一种新型点火开关的制作方法

文档序号:11006912阅读:299来源:国知局
一种新型点火开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆部件领域,特别涉及一种新型点火开关,包括一个点火开关本体,所述的点火开关本体包括有壳体、设于壳体内的锁芯、与锁芯联动连接的转子,转子朝向锁芯一端的另一端还设有绝缘头,所述的锁芯上设有锁孔,锁芯设置锁孔的一端上设有凸块,所述的转子朝向锁芯的一端上设有与凸块适配的环形凹槽,所述的转子的两侧设有与转子一体成型的安装块,安装块上设有凹腔,所述的凹腔内设有抵触弹簧,该抵触弹簧的一端设于凹腔内与安装块固定连接,另一端抵触壳体,所述的转子朝向锁芯一端的另一端上设有导电片,导电片上设有动触头,绝缘头上与动触头对应位置设有静触头。
【专利说明】
一种新型点火开关
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种车辆部件领域,特别涉及一种新型点火开关。
【背景技术】
[0002]点火开关即汽车点火系统的开关(通常要使用钥匙),可自由开启或关闭点火线圈的主要电路,点火开关一般包括有壳体、设于壳体内的转子、与转子连接的锁芯组件,锁芯组件上设置有锁孔,壳体内还设置有绝缘头,传统的点火开关锁芯与转子联动机构复杂,结构不紧凑,车辆启动时,将钥匙通过锁孔插入到锁芯组件内开启,点火开关的锁孔一般都是处于壳体外部,特别是对于摩托车等车辆来说,锁孔一直处于裸露的状态,当车辆停止不动时,钥匙离开锁孔,这时就会有灰尘通过锁孔进入到点火开关内部,特别是下雨天,雨水顺着锁孔进入点火开关内部,会造成点火开关失灵,针对上述缺陷,还有待改进。

【发明内容】

[0003]为了克服【背景技术】的不足,本实用新型提供了一种结构简单紧凑、使用寿命长并可对锁孔进行密封的新型点火开关。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种新型点火开关,包括一个点火开关本体,所述的点火开关本体包括有壳体、设于壳体内的锁芯、与锁芯联动连接的转子,转子朝向锁芯一端的另一端还设有绝缘头,所述的锁芯上设有锁孔,锁芯设置锁孔的一端上设有凸块,所述的转子朝向锁芯的一端上设有与凸块适配的环形凹槽,所述的转子的两侧设有与转子一体成型的安装块,安装块上设有凹腔,所述的凹腔内设有抵触弹簧,该抵触弹簧的一端设于凹腔内与安装块固定连接,另一端抵触壳体,所述的转子朝向锁芯一端的另一端上设有导电片,导电片上设有动触头,绝缘头上与动触头对应位置设有静触头,所述的静触头对应动触头一端的另一端上设有与外部连接的接线柱,所述的转子朝向绝缘头一端的两侧设有连接柱,所述的连接柱内设有连接柱槽,所述的连接柱朝向绝缘头的一端上设有与连接柱槽导通的开口,所述的连接柱槽内设有第二弹簧,开口处设有弹簧钢珠,所述的第二弹簧的一端与连接柱固定连接,另一端抵触弹簧钢珠,所述的弹簧钢珠与第二弹簧抵触一端的另一端与绝缘头抵触;所述的锁芯设置锁孔的一端上还设有与壳体固定连接的锁体盖,所述的锁体盖与壳体之间形成安装腔,所述的锁体盖上设有与锁孔导通的钥匙插孔,所述的安装腔分别与钥匙插孔及锁孔导通,安装腔内设有可将锁孔密封的密封件,所述的安装腔的腔壁分为设置钥匙插孔的上腔壁、与锁孔导通的下腔壁、连接上腔壁与下腔壁的左腔壁及右腔壁,所述的安装腔包括有朝向左腔壁的左安装腔及朝向右腔壁的右安装腔,所述的密封件包括有设于左安装腔内的左弹性密封件及设于右安装腔内的右弹性密封件,所述的左弹性密封件及右弹性密封件相互配合可将锁孔密封。
