一种可调式变压器组部件拉杆的制作方法

文档序号:11079841阅读:1081来源:国知局
一种可调式变压器组部件拉杆的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种电力设备用拉杆,具体地说是一种可调式变压器组部件拉杆。



背景技术:

随着变压器行业的快速增长,只有以降本增效为原则,提高工作效率,塑造良好的企业形象,才能保证产品的市场竞争力,因此对变压器外部结构设计提出了更高的要求。

随着变压器容量等级的提升,变压器大型组部件也在升级。以变压器冷却器为例,其重量在不断加大,为方便变压器检修,可将冷却器及变压器同时退出运行位置及节省变压器安装地基尺寸,更多的变压器设备采用将冷却器用拉杆固定在变压器本体上的形式。由于现场设备、人员及装配作业环境的差异,冷却器拉杆采用原方式(如图1所示),需整体将拉杆拆卸后调整,操作量较大,调整后如果仍然不满足要求需反复进行拆装操作。同时调整后重新安装的拉杆不能保证受拉力大小,造成各拉杆受力不均匀。



技术实现要素:

针对现有技术中变压器设备用拉杆结构操作复杂、拉干承受力不容易调节,需整体将拉杆拆卸后调整、操作量较大等不足,本实用新型要解决的问题是提供一种提高调节精度、实际操作简单的可调式变压器组部件拉杆。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:

本实用新型一种可调式变压器组部件拉杆,具有拉紧杆、拉紧装置以及安装环,拉紧杆通过第一安装环与拉紧装置连接,形成一整体的拉杆,拉杆两端通过第二、三安装环连接于变压器组部件与油箱之间。

拉紧装置具有空心的拉紧套筒,拉紧套筒两端分别与拉紧支撑以轴向可调整长度的方式连接。

空心的拉紧套筒两端设有调节螺母,拉紧支撑一端为设有外螺纹的管状,与调节螺母螺纹连接,由拉紧套筒端部以可调节方式进入拉紧套筒空心内部。

拉紧支撑另一端连接安装环。

调节螺母内径侧设有固定件,拉紧套筒端部里侧设有卡槽,调节螺母的固定件与拉紧套筒的卡槽,形成可延拉紧套筒中心轴旋转的转动连接结构。

调节螺母内侧设有锁紧垫片。本实用新型具有以下有益效果及优点:

1.本实用新型中的调节拉杆长度不需要将拉杆整体取下,拉杆保持在变压器本体上即可进行安装或调节,同时,通过测量转动接头的拧紧力矩,可以控制、调整各拉杆的受力情况,保证各拉杆的受力均匀,变压器组部件的安装稳定性也得到了保证。

2.本实用新型提高了调节精度,实际操作简化,变压器组部件的安装稳定性也得到了保证,降低了生产成本,同时可根据测量调节螺母力矩测算拉紧力矩。

3.本实用新型结构简单,外形整洁、美观。

附图说明

图1为现有技术中变压器组部件拉杆结构的整体视图;

图2A为本实用新型变压器组部件拉杆结构的主视图;

图2B为图2A的俯视图;

图3A为本实用新型中拉紧装置主视图;

图3B为图3A的俯视图。

其中,101为第一安装环,102为第二安装环,2为拉紧装置,3为拉紧杆,401为第一拉紧支撑,402为第二接紧支撑,5为调节螺母,6为拉紧套筒。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作进一步阐述。

如图2A、2B所示,本实用新型一种可调式变压器组部件拉杆,具有拉紧杆3、拉紧装置3以及多个安装环,拉紧杆3通过第一安装环101与拉紧装置3连接,形成一整体的拉杆,拉杆两端通过第二、三安装环102、103连接于变压器组部件与油箱之间。

如图3A、3B所示,拉紧装置3具有空心的拉紧套筒6和拉紧支撑,拉紧套筒6两端分别与拉紧支撑以轴向可调整长度的方式连接。

空心的拉紧套筒6两端设有调节螺母5,拉紧支撑6一端为设有外螺纹的管状,与调节螺母5螺纹连接,由拉紧套筒6端部以可调节方式进入拉紧套筒6空心内部;拉紧支撑另一端连接安装环。

调节螺母5内径侧设有固定件,拉紧套筒6端部里侧设有卡槽,调节螺母的固定件与拉紧套筒6的卡槽配合,形成可延拉紧套筒6中心轴旋转的转动连接结构。同时,调节螺母内侧设有锁紧垫片,可防止调节螺母在拉紧装置受力过大的情况下转动。

本实施例中,每个拉杆具有三对安装环,第一安装环101设于拉杆的拉紧杆3和拉紧装置3之间,第二、三安装环102、103设于拉杆两端。每个拉杆具有一个拉紧装置2,拉紧装置2的两端分别设有第一拉紧支撑401和第二拉紧支撑402。

本实用新型可用于变压器冷却器、升高座以及出线装置等。本实施例以冷却器为例,在拉杆调节拉紧装置中增加可转动接头,采用此种方式的拉杆装置,调节拉杆长度不需要将拉杆整体取下,拉杆保持在变压器本体上即可进行安装或调节。在使用时,冷却器拉杆采用安装环与拉紧装置2进行连接,通过调节螺母5进行调节、锁紧,不需将安装环拆下或旋转即可调节长度,同时可根据测量调节螺母力矩测算拉紧力矩,便于操作,调整后重新安装的拉杆可保证受拉力大小均匀。

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