一种动力电池箱加强结构的制作方法

文档序号:11054494阅读:738来源:国知局
一种动力电池箱加强结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及动力电池领域,特别涉及一种动力电池箱加强结构。



背景技术:

随着新能源汽车等行业的快速发展,对于动力电池的储能性能及安全性要求也越来越高,在实际的使用中,动力电池可能因为遭到撞击或挤压而损坏,造成爆炸或者燃烧的风险。因此,对动力电池的防碰撞保护是当前亟需解决的问题。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型提供一种动力电池箱加强结构,一种动力电池箱加强结构,包括面盖和用于放置动力电池组的底壳,所述底壳设于面盖下方,所述底壳上端设有凸缘,底壳的凸缘与面盖边沿连接,使面盖和底壳形成封闭的箱体,还包括承载动力电池组的内框架,所述内框架设于底壳与面盖之间并与底壳焊接固定;所述内框架与底壳的形状尺寸相匹配,内框架与底壳的内壁紧密贴合。

优选的,所述内框架为上方开口的长方形箱体,便于承载动力电池组,包括多个纵梁和多个横梁,所述纵梁和横梁焊接形成一体框架结构。

优选的,还包括外框架,所述外框架位于底壳下方并与底壳焊接固定;所述外框架与底壳的形状尺寸相匹配,外框架包裹整个底壳并与底壳的外壁紧密贴合。

进一步的,所述外框架包括法兰梁和多个U形梁,所述U形梁的U形开口向上将底壳包围,所述法兰梁为框形,法兰梁位于外框架上方边沿并连接所有U形梁的两端,形成一圈法兰密封界面。

进一步的,所述法兰梁包括四段支架,所述四段支架作为法兰梁的四边,首尾依次焊接固定。

进一步的,支架包括U形部和U形部下端的加强部,U形部的U形开口平行朝向法兰梁内部,从而提高支架在水平方向上的抗弯折强度,加强部竖直设置,以提高支架在竖直方向上抗弯折强度。

优选的,所述法兰梁位于底壳的凸缘下方且设有凸焊螺母,所述面盖边沿、底壳的凸缘对应的设有螺孔,面盖、底壳、法兰梁通过螺栓锁固连接。

优选的,所述面盖上表面和底壳底面设有加强凸筋。

优选的,还包括密封垫圈,所述密封垫圈设于面盖边沿和底壳的凸缘之间。

本实用新型通过内框架的设计,使得动力电池箱收到碰撞或挤压时降低其中动力电池组受到冲击,从而提高动力电池的防碰撞保护性能,提高安全性。并设计外框架,在面盖和底壳上设置加强凸筋,进一步提高动力电池箱的牢固程度,此外,还利用密封垫圈保证动力电池箱具有较高的防尘防水等级。

附图说明

图1是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例整体图。

图2是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例爆炸图。

图3是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例面盖结构图。

图4是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例底壳示意图。

图5是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例外框架示意图。

图6是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例U形梁示意图。

图7是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例法兰梁示意图。

图8是本实用新型提供的动力电池箱加强结构实施例法兰梁支架横截面示意图。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、2所示动力电池箱加强结构,包括面盖1、底壳2、内框架3、外框架4。其中内框架3包括多个纵梁和横梁,纵梁和横梁焊接形成一体框架结构,内框架3位于底壳2内用于承载动力电池组并与底壳2焊接固定,内框架3与底壳2的形状尺寸相匹配,使内框架3与底壳2的内壁紧密贴合,从而使内框架3承载的动力电池组牢固固定于底壳2内。面盖1设于底壳上方,面盖1与底壳2形成封闭的箱体。外框架4位于底壳2下方与底壳焊接固定,外框架4与底壳2的形状尺寸相匹配,包裹整个底壳2并与底壳2的外壁紧密贴合,保护底壳免受外部撞击或挤压变形。底壳2和面盖1之间还设有密封垫圈5,使动力电池箱的防水防尘等级达到IP67。

如图3所示,面盖1的上表面设有提高面盖强度的加强凸筋12、面盖边沿11设有螺孔。如图4所示底壳2的底面设有加强凸筋22以提高底壳的强度,底壳2的边沿设有凸缘,底壳的凸缘21设有螺孔。密封垫圈5设置于底壳的凸缘21和面盖边沿11之间,底壳的凸缘21与面盖边沿11连接,使面盖1和底壳2形成封闭的箱体。

如图5、6、7所示,外框架4包括法兰梁42和多个U形梁41。U形梁41的U形开口向上将底壳2包围;法兰梁42为框形,由四段支架421首尾依次焊接形成。

法兰梁42位于外框架4上方边沿,并连接所有U形梁41的两端,在底壳的凸缘21下方形成一圈法兰密封界面。法兰梁42上设有多个凸焊螺母422,通过凸焊螺母422与面盖边沿11和底壳的凸缘21上的螺孔,使得面盖、底壳、法兰梁通过螺栓锁固连接。

如图8所示法兰梁支架421的横截面示意图,法兰梁的支架421包括U形部43和U形部下端的加强部44,U形部43的U形开口平行朝向法兰梁42内部,从而提高支架421在水平方向上的抗弯折强度,加强部44竖直设置,以提高支架421在竖直方向上抗弯折强度,从而提高法兰梁42的整体强度。

通过上述结构,动力电池箱的整体强度将得到增强,放置于其中的动力电池组不易被外界的撞击挤压造成损伤,且具有较高的防水防尘性能,具有较高的安全性。

虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的,但是,熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化、是显而易见的。因此,所有这样的替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的精神和范围内。

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