[0005]作为优选的技术方案,所述的转子设置环形凹槽的一端处设有第二环形凹槽,所述的第二环形凹槽设于环形凹槽与锁芯之间,第二环形凹槽大于环形凹槽且第二环形凹槽与环形凹槽形成台阶,所述的凸块处于环形凹槽处时锁芯抵触于台阶上。
[0006]作为优选的技术方案,所述的左弹性密封件包括有左密封块、左弹簧、左滑块及左滑槽,所述的上腔壁朝向左腔壁的一端上设有左安装块且左安装块将左安装腔分为第一安装腔及第二安装腔,所述的左滑槽设于左安装块上且左滑槽将第一安装腔与第二安装腔导通,所述的左滑块设于左滑槽内并可在左滑槽内往复滑动,所述的左密封块处于第二安装腔内且左密封块与左滑块固定连接,所述的左弹簧的一端与左安装块固定连接,另一端与左密封块固定连接,所述的左滑块连接左密封块一端的另一端处于第一安装腔内,所述的左滑块处于第一安装腔的一端上设有限位块,该限位块与左滑块呈“T”形,该限位块的直径大于左滑槽的槽口。
[0007]作为优选的技术方案,所述的右弹性密封件包括有右密封块、右弹簧、右滑块及右滑槽,所述的上腔壁朝向右腔壁的一端上设有右安装块且右安装块将右安装腔分为第三安装腔及第四安装腔,所述的右滑槽设于右安装块上且右滑槽将第三安装腔与第四安装腔导通,所述的右滑块设于右滑槽内并可在右滑槽内往复滑动,所述的右密封块处于第三安装腔内且右密封块与右滑块固定连接,所述的右弹簧的一端与右安装块固定连接,另一端与右密封块固定连接,所述的右滑块连接右密封块一端的另一端处于第四安装腔内,所述的右滑块处于第四安装腔的一端上设有第二限位块,该第二限位块与右滑块呈“T”形,该第二限位块的直径大于右滑槽的槽口。
[0008]作为优选的技术方案,所述的左密封块连接左弹簧一端的另一端上设有凹槽,所述的右密封块连接右弹簧一端的另一端上设有可与左密封块的凹槽抵触密封的密封凸块。
[0009]作为优选的技术方案,所述的绝缘头通过螺钉与壳体可拆卸连接。
[0010]本实用新型的有益效果是:当钥匙插进去转动锁芯时,转子会随锁芯转动,由于转子与壳体之间设置了抵触弹簧,使得转子在转动时不会发生偏移,而转子与绝缘头之间设有第二弹簧,第二弹簧一直朝向转子用力,当钥匙拔出车辆处于停止状态时,第二弹簧可促使静触头与动触头处于分开的状态,当钥匙转动带动转子转动时,第二弹簧朝向绝缘头方向用力,这时动触头与静触头连接通过接线柱与外部导电开启,可保证点火开关的安全性, 而且锁芯在转动时,锁芯的凸块会进入到环形凹槽内,由于还设置了第二环形凹槽,所以锁芯的凸块进入环形凹槽时,锁芯会抵触台阶,这可防止人们在转动钥匙时用力过大,导致转子与锁芯之间磨损严重,当凸块处于环形凹槽内时,动触头与静角头就会连接,这时锁芯就抵触于台阶上,钥匙就转不动,人们这时可以停止转动钥匙,整体结构紧凑,安全性高,使用寿命高,锁芯设置锁孔处还设置了壳体盖,并在壳体盖内设置了密封件,当钥匙插入到钥匙插孔并进入到锁孔内时,钥匙向锁孔方向用力,这时左密封块与右密封块会分开,钥匙插入到锁孔内,当钥匙拔出后,左弹簧和右弹簧会自动弹回,这时右密封块上的密封凸块刚好抵触在左密封块的凹槽内,这时右密封块与左密封块处于完全密封的状态,锁孔则被右密封块及左密封块完全密封,就算停于室外,雨水也不会进入锁孔,保证点火开关内不会因进水的问题而导致失灵。
[0011]下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。【附图说明】

[0012]图1为本实用新型实施例的整体剖视图;
