一种新能源电池散热防震装置的制作方法

本发明涉及一种防震装置，尤其涉及一种新能源电池散热防震装置。

背景技术：

随着社会发展，作为新能源的电池组设备，由于其环保清洁节能，不污染环境，被广泛推广使用。传统的电池组一般采用在箱壳安装电池设备。传统的电池组在工作时，会散发出高温，由于温度的升高，导致电池组工作不正常，易发生电池损坏的现象，从而造成损失。传统的电池组散热的方式，是在壳体的表面设置若干散热筋，该方式属于被动式散热结构，散热效果差，速度慢，不利于电池组的正常使用，以及严重缩短了电池组的使用寿命。并且在在新能源电池使用或运输时，会产生振动，影响新能源电池的正常工作。

现有的散热防震装置存在工作效率低的缺点，因此亟需研发一种工作效率高的新能源电池散热防震装置。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的散热防震装置工作效率低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种工作效率高的新能源电池散热防震装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源电池散热防震装置，包括有第一滑轨、第一弹性件、第一滑块、拉绳、装配箱、小电机、散热叶片、转轴、绕线轮、第二弹性件、沙盒、支杆、第二滑块、第二滑轨和新能源电池，装配箱内顶部焊接连接有第一滑轨，第一滑轨底部滑动式设置有第一滑块，第一滑块的左侧焊接连接有第一弹性件，第一弹性件的左端与装配箱左内壁焊接连接，第一滑块底部通过螺栓连接的方式连接有小电机，小电机下方设有转轴，小电机的输出轴通过联轴器与转轴相连接，转轴上通过平键连接的方式连接有绕线轮，绕线轮上绕有拉绳，拉绳的右端与装配箱右内壁胶接连接，转轴底端焊接连接有散热叶片，装配箱内底部前侧焊接连接有沙盒，装配箱内底部后侧焊接连接有支杆，支杆的顶部焊接连接有第二滑轨，第二滑轨顶部滑动式设置有第二滑块，第二滑块顶部通过胶接连接的方式连接有新能源电池，并且新能源电池设于散热叶片的下方，新能源电池的左右两侧均胶接连接有第二弹性件，左侧第二弹性件的末端与装配箱左内壁焊接连接，右侧第二弹性件的末端与装配箱右内壁焊接连接，装配箱外壁上开有通孔。

优选地，装配箱左侧壁和右侧壁中部对称式开有第一凹槽，第一凹槽的深度与装配箱外壁厚度之比为1:1.3。

优选地，装配箱底部开有第二凹槽，第二凹槽的深度与装配箱底部厚度之比为1:1.4。

优选地，小电机为伺服电机。

优选地，第一弹性件和第二弹性件均为弹簧。

优选地，装配箱的材质为木质。

工作原理：起初沙盒内装有适量的沙子，在新能源电池使用或运输时，新能源电池产生大量热量并且不稳定时，由于外界的震动，新能源电池会随第二滑块在第二滑轨上左右移动，并且由于第二弹性件的存在，可以保证新能源电池的位置偏移在一定的范围之内，避免新能源电池在震动中位移过大而影响正常工作。并且人工启动小电机开始工作，小电机交替正反转动，带动散热叶片转动，散热叶片对新能源电池进行吹风散热，并且小电机带动绕线轮正反转动，使拉绳不断收放，从而带动旋转的散热叶片左右移动，对新能源电池进一步的吹风散热，加快散热速度，进而提高散热效率。

因为装配箱左侧壁和右侧壁中部对称式开有第一凹槽，第一凹槽的深度与装配箱外壁厚度之比为1:1.3，所以可以便于人们搬运装配箱，省时省力。

因为装配箱底部开有第二凹槽，第二凹槽的深度与装配箱底部厚度之比为1:1.4，所以可以便于安装，在一定程度上减轻了重量，便于搬运，并且减少了加工面，节约人力物力。

(3)有益效果

本发明达到了结构简单、防震性能好和散热效率高的效果，并且便于搬运，人力物力消耗低。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的第二种主视结构示意图。

图3为本发明的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-第一滑轨，2-第一弹性件，3-第一滑块，4-拉绳，5-装配箱，6-小电机，7-散热叶片，8-转轴，9-绕线轮，10-通孔，11-第二弹性件，12-沙盒，13-支杆，14-第二滑块，15-第二滑轨，16-新能源电池，17-第一凹槽，18-第二凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种新能源电池散热防震装置，如图1-3所示，包括有第一滑轨1、第一弹性件2、第一滑块3、拉绳4、装配箱5、小电机6、散热叶片7、转轴8、绕线轮9、第二弹性件11、沙盒12、支杆13、第二滑块14、第二滑轨15和新能源电池16，装配箱5内顶部焊接连接有第一滑轨1，第一滑轨1底部滑动式设置有第一滑块3，第一滑块3的左侧焊接连接有第一弹性件2，第一弹性件2的左端与装配箱5左内壁焊接连接，第一滑块3底部通过螺栓连接的方式连接有小电机6，小电机6下方设有转轴8，小电机6的输出轴通过联轴器与转轴8相连接，转轴8上通过平键连接的方式连接有绕线轮9，绕线轮9上绕有拉绳4，拉绳4的右端与装配箱5右内壁胶接连接，转轴8底端焊接连接有散热叶片7，装配箱5内底部前侧焊接连接有沙盒12，装配箱5内底部后侧焊接连接有支杆13，支杆13的顶部焊接连接有第二滑轨15，第二滑轨15顶部滑动式设置有第二滑块14，第二滑块14顶部通过胶接连接的方式连接有新能源电池16，并且新能源电池16设于散热叶片7的下方，新能源电池16的左右两侧均胶接连接有第二弹性件11，左侧第二弹性件11的末端与装配箱5左内壁焊接连接，右侧第二弹性件11的末端与装配箱5右内壁焊接连接，装配箱5外壁上开有通孔10。

装配箱5左侧壁和右侧壁中部对称式开有第一凹槽17，第一凹槽17的深度与装配箱5外壁厚度之比为1:1.3。

装配箱5底部开有第二凹槽18，第二凹槽18的深度与装配箱5底部厚度之比为1:1.4。

小电机6为伺服电机。

第一弹性件2和第二弹性件11均为弹簧。

装配箱5的材质为木质。

工作原理：起初沙盒12内装有适量的沙子，在新能源电池16使用或运输时，新能源电池16产生大量热量并且不稳定时，由于外界的震动，新能源电池16会随第二滑块14在第二滑轨15上左右移动，并且由于第二弹性件11的存在，可以保证新能源电池16的位置偏移在一定的范围之内，避免新能源电池16在震动中位移过大而影响正常工作。并且人工启动小电机6开始工作，小电机6交替正反转动，带动散热叶片7转动，散热叶片7对新能源电池16进行吹风散热，并且小电机6带动绕线轮9正反转动，使拉绳4不断收放，从而带动旋转的散热叶片7左右移动，对新能源电池16进一步的吹风散热，加快散热速度，进而提高散热效率。

因为装配箱5左侧壁和右侧壁中部对称式开有第一凹槽17，第一凹槽17的深度与装配箱5外壁厚度之比为1:1.3，所以可以便于人们搬运装配箱5，省时省力。

因为装配箱5底部开有第二凹槽18，第二凹槽18的深度与装配箱5底部厚度之比为1:1.4，所以可以便于安装，在一定程度上减轻了重量，便于搬运，并且减少了加工面，节约人力物力。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。