一种变压器减震降噪装置的制作方法

本实用新型涉及变压器设备领域，特别涉及一种变压器减震降噪装置。

背景技术：

现有许多变压器的安放位置都距离住宅区域较近，而变压器又容易产生噪音污染，会影响附近居民的正常生活及休息，而变压器的噪音是由其本身震动产生，持续性发生噪音，所以说对变压器进行降噪减震是目前迫切需要解决的问题，而现有技术大多都是在内箱体与外箱体之间的夹层设置吸音层对噪声起到降噪作用，但是由于夹层为密封设置的，空气不流通也就导致在天气较热时，夹层内温度居高不下，长时间的高温容易使吸音层老化，并且更换也不容易。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种对变压器起到减震降噪效果的变压器减震降噪装置。

本实用新型的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种变压器减震降噪装置，包括用于放置变压器的箱体，该箱体内侧壁上上下水平并列设置有多组降噪机构，且箱体内底部还设有减震机构，其中每组降噪机构均由倾斜向上设置在箱体内侧壁上的支撑杆及设置在支撑杆与箱体内侧壁之间的降噪板组成，所述减震机构包括用于支撑变压器的支撑板及设置在支撑板底部的弹性部件，其中支撑板底部还设有螺接在箱体底部上的螺栓。

优选的，所述降噪机构中的每组降噪机构内的支撑杆数量均不少于两组，且支撑杆与箱体侧壁呈45～60度夹角，所述降噪板由吸音材料制成，且降噪板底部设有延伸至相邻的两根支撑杆之间的凸出部分，其中凸出部分底端与位于其下方的降噪板顶部相贴。

优选的，所述螺栓数量不少于四组且分别设置在支撑板底部的对应两侧，其中螺栓螺接在箱体底部的螺孔内。

优选的，所述箱体的外侧壁上涂有隔热涂料层。

优选的，所述弹性部件为弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中因为降噪板位于支撑杆与箱体内侧壁之间，使得其的拆卸更换较为容易，同时还能对箱体内变压器所发生的噪音起到降噪作用；而支撑板与弹性部件则能变压器起到缓冲减震作用，减小因变压器震动而产生的噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中降噪板的结构示意图。

图中：1、箱体，2、降噪机构，201、支撑杆，202、降噪板，203、凸出部分，3、减震机构，301、支撑板，302、弹性部件，303、螺栓，304、螺孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图1-2，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

一种变压器减震降噪装置，包括用于放置变压器的箱体1，该箱体1内侧壁上上下水平并列设置有多组降噪机构2，且箱体1内底部还设有减震机构3，其中每组降噪机构2均由倾斜向上设置在箱体1内侧壁上的支撑杆201及设置在支撑杆201与箱体1内侧壁之间的降噪板202组成，所述减震机构3包括用于支撑变压器的支撑板301及设置在支撑板301底部的弹性部件302，其中支撑板301底部还设有螺接在箱体1底部上的螺栓303。

所述降噪机构2中的每组降噪机构2内的支撑杆201数量均不少于两组，且支撑杆201与箱体1侧壁呈45～60度夹角，所述降噪板202由吸音材料制成，且降噪板202底部设有延伸至相邻的两根支撑杆201之间的凸出部分203，其中凸出部分203底端与位于其下方的降噪板202顶部相贴，使得箱体1内侧壁之间更为美观，且减小上下相邻的降噪板202之间的空隙，如图1、2所示，降噪板202上用于搭在支撑杆201上的部分均设有一个45～60度角的斜面，使得其刚好能放置在支撑杆201上，而倾斜设置的支撑杆201对降噪板202所起到的稳固性效果要优于水平设置的支撑杆对降噪板所起到的稳固性效果，并且在降噪板202老化后，根通过将其从支撑杆201取下进行更换，改善了以往将吸音材料填充到内外箱体之间的夹层内，吸音材料因夹层内空气不流通容易产生高温，使得吸音材料老化加快及更换不方便的问题。

所述螺栓303数量不少于四组且分别设置在支撑板301底部的对应两侧，其中螺栓303螺接在箱体1底部的螺孔304内，本实施例中，螺栓303的头部与支撑板301底部之间存在一定的距离，使得螺栓303头部不会抵住支撑板301，从而让弹性部件302能对支撑板301起到缓冲作用，而在弹性部件302因受压力过大或使用时间过长，使得弹性部件302的弹性减弱后长度减缩，螺栓303的头部则能抵住支撑板301，使其不会进一步继续下沉，并通过更换弹性部件302以延续对变压器的良好减震效果。

所述箱体1的外侧壁上涂有隔热涂料层，以达到降低箱体1内的温度，间接降低降噪板202的老化速度，所述弹性部件302为弹簧。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。