电调天线调节机构的制作方法

本发明涉及移动通信基站天线领域，尤其涉及一种电调天线调节机构。

背景技术：

移动天线作为移动通信网络的终端，承载了电磁波发射与接收的双重功能，即移动通信信号传递的载体，其应用效果的好坏直接决定了移动通信网络的优劣，其中，电调天线是使用电子调整下倾角度的移动天线，由于电调天线能够降低呼损，减少干扰，并且调整下倾角的精度较高，因此在移动通信基站被广泛应用。

在移动通信系统中，为优化服务的地区覆盖的无线信号，同时为了抑制同频信号的相互干扰，需要对基站通信天线的下倾角进行合理地调整。电调下倾角是通过天线关键器件移相器，连续调整天线馈电网络，连续改变天线阵列中各振子的相位，从而在天线物理位置不变的前提下，实现天线电下倾角的连续调节。

天线中的移相器是由传动装置带动，传动装置都会配备一套驱动电机。对于2频以上的电调天线，一般需要配备多组电机来调整其下倾角。多组驱动电机占用的空间较大，与传动装置连接起来较为复杂，安装和拆卸很不方便，此外如果电机发生故障时，需要将整个天线拆除维修，不仅影响天线的使用而且成本耗费大。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决现有技术中对于2频以上电调天线需要配备多组电机，占用空间较大，耗费成本高，安装拆卸复杂，使用起来不方便，电机发生故障时需要拆卸天线，降低工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种电调天线调节机构，包括传动模块和与所述传动模块可拆卸连接的电机模块；所述电机模块包括换挡电机和电调电机；所述传动模块包括：换挡组件，包括一换挡齿轮，所述换挡齿轮分别由所述换挡电机驱动进行换挡运动、由所述电调电机驱动进行旋转；多组传动组件，各传动组件均包括：传动螺杆、固定于所述传动螺杆上的传动齿轮、与所述传动螺杆螺接配合的传动螺母；所述多组传动组件的传动齿轮在所述换挡齿轮的换挡运动行程上间隔布置，使所述换挡齿轮选择性地与其中一组所述传动组件的传动齿轮啮合，所述换挡齿轮由所述电调电机驱动进行旋转时，带动相啮合的传动齿轮及相应的传动螺杆旋转，使对应的传动螺母沿所述传动螺杆直线运动而进行电调。

优选地，所述换挡齿轮的换挡运动行程为直线，所述多组传动组件的传动螺杆与该直线平行，多组传动组件的传动齿轮沿该直线方向间隔布置。

优选地，所述换挡组件还包括：换挡旋转杆、与所述换挡旋转杆平行的换挡螺杆、与所述换挡螺杆螺接配合的换挡螺母；所述换挡齿轮设置于所述换挡旋转杆上，并与所述换挡螺母联动在该换挡旋转杆上直线移动；所述换挡螺杆由所述换挡电机驱动旋转，带动所述换挡螺母直线运动，从而带动所述换挡齿轮沿所述换挡旋转杆直线移动而进行换挡运动；所述换挡旋转杆由所述电调电机驱动旋转，带动所述换挡齿轮进行旋转。

优选地，所述传动模块上设有用于与所述换挡电机插拔配合的换挡接口，以及用于与所述电调电机插拔配合的电调接口；所述换挡接口与所述换挡螺杆连接，所述电调接口与所述换挡旋转杆连接。

优选地，所述传动组件还包括与所述传动螺杆平行的导向杆，用于引导所述传动螺母沿传动螺杆直线运动。

优选地，所述传动模块设有依次间隔排布的端板、隔板和挡板；所述传动螺杆穿过所述隔板，设置在所述端板与挡板之间；所述换挡组件与所述传动齿轮设置在所述端板与隔板之间；所述传动螺母设置在所述隔板与挡板之间。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明电调天线调节机构中，电机模块与传动模块是可拆卸连接，整个调节机构安装和拆卸都比较快捷，当电机模块出现异常，只需将其从整个装置上拔下进行检修或更换，无需拆卸电调天线，大大降低了后期的维护成本；

2、本发明的电调天线调节机构通过换挡齿轮的换挡运动，可实现换挡齿轮与不同位置传动齿轮的啮合，对于2频以上的天线，只需增加档位，通过一个换挡齿轮即可完成多频段天线的下倾，无需在天线中安装多组电机和传动装置，可缩减天线的体积，减少其制造成本；

3、本发明的电调天线调节机构只通过一组电机模块和一个换挡齿轮，就能带动多组传动组件的运动，从而驱动移相器对多频段天线的电调，整个调节机构占用空间小，操作简便，工作效率高。

附图说明

图1是本发明电调天线调节机构实施例电调天线调节机构的结构示意图。

图2是本发明电调天线调节机构实施例电机模块的结构示意图。

图3是本发明电调天线调节机构实施例传动模块的结构示意图。

图4是本发明电调天线调节机构实施例换挡组件的结构示意图。

图5是本发明电调天线调节机构实施例使用状态的结构示意图。

附图标记说明如下：1、电调天线调节机构；11、传动模块；111、换挡组件；1111、换挡齿轮；1112、换挡旋转杆；1113、换挡螺杆；1114、换挡螺母；112、传动组件；1121、传动螺杆；1122、传动齿轮；1123、传动螺母；1124、导向杆；113、换挡接口；114、电调接口；115、端板；116、隔板；117、挡板；12、电机模块；121、换挡电机；122、电调电机；2、天线。

