变阻器及电机的制作方法

文档序号:11079814阅读:502来源:国知局
变阻器及电机的制造方法与工艺

本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种设置在电机上的变阻器以及设置有该变阻器的电机。



背景技术:

异步电机起动时起动转矩不大,而起动电流却很大(一般为额定电流的4-7倍);因此除小功率电机外,大功率电机一般都需要配备起动装置,起动装置不仅价格昂贵,而且会导致起动转矩进一步降低,无法满足对起动转矩要求较高的场合。

并且,传统绕线式异步电机为了使整个起动过程尽量保持较大的起动转矩,有时会采用逐级切除转子绕组起动电阻的方法,实现分级起动。为了能够实现分级起动,在电机上设置有集电环,集电环通过电刷与电阻相连接,这样使得电机整体体积大、结构复杂、加工难度大、制造维护成本高从而导致使用受限。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于加工维护的变阻器以及设置有该变阻器的电机。

根据本实用新型的第一方面,提供一种变阻器,包括环形的电阻主体,在所述电阻主体上设置有多个接线部,所述多个接线部中的至少一个能够在所述电阻主体上滑动,在能够滑动的接线部和固定的接线部之间形成变阻器的变阻部分。

优选地,所述变阻器还包括能够在所述电阻主体上沿周向滑动的滑块,能够滑动的接线部设置在所述滑块上。

优选地,所述变阻器还包括驱动所述滑块在所述电阻主体上滑动的驱动装置。

优选地,所述驱动装置包括传动机构和驱动部,所述传动机构的一端和所述驱动部相连接,另外一端与所述滑块相连接。

优选地,所述传动机构包括弧形齿和齿轮,所述驱动部能够驱动所述齿轮转动,所述齿轮的输出端与所述弧形齿相啮合,所述弧形齿与所述滑块相连接。

优选地,还包括控制部,所述控制部用于控制所述能够滑动的接线部的滑动。

优选地,所述控制部通过无线通信方式接受控制信息。

优选地,所述变阻器设置在电机的转子上。

根据本实用新型的第二方面,提供一种电机,包括转子和定子,在所述转子上设置有本申请中的变阻器。

优选地,所述变阻器包括控制部,所述电机包括控制模块,所述控制模块与所述控制部之间通过无线通信的方式进行控制信息的传递。

优选地,在所述转子的转子轴上设置有测速装置,用于检测所述转子轴的转速,并将该转速传送到所述控制模块,所述控制模块根据接收到的转速信号对所述变阻器进行控制。

优选地,所述控制模块内设置有存储部,所述存储部内存储有转速-阻值对应表,所述控制模块根据接收到的转速信号对所述变阻器的阻值进行调整。

本申请中的变阻器,将电阻主体设置为环形,使得变阻器能够方便地设置在电机转子上,从而能够方便地解决异步电机起动时起动转矩不大,而起动电流却很大的问题;同时,能够解决传统绕线式异步电机因转子绕组需要通过集电环引出外接电阻,从而使电机体积大、结构复杂、加工难度大、制造维护成本高导致使用受限等问题。本申请这,将变阻器安装于电机转轴上,与转子融为一体;控制模块与智能变阻器之间采用无线信号传输信息,从而省去了传统的集电环装置;采用测速装置将电机转速转化为信号后传递给控制模块,控制模块根据转速信号再给出对应的阻值信号发送给变阻器,变阻器接收信号后迅速调整阻值大小,能够实现准确快速的阻值调整。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:

图1为本申请中的电机整体结构示意图;

图2为本申请中的变阻器结构示意图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述,但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。

如图1所示,本申请中的电机1包括转子11和定子12,所述转子11设置在定子12的径向内侧,并能够相对于所述定子12转动。根据电机的原理可知,当电机转子串入适当大小的电阻时,可以使电机起动转矩等于最大转矩,而后随着转速的增加,所需串入的电阻阻值将逐步减小,直至达到额定转速后切除串入电阻。

本申请中,在转子11上设置有变阻器13,该变阻器13能够随所述转子11一起转动,并且,该变阻器13与所述转子11的绕组串联,在电机1的起动阶段,所述变阻器13的阻值可根据电机1的转速进行调节,从而改变起动电流,使得电机的起动转矩保持在较大的适当范围。

如图2所示,本申请中的变阻器13包括环形的电阻主体131。该电阻主体131固定在转子11上,能够随转子11一起转动。在所述电阻主体131上设置有多个接线部,所述多个接线部中的至少一个能够在所述电阻主体上滑动,在能够滑动的接线部和固定的接线部之间形成变阻器的变阻部分。在一个具体实施例中,在所述电阻主体131上设置有第一接线部1311和第二接线部1312,其中,所述第一接线部1311为固定接线部,其相对于电阻主体131位置固定;第二接线部1312为可滑动接线部,其能够在所述电阻主体131上滑动,从而改变位于第二接线部1312和第一接线部1311之间的电阻主体131,进而对变阻器的阻值进行调整。

