物。
5.根据权利要求4所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述稀土高铁铝合金导体中，各组分的含量为:铁1.18?1.28%，硅0.04?0.08%，铜0.08?0.33%，铍0.14?0.27%,铼0.68、.79%，镧、铈及钇任意比例的稀土混合物0.03、.06%,其它杂质0.04%以下，余量为招。
6.根据权利要求5所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述稀土高铁铝合金电缆导体化学组分重量配比如下:铁1.24%，硅0.06%，铜0.2%，铍0.18%，铼0.72%，镧、铈及钇任意比例的稀土混合物0.05%，其它杂质0.04%以下，余量为铝。
7.根据权利要求3所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述绝缘层(2)外侧设置有标识层(3)。
8.根据权利要求7所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述标识层(3)设置有不同颜色或不同图案。
9.根据权利要求8所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所述标识层(3)外侧可增加防护层及铠装层。
10.根据权利要求1所述的稀土高铁铝合金布电线，其特征在于，所铝合金导体(I)可设置为多根。
【文档编号】H01B1/02GK103996439SQ201410235647
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】伍俊, 汤多勤, 宋海波, 杨开福 申请人:伍俊, 汤多勤, 宋海波, 杨开福