一种电池组镍带结构的制作方法

本实用新型涉及锂电池领域，具体涉及一种电池组镍带结构。

背景技术：

随着锂电池技术的发展，锂电池作为汽车动力电池已经越来越受到全世界的关注。作为车用动力电池，电池的安全性是一个重要的课题，目前车用动力电池在使用过程中可能会因为各种因素出现短路情况，导致电池包烧毁，由于电池包内的电池都是连接在一起的，当一处出现短路后，过大的电流可能引起整个电池包的毁坏，使得电池包的安全性和经济性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的，是为了解决背景技术中的问题，提供一种电池组镍带结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电池组镍带结构，包括：主带体和主带体上的多个支带体，所述主带体与支带体之间设置有保护带，所述保护带的两端分别与主带体和支带体固定，所述保护带的最小截面面积小于所述支带体和所述主带体的最小截面面积。

电池包是通过多个电池单体串并联形成的集合体，当其中一个单体由于意外情况发生短路后，过大的电流可能将整个电池包损毁，本方案中将电池单体分别通过支带体与主带体连接在一起，并且在主带体与支带体之间设置保护带，当电池单体短路时，由于保护带的截面积较小，故保护带温度的提升远大于主带体和支带体，故保护带将快速被烧断，将该处的短路电池单体断开连接，保证了其余电池单体不受到损伤。

作为优选，所述保护带包括用以与主带体连接的主带连接区、用以与支带体相连接的支带连接区和用以保护电池的保护区。

作为优选，所述支带连接区与电池单体焊接固定，焊接固定更加牢固，可以避免电池接触不良。

作为优选，所述保护区内设置有若干通孔，通过设置通孔减小了保护区的截面积，且多孔结构有利于保护区的断裂。

作为优选，所述保护区的两侧设置有凹口，通过设置凹口减小了保护区的截面积，有利于保护区的断裂。

作为优选，所述保护区的最小厚度小于所述主带连接区和所述支带连接区的最小厚度，通过减小厚度来减少保护区的截面积，有利于保护区的断裂。

作为优选，所述保护区与所述主带连接区和所述支带连接区的连接处设置有圆弧过度区，圆弧过度使得镍带在正常工作时，发热分布均匀，防止了正常工作下保护区出现断裂的情况。

作为优选，所述主带连接区内设置有连接孔，所述主带体上设置有定位孔，所述主带连接区与所述主带体之间通过紧固件、连接孔和定位孔固定，使得电池单体可以单独被拆卸，当单个的电池单体损毁后，可以方便更换电池单体。

作为优选，所述相邻保护带之间设置有用绝缘材料制成的保护板，当保护区断裂后可以防止脱落的支带体搭接到相邻的电池单体上，从而引发相邻电池单体短路的情况。

综上所述，本实用新型的有益效果：

① 本实用新型所述的一种电池组镍带结构，提高了电池组的安全性，能在意外短路情况发生后，立即断开问题电池单体，保护了整个电池组。

② 本实用新型所述的一种电池组镍带结构，更换电源单体方便，通过紧固件的连接方式，只需单独更换问题电池单体，就可快速修复电池组。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中保护带的结构示意图；

图3是本实用新型中实施例2的结构示意图；

图4是本实用新型中实施例3的结构示意图；

图5是本实用新型中实施例4的结构示意图；

图6是本实用新型中实施例5的结构示意图。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

下面结合附图以实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1：

根据图1、图2所示，一种电池组镍带结构，包括：主带体1和主带体1上的多个支带体2，主带体1与支带体2之间设置有保护带3，保护带3的两端分别与主带体1和支带体2固定，保护带3的最小截面面积小于支带体2和主带体1的最小截面面积。

保护带3包括用以与主带体1连接的主带连接区31、用以与支带体2相连接的支带连接区32和用以保护电池的保护区33，支带连接区32与电池单体5焊接固定，主带连接区31与主带体1焊接固定，焊接固定更加牢固，可以避免电池接触不良。

根据图2所示，保护区33的最小厚度小于主带连接区31和支带连接区32的最小厚度，通过减小厚度来减少保护区33的截面积，有利于保护区33的断裂，保护区33与主带连接区31和支带连接区32的连接处设置有圆弧过度区333，圆弧过度使得镍带在正常工作时，发热分布均匀，防止了正常工作下保护区33出现断裂的情况。

当一个电池单体5出现短路后，由于电流过大，其对应位置的保护区33将升温断裂，使该电池单体5断开，从而保证了电池包内剩余电池单体5的安全。

实施例2：

与上述实施例1不同之处在于，根据图3所示，保护区33内设置有若干通孔331，通过设置通孔减小了保护区33的截面积，且多孔结构有利于保护区33的断裂。

实施例3：

与上述实施例1不同之处在于，根据图4所示，保护区33的两侧设置有凹口332，通过设置凹口332减小了保护区33的截面积，有利于保护区33的断裂。

实施例4：

与上述实施例1不同之处在于，根据图5所示，主带连接区31内设置有连接孔311，主带体1上设置有定位孔11，主带连接区31与主带体1之间通过紧固件4、连接孔311和定位孔11固定，使得电池单体可以单独被拆卸，当单个的电池单体损毁后，可以方便更换电池单体。

实施例5：

与上述实施例1不同之处在于，根据图6所示，相邻保护带3之间设置有用绝缘材料制成的保护板6，当保护区33断裂后可以防止脱落的支带体2搭接到相邻的电池单体上，从而引发相邻电池单体短路的情况。