[0013]图2为本实用新型实施例中图1的I部放大图。
【具体实施方式】
[0014]如图1-图2所示,本实用新型提供一种点火开关总成,包括一个点火开关本体1,所述的点火开关本体I包括有壳体2、设于壳体2内的锁芯3、与锁芯3联动连接的转子4,转子4朝向锁芯3—端的另一端还设有绝缘头5,所述的锁芯3上设有锁孔31,锁芯3设置锁孔31的一端上设有凸块32,所述的转子4朝向锁芯3的一端上设有与凸32块适配的环形凹槽41,所述的转子4的两侧设有与转子4 一体成型的安装块42,安装块42上设有凹腔421,所述的凹腔421内设有抵触弹簧422,该抵触弹簧422的一端设于凹腔421内与安装块42固定连接,另一端抵触壳体2,所述的转子4朝向锁芯3—端的另一端上设有导电片43,导电片43上设有动触头44,绝缘头5上与动触头44对应位置设有静触头45,所述的静触头45对应动触头44 一端的另一端上设有与外部连接的接线柱46,所述的转子4朝向绝缘头5—端的两侧设有连接柱6,所述的连接柱6内设有连接柱槽61,所述的连接柱6朝向绝缘头5的一端上设有与连接柱槽61导通的开口 62,所述的连接柱槽61内设有第二弹簧63,开口 62处设有弹簧钢珠64,所述的第二弹簧63的一端与连接柱6固定连接,另一端抵触弹簧钢珠64,所述的弹簧钢珠64与第二弹簧63抵触一端的另一端与绝缘头5抵触;所述的锁芯3设置锁孔31的一端上还设有与壳体2固定连接的锁体盖7,所述的锁体盖7与壳体2之间形成安装腔71,所述的锁体盖7上设有与锁孔31导通的钥匙插孔72,所述的安装腔71分别与钥匙插孔72及锁孔31导通,安装腔71内设有可将锁孔31密封的密封件8,所述的安装腔71的腔壁分为设置钥匙插孔72的上腔壁711、与锁孔31导通的下腔壁712、连接上腔壁711与下腔壁712的左腔壁713及右腔壁714,所述的安装腔71包括有朝向左腔壁713的左安装腔9及朝向右腔壁714的右安装腔10,所述的密封件8包括有设于左安装腔9内的左弹性密封件81及设于右安装腔10内的右弹性密封件82,所述的左弹性密封件81及右弹性密封件82相互配合可将锁孔31密封。
[0015]所述的转子4设置环形凹槽41的一端处设有第二环形凹槽47,所述的第二环形凹槽47设于环形凹槽41与锁芯3之间,第二环形凹槽47大于环形凹槽41且第二环形凹槽47与环形凹槽41形成台阶48,所述的凸块32处于环形凹槽41处时锁芯3抵触于台阶48上。
[0016]所述的左弹性密封件81包括有左密封块811、左弹簧812、左滑块813及左滑槽814,所述的上腔壁711朝向左腔壁713的一端上设有左安装块83且左安装块83将左安装腔9分为第一安装腔91及第二安装腔92,所述的左滑槽814设于左安装块83上且左滑槽814将第一安装腔91与第二安装腔92导通,所述的左滑块813设于左滑槽814内并可在左滑槽814内往复滑动,所述的左密封块811处于第二安装腔92内且左密封块811与左滑块813固定连接,所述的左弹簧812的一端与左安装块83固定连接,另一端与左密封块811固定连接,所述的左滑块813连接左密封块811—端的另一端处于第一安装腔内91,所述的左滑块813处于第一安装腔91的一端上设有限位块84,该限位块84与左滑块813呈“T”形,该限位块84的直径大于左滑槽814的槽口。
