一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置制造方法

文档序号:7089560阅读:910来源:国知局
一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置制造方法
【专利摘要】一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,包括外盒、继电器、连接器,所述继电器安装在外盒内;所述连接器安装在外盒两侧表面和一底面上;所述连接器分别用作控制装置电源连接接口、初始位置行程开关接口、控制装置升降天线控制线连接接口、控制装置升降天线控制输出接口、控制装置弓形倒伏天线控制线连接接口、控制装置弓形倒伏天线控制输出接口。本实用新型所提供的一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置能够对升降天线和弓形倒伏天线的操作顺序进行控制,从控制流程上彻底避免两种天线的机械干涉,而且结构简单,便于操作。
【专利说明】一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通信方舱设备领域,特别是一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置。

【背景技术】
[0002]升降天线和弓形倒伏天线是通信方舱设备中常见的装置。现有技术中,升降天线和弓形倒伏天线在控制时,均分别采用自带的控制盒由开关实现单独控制,如图1所示,将弓形倒伏天线电源连接接口 1连接到弓形倒伏天线控制盒2,然后通过弓形倒伏天线控制线连接接口 4连接弓形倒伏天线5,在弓形倒伏天线控制盒外设有倒伏控制开关3,此方法实现了弓形倒伏天线的控制;将升降天线电源连接接口安装板6连接到升降天线控制盒7,通过升降天线控制连接接口 9连接到升降天线10,在天线控制盒7的外面设有升降控制开关8,此方法实现了升降天线的控制。
[0003]从上述可以看出:升降天线和弓形倒伏天线的控制系统是完全独立的,互不干扰,这两种天线各自都能达到很好的控制效果,然而升降天线和弓形倒伏天线在方舱领域实际应用时,会被装于同一车载平台上,由于车载平台空间有限,当升降天线升降和弓形倒伏天线倒伏时,容易产生机械干涉,造成无法控制的局面,从而导致天线损坏,严重时可能导致电气故障,严重影响工作进程。


【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,能够对升降天线和弓形倒伏天线的操作顺序进行控制,使操作员在展开天线时,必须先将弓形倒伏天线展开到位后,才能操作升降天线升降;在收拢天线时,必须使升降天线降到位后,才能将倒伏弓形倒伏天线收拢,从控制流程上彻底避免两种天线的机械干涉。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,包括外盒、继电器和连接器,所述继电器安装在外盒内;所述连接器安装在外盒两侧表面和一底面上;所述连接器分别用作控制装置电源连接接口、初始位置行程开关接口、控制装置升降天线控制线连接接口、控制装置升降天线控制输出接口、控制装置弓形倒伏天线控制线连接接口、控制装置弓形倒伏天线控制输出接口。
[0006]本实用新型进一步的技术方案是:所述继电器的数量为两个;所述连接器的数量为六个。
[0007]进一步,所述继电器的周围连接有连接器。
[0008]进一步,所述继电器分别控制升降天线的升降和弓形倒伏天线的展开与收拢。
[0009]进一步,所述继电器的使用次序有先后。
[0010]进一步,所述连接器中两个带有七个节点,其余都带有两个节点。
[0011]进一步,所述继电器采用的是电气控制。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0013]( 1)不改变升降天线和弓形倒伏天线的结构,撤除控制装置,升降天和弓形倒伏天线依旧可以独立完成操作;
[0014](2)采用两个继电器实现流程控制;
[0015](3)完全避免操作员误操作造成的设备损坏。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为现有技术中弓形倒伏天线的控制连接图;
[0017]图2为现有技术中升降天线的控制连接图;
[0018]图3为本实用新型的控制连接图;
[0019]图4为本实用新型的控制原理图。
[0020]图1、图2和图3中各标号表不:
[0021]1、弓形倒伏天线电源连接接口 ;2、弓形倒伏天线控制盒;3、倒伏控制开关;4、弓形倒伏天线控制线连接接口 ;5、弓形倒伏天线;6、升降天线电源连接接口安装板;7、升降天线控制盒;8、升降控制开关;9、升降天线控制线连接接口 ;10、升降天线;11、控制装置弓形倒伏天线控制线连接接口 ;12、控制装置升降天线控制线连接接口 ;13、外壳;14、控制装置电源连接接口 ;15、控制装置弓形倒伏天线控制输出接口 ;16、初始位置行程开关接口 ;17、控制装置升降天线控制输出接口。

【具体实施方式】
[0022]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型的详细结构作进一步描述。
[0023]如附图所示:一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,包括外盒13、继电器K和连接器XS,继电器K安装在外盒内;连接器XS安装在外盒两侧表面和一底面上;连接器XS分别用作控制装置电源连接接口 14、初始位置行程开关接口 16、控制装置升降天线控制线连接接口 12、控制装置升降天线控制输出接口 17、控制装置弓形倒伏天线控制线连接接口 11、控制装置弓形倒伏天线控制输出接口 15。
[0024]继电器K的数量为两个,继电器K的周围连接有连接器XS,继电器K分别控制升降天线10的升降和弓形倒伏天线5的展开与收拢,继电器K的使用次序有先后,继电器K采用的是电气控制。
[0025]连接器的数量为六个,连接器K中两个带有七个节点,其余都带有两个节点。
[0026]本实用新型的工作原理和使用方法是:
[0027]继电器K1控制升降天线10的升降,继电器K2控制弓形倒伏天线5的展开与收拢,六个连接器中的连接器XS1连接电源,连接器XS2连接升降天线初始位置行程开关,连接器XS3连接升降天线控制线,连接器XS4连接升降天线控制线连接接口 9,连接器XS5连接弓形倒伏天线控制线,连接器XS6连接弓形倒伏天线控制线连接接口 4。
[0028]继电器K1根据弓形倒伏天线5的展开或收拢到位的状态信息,控制升降天线10能否升降。若弓形倒伏天线5展开或收拢到位,继电器K1闭合,升降天线10才能升降,否则升降天线10不能升降。
[0029]继电器K2根据升降天线10初始位置行程开关的状态信息,控制弓形倒伏天线5是否能够倒伏。若升降天线10处于初始位置,则初始位置行程开关闭合,此时继电器K2闭合,弓形倒伏天线5能够收拢和展开。若升降天线离开初始位置,则初始位置行程开关断开,此时继电器K2不闭合,弓形倒伏天线5不能够收拢和展开。
[0030]以上所述实施方式仅仅是对实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,包括外盒、继电器和连接器,其特征在于:所述继电器安装在外盒内;所述连接器安装在外盒两侧表面和一底面上;所述连接器分别用作控制装置电源连接接口、初始位置行程开关接口、控制装置升降天线控制线连接接口、控制装置升降天线控制输出接口、控制装置弓形倒伏天线控制线连接接口、控制装置弓形倒伏天线控制输出接口。
2.根据权利要求1所述的解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,其特征在于:所述继电器的数量为两个;所述连接器的数量为六个。
3.根据权利要求1所述的解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,其特征在于:所述继电器的周围连接有连接器。
4.根据权利要求1或2所述的解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,其特征在于:所述继电器分别控制升降天线的升降和弓形倒伏天线的展开与收拢。
5.根据权利要求1所述的解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,其特征在于:所述连接器中两个带有七个节点,其余都带有两个节点。
6.根据权利要求1所述的解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置,其特征在于:所述继电器采用的是电气控制。
【文档编号】H01Q1/10GK204103020SQ201420531076
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】王峰, 刘新月, 潘庭发, 李宏 申请人:衡阳泰豪通信车辆有限公司
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