本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车电池组高效散热装置。
背景技术：
新能源汽车(油电混合动力汽车和纯电动汽车)的能源储存都需要使用高性能的动力电池，在使用过程中，因大电流的充电和放电会导致电池内部升温使电池温度超出其正常的使用温度，甚至造成电池破裂、漏液、起火和爆炸，从而影响电池的可靠性和安全性。因此在新能源汽车的电池管理系统中，往往设置有专门为电池散热系统。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供一种新能源汽车电池组高效散热装置，结构简单，装配空间小，工艺简单，噪声和振动小，寿命长，效率高，电气性能好。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种新能源汽车电池组高效散热装置，包括由散热板围成的主架体，所述的主架体内设有若干个导热板，导热板将主架体内分割成若干个安装电池的空间，所述的主架体呈矩形，主架体的至少两个长边的散热板呈波浪形。
作为本方案的一个优选的技术方案，所述的主架体的至少两个长边的散热板外侧设有散热片。
本发明具有的优点和积极效果是：结构简单，装配空间小，工艺简单，噪声和振动小，寿命长，效率高，电气性能好。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图
图中：
1、散热板 2、主架体 3、导热板
4、散热片
具体实施方式
如图1所示，本发明所述的一种新能源汽车电池组高效散热装置，包括由散热板1围成的主架体2，所述的主架体2内设有若干个导热板3，导热板3将主架体内分割成若干个安装电池的空间，所述的主架体2呈矩形，主架体2的至少两个长边的散热板4呈波浪形，增大其散热面积，增强散热效率。
其中，在本实施例中，所述的主架体2的至少两个长边的散热板1外侧设有散热片4，增强其散热效率。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。