[0017]所述的右弹性密封件82包括有右密封块821、右弹簧822、右滑块823及右滑槽824,所述的上腔壁711朝向右腔壁714的一端上设有右安装块85且右安装块85将右安装腔10分为第三安装腔101及第四安装腔102,所述的右滑槽824设于右安装块85上且右滑槽824将第三安装腔101与第四安装腔102导通,所述的右滑块823设于右滑槽824内并可在右滑槽824内往复滑动,所述的右密封块821处于第三安装腔101内且右密封块821与右滑块823固定连接,所述的右弹簧822的一端与右安装块85固定连接,另一端与右密封块821固定连接,所述的右滑块823连接右密封块821—端的另一端处于第四安装腔102内,所述的右滑块823处于第四安装腔102的一端上设有第二限位块86,该第二限位块86与右滑块821呈“T”形,该第二限位块86的直径大于右滑槽824的槽口。[〇〇18]所述的左密封块811连接左弹簧812—端的另一端上设有凹槽20,所述的右密封块 821连接右弹簧822—端的另一端上设有可与左密封块811的凹槽20抵触密封的密封凸块 30 〇
[0019]所述的绝缘头5通过螺钉51与壳体2可拆卸连接。
[0020]在上述方案中,当钥匙插进去转动锁芯3时,转子4会随锁芯3转动,由于转子4与壳体2之间设置了抵触弹簧422,使得转子4在转动时不会发生偏移,而转子4与绝缘头5之间设有第二弹簧63,第二弹簧63—直朝向转子4用力,当钥匙拔出车辆处于停止状态时,第二弹簧63可促使静触头45与动触头44处于分开的状态,当钥匙转动带动转子4转动时,第二弹簧 63朝向绝缘头5方向用力,这时动触头44与静触头45连接通过接线柱46与外部导电开启,可保证点火开关的安全性,而且锁芯3在转动时,锁芯3的凸块32会进入到环形凹槽41内,由于还设置了第二环形凹槽47,所以锁芯3的凸块32进入环形凹槽41时,锁芯3会抵触台阶48,这可防止人们在转动钥匙时用力过大,导致转子4与锁芯3之间磨损严重,当凸块32处于环形凹槽41内时,动触头44与静触头45就会连接,这时锁芯3就抵触于台阶48上,钥匙就转不动, 人们这时可以停止转动钥匙,整体结构紧凑,安全性高,使用寿命高,锁芯3设置锁孔31处还设置了壳体盖7,并在壳体盖7内设置了密封件8,当钥匙插入到钥匙插孔72并进入到锁孔31 内时,钥匙向锁孔31方向用力,这时左密封块811与右密封块821会分开,钥匙插入到锁孔31 内,当钥匙拔出后,左弹簧812和右弹簧822会自动弹回,这时右密封块821上的密封凸块30 刚好抵触在左密封块811的凹槽20内,这时右密封块821与左密封块811处于完全密封的状态,锁孔31则被右密封块821及左密封块811完全密封,就算停于室外,雨水也不会进入锁孔,保证点火开关内不会因进水的问题而导致失灵。
[0021]各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述【具体实施方式】做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此发明,任何运用本实用新型思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
【主权项】
