一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线的制作方法

本实用新型涉及汽车电池高压线技术领域，尤其涉及一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，家家户户的开始拥有轿车，因此就需要大量的汽车，具有较大的市场，那么汽车电池高压线是市场上经常用到的一种高压线，目前市场上的电池高压连接线，存在着弯曲性能差，“硬”这一通病已成为一顽疾，造成线缆的柔软度极低,加工及使用都较为不便，为此，我们提出一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线，包括保护层护套，所述保护层护套的内侧设有单面铝箔，所述单面铝箔的内侧导电面绕包有编织屏蔽层，所述编织屏蔽层的内侧绕包有透明麦拉包带，所述编织屏蔽层的内侧设有绝缘层，所述透明麦拉包带直包在绝缘层的表面上，所述绝缘层的内侧包裹有导体。

优选的，所述透明麦拉包带还可以绕包在绝缘层的表面上，其包覆重叠率应不小于25%。

优选的，所述编织屏蔽层为单支镀锡铜环绕而成的网状编织层，其覆盖率应不小于80%，所述编织屏蔽层外侧绕包有的单面铝箔包覆重叠率不小于25%。

本实用新型提出的一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线，有益效果在于：通过保护层护套、绝缘层可以具有抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、抗冲击能力高、使用寿命长、阻燃效果好的特点，绝缘强度高、耐高温高压、耐油耐酸碱等特点，且通过与绝缘层以及保护层护套配合的单面铝箔、编织屏蔽层和透明麦拉包带更好的解决了现有技术的顽疾，使用寿命更加长久，且更加有具有安全性，本实用新型具有针对性的提供一种柔软性极好，耐高压，耐高温、耐油、屏蔽效果好，结构紧凑的电池高压线，具有较大的优势，值得以后推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线的结构示意图。

图中：保护层护套1、绝缘层2、单面铝箔3、编织屏蔽层4、透明麦拉包带5、导体6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种特软耐油屏蔽汽车电池高压线，包括保护层护套1，保护层护套1的内侧设有单面铝箔3，单面铝箔3的内侧导电面绕包有编织屏蔽层4，编织屏蔽层4为单支镀锡铜环绕而成的网状编织层，其覆盖率应不小于80%，编织屏蔽层4外侧绕包有的单面铝箔3包覆重叠率不小于25%，更加具有屏蔽性以及柔软性，避免硬度过硬，不利于推广，且避免材料浪费和不足。

编织屏蔽层4的内侧绕包有透明麦拉包带5，透明麦拉包带5还可以绕包在绝缘层2的表面上，其包覆重叠率应不小于25%，更具有灵活性，在制造的时候更加方便，且在达到一定效果的同时还可以限定材料的使用 ，避免浪费和不足。

编织屏蔽层4的内侧设有绝缘层2，透明麦拉包带5直包在绝缘层2的表面上，绝缘层2的内侧包裹有导体6。

通过保护层护套1、绝缘层2可以具有抗撕拉极强、抗张强度高、中等硬度、抗冲击能力高、使用寿命长、阻燃效果好的特点，绝缘强度高、耐高温高压、耐油耐酸碱等特点，且通过与绝缘层2以及保护层护套1配合的单面铝箔3、编织屏蔽层4和透明麦拉包带5更好的解决了现有技术的顽疾，使用寿命更加长久，且更加有具有安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。