一种能源汽车低压线束总成的制作方法

本实用新型涉及一种能源汽车低压线束总成。

背景技术：

随着科技的进步，新能源汽车以其具有的轻便，无污染且节能的的有点被广大消费者购买并使用。现有新能源汽车内的电线存在交叉凌乱从而埋下安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能源汽车低压线束总成，其结构简单，设计合理，避免电线存在交叉凌乱，有效提高其安全性。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种能源汽车低压线束总成，包括整车低压接插件、第一风扇电源接插件、第二风扇电源接插件、低压输出接插件、低压输入接插件、电流传感器接插件、第一加热继电器正极接插件、第一加热继电器负极接插件、第二加热继电器正极接插件、第二加热继电器负极接插件，所述整车低压接插件与第一电线相连，所述第一风扇电源接插件与第二电线相连，所述第二风扇电源接插件与第三电线相连，所述低压输出接插件与第四电线相连，所述第四电线分别与第一电线、第二电线、第三电线相连，所述第四电线通过第十电线与低压输入接插件相连；所述第四电线通过第五电线与电流传感器接插件相连，所述第五电线通过第六电线与第二加热继电器正极接插件相连，所述第六电线通过第七电线与第一加热继电器负极接插件相连，所述第六电线通过第八电线与第二加热继电器负极接插件相连，所述第八电线通过第九电线与第一加热继电器正极接插件相连。

所述第四电线上从上到下依次分别与第一接插件、第二接插件、第三接插件、第四接插件、第五接插件、第六接插件、第七接插件、第八接插件相连。

所述第一接插件、第二接插件、第三接插件、第四接插件、第五接插件、第六接插件、第七接插件和第八接插件均同侧安装。

所述第六电线通过第十一电线与第九接插件相连。

所述第五电线通过第十二电线与第十接插件相连。

所述第四电线外套接有波纹管。

所述波纹管的两端通过紧固圈与第四电线相连。

本实用新型的有益效果是：一种能源汽车低压线束总成，其结构简单，设计合理，避免电线存在交叉凌乱，有效提高其安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示一种能源汽车低压线束总成，包括整车低压接插件1、第一风扇电源接插件2、第二风扇电源接插件3、低压输出接插件4、低压输入接插件5、电流传感器接插件6、第一加热继电器正极接插件7、第一加热继电器负极接插件8、第二加热继电器正极接插件9、第二加热继电器负极接插件10，所述整车低压接插件1与第一电线11相连，所述第一风扇电源接插件2与第二电线12相连，所述第二风扇电源接插件3与第三电线13相连，所述低压输出接插件4与第四电线14相连，所述第四电线14分别与第一电线11、第二电线12、第三电线13相连，所述第四电线14通过第十电线20与低压输入接插件5相连；所述第四电线14通过第五电线15与电流传感器接插件6相连，所述第五电线15通过第六电线16与第二加热继电器正极接插件9相连，所述第六电线16通过第七电线17与第一加热继电器负极接插件8相连，所述第六电线16通过第八电线18与第二加热继电器负极接插件10相连，所述第八电线18通过第九电线19与第一加热继电器正极接插件7相连。

所述第四电线14上从上到下依次分别与第一接插件31、第二接插件32、第三接插件33、第四接插件34、第五接插件35、第六接插件36、第七接插件37、第八接插件38相连。

所述第一接插件31、第二接插件32、第三接插件33、第四接插件34、第五接插件35、第六接插件36、第七接插件37和第八接插件38均同侧安装。

所述第六电线16通过第十一电线21与第九接插件39相连。

所述第五电线15通过第十二电线22与第十接插件40相连。

所述第四电线14外套接有波纹管23。

所述波纹管23的两端通过紧固圈24与第四电线14相连。

本实施例的一种能源汽车低压线束总成，其结构简单，设计合理，避免电线存在交叉凌乱，有效提高其安全性。