具体实施方式

体现本发明特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。

为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。

参阅图1，本实施例的电调天线调节机构1包括传动模块11和电机模块12。电机模块12输出动力，驱动传动模块11完成天线的电调下倾。

参阅图2，电机模块12包括换挡电机121和电调电机122。两个电机独立工作，分别向传动模块11提供动力，互不干扰。

参阅图3，本实施例的传动模块11包括：换挡组件111和传动组件112。

具体地，参阅图3和图4，本实施例中的换挡组件111包括一换挡旋转杆1112、设置于换挡旋转杆1112上的换挡齿轮1111、与换挡旋转杆1112相平行的换挡螺杆1113、与换挡螺杆1113螺接配合的换挡螺母1114。

其中，换挡齿轮1111可由换挡电机121驱动进行换挡运动，由电调电机122驱动进行旋转；换挡齿轮1111的换挡运动进程为直线，即沿着换挡旋转杆1112直线运动。

仍然参阅图3，本实施例的电调天线调节机构1共设有六个档位，可用于调节6频的电调天线，传动模块11相应地包括六组传动组件112（由于视图原因，图3中只显示四组）。进一步地，六组传动组件112均包括传动螺杆1121、固定于传动螺杆1121上的传动齿轮1122、与传动螺杆1121螺接配合的传动螺母1123。

其中，六组传动组件112的六个传动齿轮1122在换挡齿轮1111的换挡运动进程上间隔布置，传动齿轮1122的轮齿与换挡齿轮1111的轮齿相配合，换挡齿轮1111在进行换挡运动时，能选择性地与其中一个传动齿轮1122啮合；传动螺杆1121与换挡齿轮1111的换挡运动行程平行，由于传动螺母1123与传动螺杆1121的螺接配合，传动螺母1123能沿传动螺杆1121直线运动，较优地，本实施例中的电调天线调节机构1中，为了保证天线的电调精度，以及顺利引导传动螺母1123沿传动螺杆1121直线运动，传动组件112还设有与传动螺杆1121平行的导向杆1124。

需要说明的是，对于其他频率的电调天线，本发明的调节机构仍可适用，只需根据待调节电调天线的频率，增加或减少档位，相应地增加或减少传动组件112的组数即可。通过一个电机模块12和一组换挡组件111就能驱动多组传动组件112的运动，从而完成移相器对多频天线的电调，这样不仅可以减少电机的个数，也可以减小传动模块11的体积；由于电调过程中传动模块11是内置于天线中，因而也可以减小天线制造的截面尺寸，降低天线的制造成本。

为了便于传动模块11的装配，以及在天线电调过程中传动模块11整体的稳固性，本实施例的传动模块11设有依次间隔排布的端板115、隔板116和挡板117。传动螺杆1121穿过隔板116，设置在端板115与挡板117之间；换挡组件111与传动齿轮1122设置在端板115与隔板116之间；传动螺母1123设置在隔板116与挡板117之间。

本实施例的电机模块12与传动模块11可拆卸连接，具体地，传动模块11上设有用于与换挡电机121插拔配合的换挡接口113，以及用于与电调电机122插拔配合的而电调接口114；其中，换挡接口113与换挡螺杆1113连接，电调接口114与换挡旋转杆1112连接。

由于电机模块12与传动模块11的插拔式连接，使整个调节机构能够简便快捷地装配；并且当电机模块12出现异常无法正常工作时，参阅图5，只需将损坏的电机模块12从内置于电调天线中的传动模块11上拔下，更换新的电机模块12即可，无需拆卸天线2，大大降低了后期的维护成本，也减少对天线2的破坏。

利用本实施例的电调天线调节机构1对电调天线进行下倾角调节时，先将电机模块12插入传动模块11上对应的接口中，使电机模块12与传动模块11对接良好。

换挡电机121输出动力，换挡电机121驱动换挡螺杆1113旋转。由于换挡螺母1114与换挡螺杆1113的螺接配合，旋转的换挡螺杆1113可以带动换挡螺母1114直线运动，从而联动换挡齿轮1111沿换挡旋转杆1112直线运动，使换挡齿轮1111选择性地与其中一个传动齿轮1122啮合。

电调电机122输出动力，电调电机122驱动换挡旋转杆1112旋转，带动换挡齿轮1111进行旋转，从而带动与换挡齿轮1111相啮合的传动齿轮1122及相应的传动螺杆1121旋转，由于传动螺母1123与传动螺杆1121的螺接配合，使对应的传动螺母1123沿该传动螺杆1121运动，传动螺母1123进而带动与之相连接的移相器运动而进行天线2的电调。

因此，本发明的电调天线调节机构能适用2频或2频以上的多频天线的电调，多组传动组件沿换挡齿轮运动进程间隔布置，通过一组电机模块和一组换挡组件即能驱动多组传动组件，完成对多频天线的电调，无需多个电机，不会占用大量空间，减小了传动模块的体积，缩小了天线截面的制造尺寸，大大降低了成本。

虽然已参照几个典型实施方式描述了本发明，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离发明的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。