为了能够使得第二接线部1311在所述电阻主体131上滑动,优选地,所述变阻器13还包括能够在所述电阻主体131上滑动的滑块132,所述第二接线部1312设置在所述滑块132上,能够随所述滑块132一起在所述电阻主体131上滑动。为了驱动所述滑块132在电阻主体131上滑动,所述变阻器13还设置有驱动所述滑块132在所述电阻主体131上滑动的驱动装置133。在一个优选实施例中,所述驱动装置133包括传动机构和驱动电机1331,所述传动机构的一端和所述驱动电机1331相连接,另外一端与所述滑块132相连接。在所述驱动装置133的驱动下,所述滑块132能够连续地、平滑的在所述电阻主体131上滑动。

所述传动机构可以为多种结构形式,只要能够驱动滑块132在电阻主体131上滑动即可。在一个优选实施例中,所述传动机构包括弧形齿1332和齿轮1333,所述弧形齿1332优选为内齿轮结构,可以为整个内齿轮的齿部,也可以为内齿轮的部分齿部。所述驱动电机1331能够用于驱动所述齿轮1333转动,所述齿轮1333的输出端与所述弧形齿1332相啮合。这样,齿轮1333在驱动电机1331的驱动下转动,从而带动弧形齿1332转动,弧形齿1332带动所述滑块132滑动。在该实施例中,驱动电机1331通过齿轮1333驱动弧形齿1332进而驱动滑块132滑动,在其他的实施例中,也可以不设置齿轮1333,直接通过设置在驱动电机1331的输出轴上的齿轮驱动弧形齿1332转动,从而驱动滑块132滑动。弧形齿1332可以与所述滑块132一体成型,也可以分体形成。所述驱动电机1331和齿轮1333均固定在所述转子11上。优选地,为了方便所述弧形齿1332的转动,在转子11上设置有供所述弧形齿1332转动的滑轨(图中没有示出)。这种传动机构结构简单,易于维护,能够实现准确的传动控制。

为了对驱动电机1331的转动进行控制,所述变阻器13还包括控制部134,所述控制部134用于控制所述驱动电机1331的转动,进而控制所述第二接线部1312的滑动。所述控制部134可以设置在转子11上,也可以设置在驱动电机1331上。优选地,在所述控制部134上设置有信号接收部(图中没有示出),用于接收电机1的控制模块传送的控制信号。

如图1所示,在一个优选实施例中,所述电机1包括控制模块14,所述控制模块14可以设置在任何方便设置的地方,例如定子12的外侧等。所述控制模块14与所述控制部134之间可以通过无线通信的方式进行控制信息的传递。优选地,所述控制模块14上设置有相互连接的控制部和信号传输部(图中未示出)。其中,所述信号传输部适于接收和传送控制参数,所述控制部适于根据接收到的参数对所述驱动电机1331进行控制,从而对变阻器13的阻值进行控制。

优选地,在所述转子11的转子轴上设置有测速装置(图中未示出),用于检测所述转子轴的转速,并将该转速传送到所述控制模块14,所述控制模块14根据接收到的转速信号对所述变阻器13进行控制。具体地,所述测试装置将其检测的转速信号传输给设置在转子11上的控制部134,所述控制部134通过无线信号通信方式,将该转速信号传输给所述控制模块14的信号传输部142,信号传输部142最终将该转速信号传送给控制模块14的控制部141。优选地,所述控制模块14内设置有存储部(图中未示出),所述存储部内存储有转速-阻值对应表,所述控制模块14根据接收到的转速信号获得相对应的阻值信息,然后将该阻值信息经所述信号传输部142传送给位于转子11上的控制部143,所述控制部143控制所述驱动电机1331对所述变阻器13的阻值进行调整。优选地,所述测速装置为编码器,可对转子及转子轴的转速进行准确检测。

本申请中,在对电机1起动的瞬间,电机转子11的转速为零,此时变阻器13输出阻值为初始值(此初始值状态下,电机1处于最大转矩状态);随后电机转子11的转速逐渐增加,测速装置检测到转速后把转速信号传递给控制模块14(可设置外部终端),控制模块14(外部终端)根据设定好的转速-阻值对应表发送阻值信号给变阻器13,变阻器13输出对应的阻值,从而确保电机1在起动阶段都处于最大转矩状态。调速时,用户在外部终端(可以设置在控制模块14上)输入目标转速及过程完成时间,随后控制模块14根据指令完成信号转换与输出,变阻器13执行命令通过改变阻值调节电机转速,编码器测量电机转速反馈给终端,终端校正。

本申请中,将智能形的变阻器13安装于电机转轴上,与转子11融为一体;控制模块(外部终端)与智能变阻器13之间采用无线信号传输信息,从而能够省去传统的集电环装置;采用编码器(测速装置)将电机转速转化为电信号后传递给控制模块,控制模块根据转速信号再给出对应的阻值信号发送给智能变阻器,智能变阻器接收信号后迅速调整阻值大小,可实现变阻器阻值的实时准确调整,确保电机在起动阶段一直处于最大转矩状态。

应当说明的是,在本申请文件中,诸如“第一”、“第二”之类的关系术语仅仅用来将某个实体或操作与另一实体或操作区分开,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。另外,术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还可以包括没有明确列出的其它要素,或者是还可以包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件,也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件,也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,对于本领域技术人员而言,本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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