银离子电动自行车用铅酸蓄电池的制作方法

本实用新型涉及电池领域，尤其涉及银离子电动自行车用铅酸蓄电池。

背景技术：

铅酸蓄电池指的是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。这类电池在日常生活中已经非常常见了，但是随着技术的进步，人们也在不断改良其性能。

如现有技术中专利号为201310102900.2的发明专利《一种铅酸蓄电池正极板栅合金及其制备方法》中就公开了一种铅酸蓄电池正极板栅合金及其制备方法，该合金包括铅、钙、锡和铝，还包括银。含有银的铅酸蓄电池正极板栅合金有助于降低Pb及PbSO4的还原电位，使得Pb2+更容易还原为金属Pb。在恒电位极化时，银对PbO的形成有抑制作用，可提高正极板栅合金的强度及蠕变强度，减缓正极板栅合金在使用过程中的过时效作用，银的添加可以抑制正极板栅合金腐蚀层的增长，因此有利于铅酸蓄电池的深放电循环，克服早期容量衰减现象的发生。同时，银的添加能够增加析氢过电位，抑制合金阴极上氢气的析出，减少了电池失水严重的问题，提高了电池的循环寿命，且该合金制备过程简单。

这样的技术方案虽然有所进步，但是需要注意到在该专利中也提到这样的技术方案仅仅适用于电动汽车，而不适用于电动自行车。因为添加了银离子，整个蓄电池的成本上涨，而在电动自行车上的蓄电池工作环境要比汽车上的蓄电池差很多，不仅有时候要直接受到太阳的照射，也可能会经常剐蹭碰撞，这样的情况会导致铅酸蓄电池中的电解液中杂质增多，导致银离子快速氧化，缩短产品的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供银离子电动自行车用铅酸蓄电池，对电解液进行了过滤和筛分，确保含有银离子的电极处于较为纯净的电解液中，从而提高了电池的整体使用寿命。

为了实现所述目的，本实用新型银离子电动自行车用铅酸蓄电池，包括蓄电池壳体，所述蓄电池壳体内安装有多个铅酸蓄电池极群，每个铅酸蓄电池极群由交叉叠起的正电极板和负电极板组装而成，正电极板和负电极板之间固定有离子交换膜，正电极板的栅板上设有离子交换膜的撑开机构。

优选的，所述离子交换膜的撑开机构包括焊接在正电极板的栅板侧面的突起柱，所述突起柱末端设有半圆形撑开块。这样的结构能确保离子交换膜张开后不易在工作过程中损坏导致没有起到应有的效果。

优选的，所述离子交换膜上部缠绕在电极柱上。这样的结构防止离子交换膜在使用过程中慢慢滑脱，确保离子交换膜的位置。

进一步的，本实用新型中所述蓄电池壳体内设有多个槽体，所述铅酸蓄电池极群安装在槽体中，相邻两个槽体之间由间隔条隔开，所述间隔条上设有通孔，通孔上设有过滤栅网。过滤栅网用于进一步净化电解液，过滤掉电解液中的杂质。

优选的，所述间隔条上设有卡槽，过滤栅网插接在卡槽中。这样的结构便于过滤栅网的定位。

优选的，所述过滤栅网顶部设有环形提手。这样的结构便于取出过滤栅网进行更换。

优选的，所述过滤栅网边缘设有纳米级发泡塑料条。过滤栅网除了过滤的功能外，也能通过纳米级发泡塑料条容纳一部分的杂质，每次更换过滤栅网时也能带走这些杂质，提高电解液的性能。

通过这样的设置，本实用新型在使用过程中通过针对性设置的离子交换膜作为单向渗透膜，给银离子所在电极一个较好的电解环境，从而提高电池的整体使用寿命。离子交换膜本身在使用过程中也不易损坏，同时也不会影响正常的化学反应。

附图说明

图1是本实用新型银离子电动自行车用铅酸蓄电池的整体结构示意图。

图2是本实用新型银离子电动自行车用铅酸蓄电池的电极板的结构示意图。

图3是本实用新型银离子电动自行车用铅酸蓄电池的过滤栅网结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：银离子电动自行车用铅酸蓄电池，包括蓄电池壳体1，所述蓄电池壳体1内安装有多个铅酸蓄电池极群12，每个铅酸蓄电池极群12由交叉叠起的正电极板2和负电极板3组装而成，正电极板2和负电极板3之间固定有离子交换膜4，正电极板2的栅板上设有离子交换膜4的撑开机构。

如图2所示，所述离子交换膜4的撑开机构包括焊接在正电极板2的栅板侧面的突起柱5，所述突起柱5末端设有半圆形撑开块6。所述离子交换膜4上部缠绕在电极柱上。

如图3所示，所述蓄电池壳体1内设有多个槽体，所述铅酸蓄电池极群12安装在槽体中，相邻两个槽体之间由间隔条7隔开，所述间隔条7上设有通孔，通孔上设有过滤栅网8。所述间隔条7上设有卡槽9，过滤栅网8插接在卡槽9中。所述过滤栅网8顶部设有环形提手10。所述过滤栅网8边缘设有纳米级发泡塑料条11。

和现有技术相比，本实用新型在使用过程中通过撑开机构来固定离子交换膜4的位置。因为铅酸蓄电池中正负极之间的间距很小，如果单独放入离子交换膜4，在电解液的流动作用下，会贴紧电极板而无法实现过滤的效果。本实用新型中离子交换膜4采用针对于过滤易于和银发生反应的离子，避免银离子和杂质结合消耗过快。但是仅仅依靠离子交换膜4完全是治标不治本的，所以同时也需要过滤栅网8的配合，将一些杂质定期移出，从而以较低的维护成本提高电池的使用寿命。