1.一种新型点火开关,包括一个点火开关本体,其特征在于:所述的点火开关本体包括 有壳体、设于壳体内的锁芯、与锁芯联动连接的转子,转子朝向锁芯一端的另一端还设有绝 缘头,所述的锁芯上设有锁孔,锁芯设置锁孔的一端上设有凸块,所述的转子朝向锁芯的一 端上设有与凸块适配的环形凹槽,所述的转子的两侧设有与转子一体成型的安装块,安装 块上设有凹腔,所述的凹腔内设有抵触弹簧,该抵触弹簧的一端设于凹腔内与安装块固定 连接,另一端抵触壳体,所述的转子朝向锁芯一端的另一端上设有导电片,导电片上设有动 触头,绝缘头上与动触头对应位置设有静触头,所述的静触头对应动触头一端的另一端上 设有与外部连接的接线柱,所述的转子朝向绝缘头一端的两侧设有连接柱,所述的连接柱 内设有连接柱槽,所述的连接柱朝向绝缘头的一端上设有与连接柱槽导通的开口,所述的 连接柱槽内设有第二弹簧,开口处设有弹簧钢珠,所述的第二弹簧的一端与连接柱固定连 接,另一端抵触弹簧钢珠,所述的弹簧钢珠与第二弹簧抵触一端的另一端与绝缘头抵触;所 述的锁芯设置锁孔的一端上还设有与壳体固定连接的锁体盖,所述的锁体盖与壳体之间形 成安装腔,所述的锁体盖上设有与锁孔导通的钥匙插孔,所述的安装腔分别与钥匙插孔及 锁孔导通,安装腔内设有可将锁孔密封的密封件,所述的安装腔的腔壁分为设置钥匙插孔 的上腔壁、与锁孔导通的下腔壁、连接上腔壁与下腔壁的左腔壁及右腔壁,所述的安装腔包 括有朝向左腔壁的左安装腔及朝向右腔壁的右安装腔,所述的密封件包括有设于左安装腔 内的左弹性密封件及设于右安装腔内的右弹性密封件,所述的左弹性密封件及右弹性密封 件相互配合可将锁孔密封。2.根据权利要求1所述的一种新型点火开关,其特征在于:所述的转子设置环形凹槽的 一端处设有第二环形凹槽,所述的第二环形凹槽设于环形凹槽与锁芯之间,第二环形凹槽 大于环形凹槽且第二环形凹槽与环形凹槽形成台阶,所述的凸块处于环形凹槽处时锁芯抵 触于台阶上。3.根据权利要求1所述的一种新型点火开关,其特征在于:所述的左弹性密封件包括有 左密封块、左弹簧、左滑块及左滑槽,所述的上腔壁朝向左腔壁的一端上设有左安装块且左 安装块将左安装腔分为第一安装腔及第二安装腔,所述的左滑槽设于左安装块上且左滑槽 将第一安装腔与第二安装腔导通,所述的左滑块设于左滑槽内并可在左滑槽内往复滑动, 所述的左密封块处于第二安装腔内且左密封块与左滑块固定连接,所述的左弹簧的一端与 左安装块固定连接,另一端与左密封块固定连接,所述的左滑块连接左密封块一端的另一 端处于第一安装腔内,所述的左滑块处于第一安装腔的一端上设有限位块,该限位块与左 滑块呈“T”形,该限位块的直径大于左滑槽的槽口,所述的右弹性密封件包括有右密封块、 右弹簧、右滑块及右滑槽,所述的上腔壁朝向右腔壁的一端上设有右安装块且右安装块将 右安装腔分为第三安装腔及第四安装腔,所述的右滑槽设于右安装块上且右滑槽将第三安 装腔与第四安装腔导通,所述的右滑块设于右滑槽内并可在右滑槽内往复滑动,所述的右 密封块处于第三安装腔内且右密封块与右滑块固定连接,所述的右弹簧的一端与右安装块 固定连接,另一端与右密封块固定连接,所述的右滑块连接右密封块一端的另一端处于第 四安装腔内,所述的右滑块处于第四安装腔的一端上设有第二限位块,该第二限位块与右 滑块呈“T”形,该第二限位块的直径大于右滑槽的槽口。4.根据权利要求3所述的一种新型点火开关,其特征在于:所述的左密封块连接左弹簧 一端的另一端上设有凹槽,所述的右密封块连接右弹簧一端的另一端上设有可与左密封块的凹槽抵触密封的密封凸块。5.根据权利要求1所述的一种新型点火开关,其特征在于:所述的绝缘头通过螺钉与壳体可拆卸连接。
【文档编号】H01H27/06GK205723299SQ201620466089
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月19日
【发明人】张国盛
【申请人】浙江昊驰汽车部件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1