一种车用方向盘开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种车用方向盘开关，包括左控制开关、右控制开关，右控制开关与左控制开关的结构对称，具体为：包括面板，底座、电路板部件，电路板部件安装在底座内，电路板部件上安装的是微动开关，中间直动按钮通过固定座定位，中间直动按钮与微动开关接触，面板连接在底座上，中间直动按钮的按压头从面板的安装腔露出；面板上安装有四个方向的琴键开关，琴键开关与中间直动按钮配套，底座上引出电路板部件的线束。该车用方向盘开关中，左控制开关控制MP3模块，右控制开关控制巡航开关，布局为琴键开关结构，通断部分采用微动开关控制，直接采用微动开关布置有限空间，使按钮能够采用整体结构，提高了方向盘开关的美观和防尘性能。
【专利说明】
_种车用方向盘开关
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车用方向盘开关。
【背景技术】
[0002]目前国内重卡车没有方向盘开关，为方便司机操作方便，满足市场需求在方向盘上增加了左右两只方向盘开关，左侧控制MP3模块，右侧控制巡航开关。方向盘开关一般采用的为导电橡胶原理接通电路，开关防水，防尘对结构设计要求较高，.并且空间狭小。
【发明内容】
[0003]本实用新型提出一种车用方向盘开关，直接采用微动开关布置有限空间，使按钮能够采用整体结构，提高了方向盘开关的美观和防尘性能。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型方向盘开关采用以下技术方案:一种车用方向盘开关，包括左控制开关、右控制开关，右控制开关与左控制开关的结构对称，包括面板，底座、电路板部件，电路板部件安装在底座内，其特征在于:电路板部件上安装的是微动开关，中间直动按钮通过固定座定位，中间直动按钮与微动开关接触，面板连接在底座上，中间直动按钮的按压头从面板的安装腔露出；面板上安装有四个方向的琴键开关，琴键开关与中间直动按钮配套，底座上引出电路板部件的线束。
[0005]有益效果:该车用方向盘开关中，左控制开关控制MP3模块，右控制开关控制巡航开关，二者的结构对称，布局为琴键开关结构，为小电流工作制，通断部分采用微动开关控制，开关的档位转换力靠微动开关内部弹簧来实现。直接采用微动开关布置有限空间，使按钮能够采用整体结构，提高了方向盘开关的美观和防尘性能。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型中左控制开关的主视图。
[0007]图2是本实用新型中左控制开关图1中沿A-A剖视图。
[0008]图3是本实用新型中左控制开关的后视图。
[0009]图4本实用新型中右控制开关的主视图。
[0010]图5本实用新型中右控制开关图4中沿B-B剖视图。
[0011 ]图6本实用新型中右控制开关的后视图。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型一种车用方向盘开关，包括左控制开关、右控制开关，右控制开关与左控制开关的结构对称。
[0013]如图1-图3所示，描述本实用新型中左控制开关的结构:包括面板1、底座5、电路板部件6，电路板部件6安装在底座5内，电路板部件上安装的是微动开关8，中间直动按钮2通过固定座7定位，中间直动按钮2与微动开关8接触，面板I连接在底座5上，中间直动按钮的按压头从面板I的安装腔露出；面板上安装有四个方向的琴键开关3，琴键开关3与中间直动按钮2配套，底座I上引出电路板部件的线束4。
[0014]如图4-图6所示的右控制开关与左控制开关的结构对称，区别在于:琴键开关3及中间直动按钮2的标识功能不一样。
【主权项】
1.一种车用方向盘开关，包括左控制开关、右控制开关，右控制开关与左控制开关的结构对称，包括面板，底座、电路板部件，电路板部件安装在底座内，其特征在于:电路板部件上安装的是微动开关，中间直动按钮通过固定座定位，中间直动按钮与微动开关接触，面板连接在底座上，中间直动按钮的按压头从面板的安装腔露出；面板上安装有四个方向的琴键开关，琴键开关与中间直动按钮配套，底座上引出电路板部件的线束。
【文档编号】H01H13/705GK205692730SQ201620629391
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620629391.8, CN 201620629391, CN 205692730 U, CN 205692730U, CN-U-205692730, CN201620629391, CN201620629391.8, CN205692730 U, CN205692730U
【发明人】刘春德
【申请人】湖北中生汽车电器有限公司